Quin és el pes del perfil de ferrocarril 115RE?
Per als enginyers ferroviaris, dissenyadors de traçat de vies i gestors de compres, calcular el pes exacte d'un sistema de via és un pas fonamental en la planificació del projecte. Entre els rails estàndard nord-americans més populars que s'utilitzen actualment, el perfil 115RE destaca com una opció altament fiable per a la infraestructura ferroviària moderna.
Si voleu dissenyar un nou disseny de via, verificar dibuixos tècnics o comprar un carril 115 RE, és fonamental comprendre el pes i les especificacions dimensionals precises d'aquest perfil. Aquesta guia proporciona les mesures imperials i mètriques oficials per al perfil de ferrocarril 115RE, analitza les toleràncies de disseny estàndard i comparteix fórmules pràctiques per calcular els requisits logístics.
Resposta ràpida: Quin és el pes del carril 115RE?
El pes nominal estàndard de laCarril AREMA 115REés114,7 lliures per iarda, que es tradueix directament a56,9 quilograms per metre( kg/m ) en termes mètrics.
En els estàndards europeus i internacionals, aquesta secció transversal específica es designa-com el perfil TR57. Tant si els vostres dibuixos tècnics es refereixen com el ferrocarril 115RE (TR57) com el ferrocarril estàndard AREMA de 115 lliures, el pes per unitat de longitud continua sent idèntic a 56,9 kg/m
115RE Especificacions dimensionals
Quan s'avalua el perfil 115RE, de vegades poden aparèixer discrepàncies menors a les fitxes comercials. Per exemple, alguns catàlegs arrodoneixen el gruix de banda d'aquest perfil a 15,00 mm.
Tanmateix, mirant el dibuix d'enginyeria oficial del model de ferrocarril 115RE-que compleix l'estàndard AREMA Secció 11522, el gruix real de la banda de disseny és de 15,90 mm. Identificar correctament aquest detall dimensional és crucial per garantir la resistència adequada de la soldadura i la tensió del clip.
La taula següent descriu les dimensions precises del carril de 115 lliures/yd basades en els paràmetres de disseny estàndard d'AREMA:
| Paràmetre dimensional | Mesura imperial | Mesurament mètric (estàndard AREMA) |
| Pes nominal | 114,7 lliures/md | 56,90 kg/m |
| Alçada del carril (A) | 6-5/8 polzades | 168,30 mm (Alçada del carril TR57) |
| Amplada de la base (B) | 5-1/2 polzades | 139,70 mm |
| Amplada del cap (C) | 2-23/32 polzades | 69,10 mm |
| Gruix web (D) | 5/8 polzades | 15,90 mm(Web de disseny real) |
| Qualitats estàndard d'acer | - | IS / SS / HH |
| Número de secció estàndard | - | Article 11522 |
Nota:Les especificacions del carril 115 RE enumerades anteriorment coincideixen amb les toleràncies estàndard del dibuix. Si el vostre equip d'enginyeria necessita els fitxers CAD complets o els dibuixos vectorials d'alta-resolució del perfil TR57 per verificar els límits d'autorització de la pista, podeucompartiu els vostres requisits tècnics amb el nostre equip d'enginyeria, i prepararem els documents de disseny necessaris per a la seva revisió.
Quin és el material del rail 115RE (TR57)?
Per servir com a ferrocarril fiable i resistent-, la química de l'acer s'ha de formular per resistir la fatiga del contacte de rodament, el desgast i el desgast abrasiu.
Segons les especificacions AREMA, el carril d'acer AREMA 115RE es pot subministrar en dues configuracions químiques primàries en funció dels requisits mecànics de la via: Química d'acer al carboni i Química d'acer de baix aliatge.
