Què són els components de la via ferroviària? - Coneixements

Components de la via del trensón les parts essencials que formen la superfície de circulació d'un ferrocarril, que consisteixen principalment en rails, travesses (lligats), llast i elements de subjecció, tots recolzats pel subterrani subjacent, que treballen junts per guiar els trens de manera segura i suau distribuint les càrregues des de les rodes al terra.

rail fastening

Principals tipus de components de la via ferroviària

Carril d'acer

El ferrocarril d'acer és el component més important de la via del tren, i la seva funció és guiar les rodes del tren avançant suportant l'enorme pressió empesa per les rodes. El rail d'acer ha de proporcionar una superfície de rodament llisa, estable i contínua per a les rodes del tren que passen. Els rails d'acer es poden classificar en diferents tipus, com ara rails de ferrocarril, rails de grua, rails de mineria de carbó i diferents estàndards com ara American, BS, UIC, DIN, JIS, rails australians.

heavy rail

Carrils d'acer estàndards GB

Classificació		Alçada (mm)	Cap (mm)	Part inferior (mm)	Gruix (mm)	Pes (kg/m)
Tren lleuger	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Ferrocarril pesat	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Carril de grua	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

estàndard britànic

Mida	A	B	C	t	Pes (kg/m)
50O	52.39	100.01	100.01	10.32	24.833
60A	57.15	114.3	109.54	11.11	30.618
60R	57.15	114.3	109.54	11.11	29.822
70A	60.32	123.82	111.12	12.3	34.807
75A	61.91	128.59	114.3	12.7	37.455
75R	61.91	128.59	122.24	13.1	37.041
80A	63.5	133.35	117.47	13.1	39.761
80R	63.5	133.35	127	13.49	39.674
90A	66.67	142.88	127	13.98	45.099
100A	69.85	152.4	133.35	15.08	50.182
113A	69.85	158.75	139.7	20	56.398

Carril d'acer estàndard industrial japonès

Mida	A	B	C	t	Pes (kg/m)
JIS 15 kg	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2
JIS 22 kg	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3
JIS 30A	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1
JIS 37A	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2
JIS 50N	65	153	127	15	50.4
CR 73	100	135	140	32	73.3
CR 100	120	150	155	39	100.2

Carril d'acer estàndard sud-africà

Mida	A	B	C	t	Pes (kg/m)
15 kg	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905
22 kg	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542
30 kg	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25
40 kg	63.5	127	127	14	40.31
48 kg	68	150	127	14	47.6
57 kg	71.2	165	140	16	57.4

Carril d'acer estàndard UIC

Mida	A	B	C	t	Pes (kg/m)
UIC54	70	159	140	16	54.43
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21

Junta de ferrocarril

L'articulació del rail, també anomenada peixera, és una barra mental que s'utilitza per connectar l'extrem de dos rails junts. A causa de la particularitat del rail d'acer de senyal, hi ha d'haver una secció d'unió als rails d'acer. Cal connectar els dos rails amb unió de rail, que pot proporcionar una superfície de rodament contínua per als trens. L'articulació del rail també pot garantir que els rails suportin constantment la força causada pel tren quan passa el tren. I les juntes de ferrocarril reserven un espai en expansió per a climes d'alta calor. La junta del carril és un component del carril que pot garantir el moviment dels vehicles amb rails continus. L'articulació del carril es pot classificar en unió de ferrocarril comuna, unió de ferrocarril de compromís, unió de ferrocarril abultat, unió de carril aïllat i unió de carril aïllat enganxat, etc.

rail fish plate

Junta de ferrocarril estàndard GB (xinès).

Mides: 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg
Material: acer xinès grau 55 #
Estàndard: TB/T2345-2008
Elongació A: superior o igual al 9%
Duresa Brinell: HBW 227-388

Junta de ferrocarril estàndard BS

Mida: BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
Material: acer xinès grau 40 #
Estàndard: BS47-1
Resistència a la tracció Rm: 550-650 Mpa
Elongació A: superior o igual al 18%

Conjunt de ferrocarril estàndard UIC

Talles: U79 – UIC54, U85 – UIC60
Material: acer xinès grau 40 #
Estàndard: UIC864-4, UIC864-8
Resistència a la tracció Rm: 550-650 Mpa
Elongació A: superior o igual al 18%

Junta de carril estàndard DIN

Estàndard: DIN 5902-1995
Material: acer xinès grau Q235
mida: 1. FL10- FL20: FL10, FL14, FL18, FL20
2. FL30–FL41: FL30, FL33, FL41, FL49
Elongació A: FL10- FL20 Major o igual al 21% FL30–FL41 Major o igual al 23%

Fish Bolt

El cargol de peix sempre s'utilitza amb les juntes del carril, el cargol de peix passa pels forats de la junta i el carril i juga un paper de bolton en la connexió. Si s'utilitza el cargol de peix amb l'articulació del carril coincident, l'efecte seria perfecte.

rail fasteners

Espiga del ferrocarril

La punta del ferrocarril és un dels components ferroviaris més importants. És semblant a un clau gran amb un cap desplaçat. L'espiga del ferrocarril s'utilitza per subjectar el rail i la corbata, i sol ser amb placa de corbata. Hi ha principalment dos tipus de puntes de rail: punta de gos, punta de cargol. La punta del gos només es pot utilitzar en travesses de fusta, i la punta de cargol s'utilitza en travesses de formigó.

rail screw

Des de 2008,RAIL GNEEfa més de 18 anys que subministra rails d'acer de diferents graus, els rails d'acer de GNEE són molt recomanats a la Xina ia l'estranger. Amb equips d'avantguarda, GNEE produeix rails d'acer d'alta qualitat que compleixen amb els requisits de la majoria dels països. El ferrocarril estàndard, el ferrocarril endurit, el ferrocarril pesat, el ferrocarril lleuger, el carril de grua i altres tipus estan disponibles aquí. Com a proveïdor professional de fixació de ferrocarril, GNEE RAIL pot oferir diferents carrils d'acer estàndard com ara nord-americà, BS, UIC, DIN, JIS, australià i Sud-àfrica que s'utilitza en línies ferroviàries, grues i mineria de carbó.

Feu clic aquíper obtenir el catàleg detallat de productes de GNEE RAIL.