ElCarril de 115 lliures/yd, també conegut com a ferrocarril 115RE, ferrocarril TR57 o ferrocarril 115RE (TR57), és una secció de ferrocarril estàndard especificada per l'Associació Americana d'Enginyeria i Manteniment-de-Way (AREMA). Amb un pes nominal de115 lliures per iarda(≈ 57,0 kg/m), aquest perfil de ferrocarril s'utilitza àmpliament en ferrocarrils de càrrega pesada-, vies industrials, ferrocarrils miners, ports i infraestructures de trànsit. La seva geometria de secció transversal-optimitzada proporciona una distribució favorable de la càrrega, una resistència al desgast i un rendiment de servei a llarg termini-al mateix temps que manté la compatibilitat amb una àmplia gamma de sistemes de subjecció i components associats.
Dimensions del carril de 115 lliures: Guia tècnica completa del perfil del carril 115RE
Entre els trams ferroviaris nord-americans, elPerfil de carril 115RE ocupa una posició important pel seu equilibri entre resistència estructural i rendibilitat. La designació "RE" significa "Enginyeria Ferroviària", seguint les convencions de denominació de ferrocarrils d'AREMA. Tot i que els nous trams de ferrocarril de càrrega pesada-com ara el 132RE i el 136RE s'utilitzen freqüentment a les rutes de transport pesat-de la línia principal, el ferrocarril 115RE continua donant servei a milers de quilòmetres de via a tot el món.
Quines són les dimensions d'un carril de 115 lliures?
El perfil 115RE està estandarditzat per les especificacions d'AREMA i presenta unes dimensions curosament dissenyades que optimitzen el contacte entre rodes-, l'estabilitat estructural i la resistència a la fatiga.
| Paràmetre | Dimensió del carril 115RE |
|---|---|
| Secció Ferroviària | 115RE (TR57) |
| Pes | 115 lliures/yd (≈57kg/m) |
| Alçada total | 168,28 mm (6,625 polzades) |
| Amplada del cap | 69,85 mm (2,75 polzades) |
| Amplada de la base | 139,70 mm (5,50 polzades) |
| Gruix web | 15,08 mm (0,594 polzades) |
| Àrea de-secció transversal | 72,9 cm² (aprox.) |
| Longituds estàndard | 12 m, 25 m, 39 peus, 80 peus o personalitzat |
| Estàndard | Manual AREMA d'Enginyeria Ferroviària |
Aquestes dimensions permeten que el perfil del carril de 115 lliures proporcioni una resistència a la flexió i una capacitat de càrrega de les rodes suficients alhora que es manté la compatibilitat de la instal·lació amb la infraestructura ferroviària existent a Amèrica del Nord.
Com és el perfil de ferrocarril 115RE?
El perfil del carril 115RE segueix el disseny tradicional del carril-de fons pla àmpliament adoptat a la indústria ferroviària mundial. La secció de ferrocarril consta de tres components principals:
- Capçalera del carril:Suporta les càrregues de les rodes i resisteix el desgast del contacte rodant.
- Web del ferrocarril:Transfereix les forces verticals i laterals del cap a la base mantenint la integritat estructural.
- Base del ferrocarril:Distribueix les càrregues a les travesses i als sistemes de subjecció alhora que garanteix l'estabilitat de la via.
El disseny del perfil 115RE proporciona una combinació eficaç de força, rigidesa i fabricabilitat. Aquest perfil ha demostrat un rendiment fiable tant en condicions de trànsit de mercaderies com de passatgers.
Com es compara el ferrocarril 115RE amb altres seccions de ferrocarril AREMA?
