Carril de grua A75 -- Estàndard europeu DIN 536
Com a primer proveïdor de ferrocarril de grua A75 amb anys d'experiència en exportació,RAIL GNEEfabriquem i subministrem pistes de grua d'alta-qualitat fetes a mida per a projectes industrials globals. El carril de grua DIN 536 A75 és un perfil-molt buscat dissenyat per a operacions de-càrregues pesades.
Fabricat estrictament d'acord amb l'estàndard europeu DIN 536, el nostre rail de grua A75 garanteix una estabilitat òptima, resistència al desgast i una llarga vida útil per al vostre equip d'elevació.
Visió general ràpida:
- Estàndard: DIN 536-1 europeu
- Perfil: perfil A75 (base ampla, centre de gravetat baix)
- Pes: 56,2 kg/m
- Longitud: 10m, 12m o personalitzat
Què és el carril de grua A75?
ElCarril grua A75és un rail d'acer-resistent i de fons pla-dissenyat segons la norma DIN 536 P1:1991, amb un pes de 56,2 kg/m. AquestsCarrils tipus "A".(sovint anomenades rails DIN o rails de grua de la sèrie A) estan dissenyats específicament per a pistes de grua. A diferència de les vies ferroviàries estàndard, el rail d'acer A75 té una base més àmplia i una alçada més baixa. Aquest disseny especialitzat del perfil del carril A75 proporciona una superfície de contacte més gran, reduint la pressió exercida sobre els fonaments estructurals i assegurant un moviment suau de les rodes de la grua.
Especificacions i dimensions del carril DIN 536 A75
Mides i mides detallades del rail A75:
| Perfil | Estàndard | Dimensions mm | Secció S | missa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | E | cm² | kg/m | |||
| NORMA EUROPEA DIN 536 P1:1991 | ||||||||
| A75 | DIN 536 | 85 | 200 | 75 | 45 | 71,60 | 56,20 | |
Tant si necessiteu seccions de pista A75 per a la construcció de nous ports o vies A75 per a millores d'instal·lacions, el compliment dels estàndards europeus de carrils de grua DIN garanteix la compatibilitat i la seguretat universals.
DIN 536 A75 Materials i duresa del carril de grua
L'elecció del grau de material correcte és essencial per garantir la integritat estructural i la longevitat del rail de la grua A75 (56,2 kg/m) en cicles de treball intensos-. Segons elNorma DIN 536-1:1991, Els rails A75 es classifiquen principalment en dos graus de materials segons els requisits de resistència a la tracció i duresa.
Per facilitar la contractació global i el compliment tècnic, la relació entre l'originalGraus DINimaterials equivalents de l'estàndard nacional xinès (GB).es resumeix a continuació:
| Grau DIN 536 | Equivalent GB | Resistència a la tracció (Rm) | Duresa superficial (HB) | Aplicació típica |
| Grau 700 | 50Mn / U71 | Superior o igual a 690 MPa | ~200 – 240 HB | Vies industrials de càrrega mitjana-i tallers estàndard. |
| Grau 900 (900A) | U71Mn | Superior o igual a 880 MPa | 260 – 300 HB | Càrregues pesades-d'alta freqüència, ports i fàbriques d'acer. |
- Substitució perfecta:GB U71Mn és l'equivalent-reconegut per la indústria al grau DIN 900. Tots dos materials comparteixen composicions químiques gairebé idèntiques (carboni 0,60-0,82% i manganès 0,80-1,50%) i propietats mecàniques.
- Resistència al desgast:Per a les seccions A75, el grau 900 / U71Mn és l'opció preferida per a les operacions contínues les 24 hores del dia, els 7 dies de la setmana, ja que la seva major duresa evita la "formació de bolets" i la deformació plàstica sota les càrregues de les rodes.
- Fiabilitat estructural:Aquests aliatges d'acer al manganès proporcionen l'equilibri òptim de duresa i resistència a la fatiga necessària per a les grues pòrtic portuàries i la fabricació metal·lúrgica pesada.
On s'utilitza el carril de grua A75?
Carril de grua A75(DIN 536) s'utilitza principalment com a via pesada-de fons ample-per a sistemes de carros i pistes de grua en entorns industrials. Es troba habitualment en ports marítims, terminals de contenidors (grues STS/RTG/RMG), drassanes, fàbriques d'acer i magatzems automatitzats (AS/RS). Proporciona una gran-estabilitat i durabilitat al suport de càrrega.
Equip d'elevació
El rail de grua A75 està dissenyat per suportar operacions d'elevació dinàmiques i contínues. S'instal·la àmpliament com a terra principal o via elevada per a grues aèries massives, grues pòrtic de gran-capacitat i grues semi-portàtils versàtils que operen en entorns exteriors concorreguts.
Instal·lacions industrials
La composició de material especialitzat del carril A75 li permet suportar condicions operatives extremes que es troben normalment a les foneries i tallers de muntatge pesats. A més, el ferrocarril A75 Steel Crane Rail té una gran confiança en mines subterrànies o superficials i plantes metal·lúrgiques.
Port i Marítim
Els ports i terminals moderns requereixen una infraestructura intransigent per gestionar volums de mercaderies globals massius. El carril de grua estàndard DIN de GNEE s'utilitza àmpliament a les principals drassanes per moure blocs massius de vaixells i guiar grues pesades Goliath al moll.
