↵Sistema de fixació d'espigues de rail per a gossos
El GNEE Elastic Rail Screw Spike és una subjecció mecànica d'alt rendiment-dissenyada per proporcionar una potència de subjecció i una resistència a les vibracions excepcionals per a vies de ferrocarril en travesses de fusta o compostes. Amb una tija roscada que s'enganxa mecànicament al material de la travessa, aquesta solució de subjecció avançada ofereix una estabilitat significativament més gran que les puntes de gossos tradicionals, la qual cosa la fa ideal per a línies principals, corbes i aplicacions de transport pesat-en què la integritat de la via és fonamental.
Especificacions tècniques:
| Paràmetre | Especificació | Característiques de rendiment |
|---|---|---|
| Nom del producte | Screw Spike, Lag Screw Spike | Subjecció mecànica roscada per a una potència de retenció superior |
| Mecanisme de subjecció | Enclavament de fil mecànic amb material de travessa | Crea una resistència a l'extracció 3-5 vegades més gran que les puntes de tija llisa |
| Travesses compatibles | Travesses de fusta dura, travesses compostes, travesses de fibra de vidre | Dissenyat específicament per a materials de dormitoris moderns |
| Material estàndard | Acer al carboni mitjà (45#), tractat tèrmicament- | Duresa HRC 28-35 per a un equilibri òptim entre força i aptitud |
| Disseny de fils | Perfil de fil quadrat(5,5 fils per polzada) | Maximitza el compromís de la fibra de fusta i la resistència a les vibracions |
| Configuració del capçal | Cap quadrat -resistent(32 mm a través de plans) | Compatible amb claus de puntes estàndard i eines d'impacte |
Punts de control de qualitat
Profunditat d'incrustació: 65-75% de la longitud de la rosca enganxada
Parell final: 450±50 N·m amb<10% variance across section
Posició del cap: Enrasat amb la base del rail ±0,5 mm
Implicació del fil: Mínim 8 rosques completes en material de rodament
Integritat del dormidor: No hi ha danys per divisió o compressió
Resultats de les proves de laboratori
- Rendiment a la fatiga: 3,2 milions de cicles amb una càrrega dinàmica de 25 kN
- Resistència a la corrosió: 5000 hores d'esprai de sal amb<5% coating loss
- Ciclisme de temperatura: 100 cicles (-40 graus a +80 graus) amb parell mantingut
- Resistència a l'impacte: 50 J d'energia d'impacte sense deformació del fil
Etiquetes populars: puntes de cargol de rail elàstic, fabricants de puntes de cargol de rail elàstic de la Xina, proveïdors, fàbrica
