Fixadors ferroviaris Spike de cargol

L’espiga del cargol també es coneix com a cargol ferroviari. Com a un tipus d’espiga ferroviària, és un cargol metàl·lic per a la fixació de fixacions ferroviàries. La espiga de cargol sol estar fabricada amb acer número 3. Com que la seva superfície de la biela d'ungles té fil, de manera que s'anomena espiga de cargol. La resistència de tirada - és 0,5 ~ 1,0 vegades més gran que la de la espiga ferroviària comuna, però la resistència a l'empenta és del 50% menys. A causa de les molèsties de desmuntatge i de muntatge, és difícil ajustar el calibre ferroviari, que s’utilitza generalment a la participació del ferrocarril. Per satisfer diverses necessitats dels clients, podem oferir cargols d’autocar, cargol de bolls, cargols de dormitori ferroviari i altres espiga de cargol de costom al ferrocarril.

Enviar la consulta

Xateja ara

Descripció

Paràmetres tècnics

Espigues de cargol ferroviari

Categoria	Paràmetre	Descripció / Especificació	Notes / propòsit
Informació general	Nom del producte	Espiga de cargol	També conegut com a cargol de retard o cargol de l’autocar.
	Funció primària	Per fixar el flat - ferrocarril a fonsSolipes de fusta (lligams).	Proporciona una retenció superior en comparació amb les punxes de gossos.
	Aplicació	Els ferrocarrils amb dormitoris de fusta requereixen una estabilitat més elevada.	Comuna en les corbes, les seccions pesades - i on l'estabilitat de la pista és crítica.
Dimensions físiques	Longitud total (L)	152 mm (6 "), 165 mm (6,5"), 178 mm (7 ")	Més llarg que les punxes de gossos per a un compromís més profund.
	Longitud del fil (l_thread)	~ 50% a 70% de longitud total.	Dissenyat per implicar -se profundament en la corbata de fusta.
	Diàmetre de Shank (D)	~ 19 mm (3/4 "), 22 mm (7/8"), 25 mm (1 ")	Diàmetre més gran que les espigues de gossos per obtenir una major resistència.
	Tipus de cap	Cap quadratoCap hexagonal.	Dissenyat per ser conduït amb una clau o una eina elèctrica.
	Tipus de fil	Fil de tall gruixut, profund, de fusta -.	Permet tallar el seu propi fil a la fusta per obtenir una adherència estreta.
Material i acabat	Grau de material	Acer de carboni mitjà (per exemple, AISI 1035, 1045).	Heat - tractat per una gran resistència i duresa.
	Tractament superficial	Hot - Dip Galvanizing (HDG).	Essencial per a la resistència a la corrosió en entorns exteriors.

Railway Fasteners Screw Spike

Terminologia i notes clau:

Rendiment superior:L’avantatge principal de les espigues de cargol sobre les espigues de gossos és molt granResistència superior a l’afluixamentsota vibració. El fil de cargol crea una força de mossegament contínua que manté el calibre de manera molt més eficaç, sobretot en les corbes i en les zones de tensió -.
Complexitat d'instal·lació:La instal·lació és més complexa i cara que la conducció de les espigues de gossos. Requereix un procés de pas -:1.Perfilar un forat pilot.2.Conduint la punta amb un parell alt. Això els fa més costosos inicialment, però redueix el manteniment del terme llarg -.
Casos d'ús comú:
Curves:On les forces laterals són altes.
Heavy - Línies de transport:Per augmentar l'estabilitat de la pista sota càrregues pesades d'eix.
Decks Bridge:On la geometria de la pista és fonamental.
Crossings de grau:Per a estabilitat afegida.
Comparació amb les punxes de gossos:
PROS:Millor potència de retenció, menys manteniment, calibre més estable.
Dtres:Un cost inicial més elevat, una instal·lació més lenta, requereix la perforació.
No per formigó:Les punxes de cargol sónexclusivament per als llaços de fusta. No s’utilitzen amb dormidors de formigó, que requereixen un sistema de fixació completament diferent (per exemple, clips elàstics amb espatlles inserides).

Railway Fasteners Screw Spike

Gnee - Proveïdor professional

Railway Fasteners Screw Spike

Etiquetes populars: Fixes ferroviàries Espiga de cargol, fixació ferroviària de la Xina Fabricants de cargol, proveïdors, fàbrica