RAIL GNEEfabrica rails de grua DIN 536 A75 estrictament d'acord amb les normes industrials alemanyes. Adoptem materials d'alta-qualitat, que ofereixen una excel·lent duresa, resistència al desgast i un rendiment de càrrega-gran per a un funcionament industrial a llarg-termen. Els nostres rails A75 presenten una tolerància dimensional precisa, una superfície llisa i un perfil estructural estable, que s'ajusten perfectament a la instal·lació de la grua i redueixen les vibracions i els costos de manteniment.
Embalatge i enviament deCarril de grua A75
RAIL GNEEimplementa embalatge i logística industrials professionals per protegir la integritat estructural i la qualitat de la superfície dels carrils de grua A75 (56,2 kg/m) durant el trànsit internacional. Utilitzem estratègies especialitzades d'empaquetament i càrrega per adaptar-se a la geometria de fons-única de 200 mm d'amplada, garantint-nos que cada enviament arribi al vostre lloc.
| Categoria | Requisits i solucions clau |
| Embalatge | Equipat amb corretges d'acer{0}}d'alta resistència; inclou ulls d'elevació reforçats o eslingues de niló per a una manipulació lliure de danys-. |
| Protecció | Recobriment d'oli anticorrosió per al transport marítim; embolcall impermeable opcional i tapes protectores per evitar danys per impacte. |
| Mode de càrrega | Contenidors (20GP/40GP)amb estoig de fusta.Bastidor a granel/pla:Per a longituds de fins a 18 m. |
| Documentació | Inclou certificat de prova de molí (MTC) segons DIN 536, llista d'embalatge detallada i certificat d'origen per a duanes. |
| Serveis personalitzats | Tall de precisió per a les longituds del projecte i kits de subjecció personalitzats proporcionats directament des de la nostra fàbrica. |
Per rebre un pressupost de càrrega o un pla de càrrega detallat per al vostre port de destinació, si us plaucontacta amb nosaltres.
Altres perfils de rail de grua
RAIL GNEEofereix una àmplia gamma de rails de grua DIN 536 tipus A més enllà de l'A75, que cobreix tots els perfils estàndard des de l'A45 fins a l'A150. Aquests rails presenten una base ampla, un centre de gravetat baix i una banda gruixuda, que garanteixen una excel·lent estabilitat i capacitat de càrrega-per a sistemes de grues-de càrrega pesada. Disponibles en diferents graus d'acer, com ara 900A i 700A, els nostres rails tipus DIN A-completen els estrictes estàndards europeus per a aplicacions de grues aèries i pòrtic. Ja sigui per a tallers-lleugers o ports industrials pesats, oferim solucions precises i d'alta{12}}qualitat per a carrils grua DIN.
Carril d'acer A75: preguntes comuns
P1: Quines són les dimensions del carril de grua A75?
El carril de grua A75 és un carril de càrrega pesada-molt utilitzat i fabricat segons l'estàndard europeu DIN 536 P1:1991. Les seves dimensions clau són una amplada del cap de 75 mm, una amplada de la base de 200 mm, una alçada de 85 mm i un gruix de web de 45 mm. El rail té un pes estàndard de 56,2 kg/m.
P2: Quin és el pes del carril A75 per metre?
R: Segons l'estàndard europeu, el pes teòric del carril a75 per metre és exactament de 56,2 kg.
P3: Què significa "A75" a l'estàndard DIN 536?
R: Al carril de grua estàndard DIN 536 A75, la "A" indica la forma específica del perfil del carril (base ampla, capçal pla) i "75" indica l'amplada exacta del capçal del carril, que és de 75 mil·límetres.
P4: Per a què s'utilitza el carril de grua A75?
El rail de grua A75 és un rail de fons ample-resistent i-dissenyat segons l'estàndard DIN 536, que s'utilitza principalment per muntar grues pòrtic, ponts grues aèries i rails de carro de port. Coneguda per la seva gran-capacitat de càrrega, és essencial en entorns com terminals d'enviament, fàbriques d'acer i magatzems d'enginyeria pesada.
P5: Podeu proporcionar clips de rail de grua A75 juntament amb els rails?
R: Sí, com a proveïdor professional de ferrocarril de grua A75, GNEE RAIL subministra un conjunt complet de sistemes de subjecció, inclosos clips de ferrocarril de grua A75 personalitzats, coixinets de goma continus, peixelles i plaques de sola.
Contacta ara
Com a fabricant certificat ISO 9001,RAIL GNEEgaranteix que cada lot de ferrocarril de grua A75 es sotmet a proves d'ultrasons (UT) i anàlisis químiques rigoroses per complir amb els estàndards globals. Més enllà de subministrar rails de primera qualitat, oferim solucions de--extrem a l'extrem, oferint accessoris de fixació perfectament adaptats (clips, coixinets, plaques) juntament amb serveis de processament personalitzats com ara la perforació de precisió i el tall de bisell.
Amb el suport del nostre equip de logística dedicat que ofereix enviaments globals segurs i personalitzats per a perfils de gran mida, també disposem i subministrem una àmplia gamma d'altres ferrocarrils estàndard internacionals i carrils de grua DIN per donar suport a tot el vostre projecte d'infraestructura.
Etiquetes populars: carril de grua din a75, fabricants de ferrocarril de grua din a75 de la Xina, proveïdors, fàbrica