La diferència principal entre aquestes seccions de carril rau en la geometria de la seva-secció transversal, que determina la seva rigidesa estructural i la seva capacitat de càrrega-.
| Secció Ferroviària | Pes (lbs/yd) | Pes (kg/m) | Aplicació principal |
|---|---|---|---|
| 100RE | 100 | 49.6 | Ferrocarrils lleugers- |
| 115RE | 115 | 57.0 | Ferrocarrils de mercaderies i industrials |
| 132RE | 132 | 65.4 | Passadissos de càrrega pesada |
| 136RE | 136 | 67.5 | Línees principals-de transport pesat |
| 141RE | 141 | 69.9 | Ferrocarrils d'alta càrrega per eix |
- Rigidesa i capacitat de càrrega:A mesura que el pes de la secció augmenta de 115RE a 136RE, el moment d'inèrcia i el mòdul de secció augmenten significativament. Això permet que les seccions més pesades suportin càrregues més altes per eixos i un major tonatge amb una deflexió estructural reduïda.
- Compatibilitat amb l'amplada de la base:Una consideració crítica de disseny per als enginyers de manteniment és la compatibilitat de l'amplada de la base. El 115RE comparteix una base de 5-1/2 polzades amb seccions com el 112RE i el 119RE, que permet la reutilització dels elements existents.plaques de corbatai sistemes de fixació. En canvi, les seccions 132RE i 136RE presenten una base de 6 polzades, que requereix la substitució de les plaques de lligam i, en alguns casos, l'ajust de la geometria de la via o la configuració de la subjecció.
El perfil 115RE proporciona una solució pràctica-termig entre les seccions de ferrocarril de la línia de ramal-més lleugeres i les seccions de ferrocarril de la línia principal més pesades.
Estàndards de qualitat i fabricació de ferrocarrils 115RE
La producció de ferrocarril 115RE d'alta-qualitat segueix estrictes requisits metal·lúrgics i de control dimensional.RAIL GNEEnormalment implementa:
Verificació de la composició química, proves d'ultrasons, inspecció dimensional, mesurament de rectitud, proves de duresa i examen de defectes superficials.
El compliment de les especificacions d'AREMA ajuda a garantir l'intercanviabilitat, la coherència estructural i la fiabilitat operativa a llarg termini-de les xarxes ferroviàries.
Preguntes freqüents sobre les dimensions del carril de 115 lliures
- Què significa 115RE?
115RE es refereix a una secció de ferrocarril AREMA que pesa 115 lliures per iarda. Les lletres "RE" indiquen un perfil ferroviari d'enginyeria ferroviària estandarditzat per a aplicacions ferroviàries nord-americanes.
- El carril TR57 és el mateix que el carril 115RE?
Sí. El carril TR57 es reconeix comunament com a equivalent a la secció del carril 115RE perquè el seu pes és d'aproximadament 57 kg/m, que coincideix amb la designació de 115 lliures/yd.
- Quina és l'alçada d'un carril de 115 lliures?
L'alçada total estàndard d'un perfil de ferrocarril 115RE és d'aproximadament 168,28 mm (6,625 polzades).
- Es pot utilitzar el ferrocarril 115RE per a ferrocarrils-de transport pesat?
Sí. Segons les càrregues per eixos, la densitat del trànsit i les condicions d'operació, el ferrocarril 115RE es pot utilitzar per a operacions de càrrega pesada. Tanmateix, molts passadissos moderns de transport pesat-utilitzen cada cop més seccions de ferrocarril 132RE o 136RE.
- Quina norma defineix les dimensions del carril 115RE?
Les dimensions i els requisits tècnics del ferrocarril 115RE es defineixen a l'últim Manual AREMA per a l'enginyeria ferroviària i les especificacions de fabricació de ferrocarrils relacionades.
Conclusió
Les dimensions del perfil de ferrocarril 115RE (115 lb/yd) el converteixen en una de les seccions de ferrocarril més versàtils utilitzades a Amèrica del Nord i als mercats ferroviaris internacionals. Amb un pes de 115 lliures/yd (aproximadament. 57.0 kg/m), un perfil de fons pla-robust, característiques estructurals favorables i el compliment dels estàndards AREMA, el ferrocarril 115RE continua sent una opció àmpliament utilitzada per a ferrocarrils de mercaderies, sistemes ferroviaris industrials, operacions mineres i projectes de modernització d'infraestructures.