La taula següent descriu els límits precisos de composició química (percentatge de massa) requerits per l'estàndard AREMA modern per a aquestes dues configuracions:
| Composició química del carril d'acer TR57 | ||||||||||
| AREMA 2019 | C% | Mn% | P% | S% | Si% | Ni% | Cr% | Mo% | V% | Al% |
| Acer al carboni | 0.74 - 0.86 | 0.75 - 1.25 | Menor o igual a 0,020 | Menor o igual a 0,020 | 0.10 - 0.60 | Menor o igual a 0,25 | Menor o igual a 0,30 | Menor o igual a 0,060 | Menor o igual a 0,010 | Menor o igual a 0,010 |
| Acer de baix aliatge (per a la resistència estàndard) | 0.72 - 0.82 | 0.80 - 1.10 | Menor o igual a 0,020 | Menor o igual a 0,020 | 0.10 - 0.50 | Menor o igual a 0,15 | 0.25 - 0.40 | Menor o igual a 0,050 | Menor o igual a 0,010 | Menor o igual a 0,005 |
| Acer de baix aliatge (per a resistència interna i alta) | 0.72 - 0.82 | 0.70 - 1.25 | Menor o igual a 0,020 | Menor o igual a 0,020 | 0.10 - 1.00 | Menor o igual a 0,15 | 0.40 - 0.70 | Menor o igual a 0,050 | Menor o igual a 0,010 | Menor o igual a 0,005 |
*Nota:Sota sub-graus específics de química de baix aliatge, els límits estàndard poden restringir encara més el silici al 0,50% i el manganès a l'1,10%.
Depenent de la densitat de trànsit de la vostra línia de ferrocarril, podeu triar entre les variants de resistència estàndard (SS) o endurides per cap (HH) de l'acer de ferrocarril AREMA 115RE. Els rails estàndard d'acer al carboni HH solen aconseguir una duresa Brinell superior o igual a 370 HBW mitjançant un tractament tèrmic en línia especialitzat al capçal del rail, mantenint el nucli dúctil de la base del rail.
Les toleràncies químiques s'han de controlar estrictament per evitar la fragilitat en entorns més freds o el desgast prematur sota càrregues elevades per eixos. Si el vostre projecte té requisits ambientals o de càrrega-estrictes, podeu sol·licitar la nostra anàlisi estàndard de producteinformes o fulls d'inspecció de matèries primeresper verificar el compliment dels productes químics per a la vostra regió específica.
Preguntes freqüents (FAQ)
P1: Què significa un carril de 115 lliures?
Un carril de 115 lliures (també conegut com a carril 115RE o TR57) és un tipus de via de ferrocarril d'acer -resistent on una sola iarda del carril pesa 115 lliures (aproximadament 56,9 kg per metre). Estandaritzat per AREMA, aquesta mida del carril està dissenyada per equilibrar la força i la durabilitat.
P2: Quina és la diferència de pes entre el carril d'acer 115RE i TR57?
No hi ha diferència de pes físic. El rail d'acer TR57 és la convenció europea de denominació del disseny per al mateix perfil de secció transversal-que l'estàndard nord-americà 115RE. Tots dos tenen una massa nominal de 56,9 kg/m .
P3: Quant pesa un únic carril 115RE de 39 peus de llargada?
Un segment estàndard de 39 peus de rail de 115 lliures pesa aproximadament 1.491,1 lliures (676,3 kg).
Obteniu un pressupost en 24 hores
Especificar i adquirir acer ferroviari és un procés que depèn en gran mesura del compliment estricte dels estàndards nacionals de disseny. Com a fabricant de rails 115RE establert de rails estàndard nord-americans i accessoris de via compatibles,RAIL GNEEse centra a proporcionar sistemes ferroviaris totalment certificats a xarxes de trànsit, parcs logístics industrials i operacions mineres a tot el món.
Realitzem proves físiques i no -destructives completes a tots els nostres rails AREMA-incloent-hi la detecció de defectes per ultrasons, el gravat macro-i la verificació dimensional-per assegurar-nos que cada enviament compleix les especificacions estàndard.
Tant si esteu preparats per comprar el ferrocarril 115 RE, si necessiteu el preu actual del ferrocarril 115RE per tona per a un proper procés d'oferta o necessiteu verificar les dimensions del carril 115 RE amb els vostres dissenys personalitzats, el nostre equip està preparat per ajudar-vos. Si us plau, envieu la vostra factura detallada de quantitats (BOQ) o els dissenys de disseny al nostre escriptori tècnic i us proporcionarem una revisió tècnica objectiva juntament amb una estimació clara del vostre projecte.
