Quina és l'especificació de pes del ferrocarril A120?
Elferrocarril A120(també conegut com a DIN 536 A120 o DIN A120) té un pes teòric o nominal de 100 kg/m (aproximadament 201,6 lliures/yarda). Aquest rail de grua-pesant es fabrica segons la norma europea DIN 536 P1:1991.
Especificacions del ferrocarril A120
| Carril d'acer estàndard DIN536 | |||||||
| Model | Dimensió | Pes (kg/m) | Material | Longitud (m) | |||
| Amplada del cap (mm) | Alçada (mm) | Amplada inferior (mm) | Gruix (mm) | ||||
| A45 | 45 | 55 | 125 | 24 | 22.1 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 72 | 100 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 80 | 150.3 | 700/900A/1100 | 10-12 |
RAIL GNEEutilitza tecnologia de rodatge de precisió per garantir que la massa real dels nostres rails A120 s'alinea perfectament amb els estàndards teòrics. En mantenir una estricta supervisió del procés metal·lúrgic, garantim que cada lot de rails d'acer A120 compleix els requisits de densitat i dimensions de la norma europea DIN 536 P1:1991.
Quins són els avantatges de pes del carril DIN536 A120?
El rail DIN536 A120 és un rail de grua de gran -resistent disseny dissenyat per a aplicacions industrials d'alta-capacitat. Els seus avantatges de pes deriven d'a100 kg/m (aproximadament 201,6 lliures/yd) de pes nominali un disseny robust optimitzat per a l'estabilitat, la capacitat de càrrega elevada i la durabilitat sota un funcionament intens i continu.
Característiques de l'avantatge de pes:
- Pes de la unitat alt (100 kg/m):Amb una massa de 100 kg/m, l'A120 proporciona una base molt estable, reduint el risc de pandeig o deformació sota càrregues verticals extremes, com les que es troben a les terminals de contenidors, siderúrgiques i drassanes de construcció naval.
- Distribució òptima de càrrega:El perfil consta d'un capçal de 120 mm d'amplada i una base ampla de 220 mm. Aquesta configuració ajuda a distribuir les càrregues pesades de les rodes en una àrea més gran, reduint la pressió de contacte i millorant la longevitat de la via i la seva subestructura.
- Estructura web robusta:La banda té un gruix de 72 mm, proporcionant una resistència i una rigidesa verticals superiors en comparació amb els perfils de ferrocarril més lleugers com l'A100 (que té una banda de 60 mm i un pes de 74,3 kg/m).
- Reducció de la deformació i la fatiga:A causa de la seva secció massiva (una àrea de-secció transversal total de 127,40 cm²), l'A120 ofereix una gran resistència a la flexió lateral i la fatiga, la qual cosa comporta un menor cost de manteniment durant el cicle de vida del rail.
Quina és la càrrega màxima per eix que poden suportar els rails A120?
Els rails de grua A120, fabricats d'acord amb l'estàndard DIN 536 P1:1991, són rails resistents-que s'utilitzen habitualment per a operacions d'alta-freqüència, com ara terminals de contenidors i fabricació pesada, sovint suportant pòrtic i grues aèries.
Capacitat de càrrega màxima
- Capacitat de la grua:En condicions estàndard (p. ex., resistència del formigó superior o igual a C30, amplitud de via inferior o igual a 10 m), els rails A120 poden suportar capacitats d'elevació de grues de fins a320 tones.
- Càrrega per eix:Tot i que el "màxim" exacte depèn del diàmetre i la velocitat de la roda segons els càlculs DIN 15070, els rails A120 estan dissenyats per a aplicacions d'-alta tensió.
- Condicions de funcionament:La instal·lació adequada, inclòs l'ús de coixinets de goma-que absorbeixen els xocs i pinces-de gran resistència, és crucial per mantenir aquesta capacitat.
Preguntes freqüents
1. El pes del carril A120 varia entre diferents graus d'acer?
No, el pes del carril A120 per metre continua sent aproximadament 101,2 kg/m tant si trieu el carril de grua europeu A120 DIN536 Grade S700 o un grau S900 superior. La densitat de l'acer és gairebé idèntica en aquests nivells de resistència.
2. Per què el carril A120 és més pesat que el ferrocarril estàndard de la mateixa alçada?
El perfil de ferrocarril A120 és molt més ample que els carrils de ferrocarril estàndard. La seva base de 220 mm i el seu cap de 120 mm proporcionen un gran volum d'acer, el que resulta en un pes per metre més elevat, necessari per a l'estabilitat de les vies de la grua A120.
3. Quin pes tenen els accessoris per a un rail A120 de 12 metres?
El pes dels accessoris de ferrocarril A120 (clips, coixinets i soles) varia segons el disseny, però en general, el sistema de subjecció per a un segment de 12 metres afegeix aproximadament 150 kg a 250 kg al pes total de la instal·lació.
4. Pot GNEE RAIL proporcionar longituds personalitzades per gestionar els límits de pes?
Sí, tot i que 12 m és l'estàndard, podem tallar els rails pesats A120 a longituds específiques per ajudar a complir les-restriccions d'elevació del lloc o els límits de pes d'enviament mantenint les dimensions estàndard del rail A120.
5. Com afecta el pes del rail a l'elecció dels coixinets de goma?
El pes mort de 101,2 kg/m dels rails A120 requereix coixinets de goma reforçats d'acer-d'alta-densitat que puguin suportar la pressió constant sense deformacions permanents.
Obteniu un pressupost en 24 hores
A lesRAIL GNEE, oferim rails d'acer A120 d'alta-precisió que compleixen estrictament les especificacions de pes estàndard DIN 536. El nostre equip està preparat per ajudar-vos amb els càlculs detallats de tonatge i la planificació logística per als vostres requisits de ferrocarril de grua A120, inclosos tots els accessoris de ferrocarril A120 necessaris. Poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir una solució professional i rebre un paquet de ferrocarril-personalitzat i d'alt rendiment adaptat a la càrrega i escala específiques del vostre projecte.
