Diversitat d’articulacions ferroviàries

Les juntes ferroviàries es poden dividir en diversos tipus, com ara juntes ordinàries, juntes aïllants, juntes congelades, juntes cimentades, articulacions en forma especial, articulacions d’expansió i juntes que permeten vibracions, segons el seu rendiment i ús.

1 composició de les articulacions ordinàries
Com a part important de la connexió ferroviària, les juntes ordinàries solen incloure components clau com ara fèrules, cargols i rentadores de molla. Aquests components treballen junts per assegurar l'estabilitat i la seguretat de les juntes ferroviàries.

2 característiques de les articulacions aïllants

Les juntes aïllants són components importants en les connexions ferroviàries. Estan dissenyats per proporcionar aïllament elèctric alhora que asseguren l'estabilitat de la connexió. Aquest tipus d’articulació bloqueja eficaçment la conducció directa del corrent mitjançant la configuració de materials aïllants entre els carrils i les fèrules, garantint així la seguretat elèctrica. Al mateix temps, la seva estructura és forta i pot suportar càrregues verticals, desplaçaments laterals i diverses forces dinàmiques per assegurar l'estabilitat de la connexió ferroviària.

3 articulacions congelades

Les juntes congelades són un tipus d’articulació que connecta estretament els carrils a través de fèrules i cargols d’alta resistència per assegurar-se que els extrems del ferrocarril estiguin ben equipats o que es reservi una petita bretxa ferroviària, bloquejant eficaçment l’expansió i la contracció dels carrils. Actualment, la tecnologia de congelació de les articulacions ferroviàries àmpliament utilitzada a casa i a l'estranger inclou principalment els dos mètodes següents.

4 articulació enganxada
L’articulació enganxada, també coneguda com a articulació d’aïllament enganxat, és una articulació d’aïllament ferroviària dissenyada per complir la cancel·lació de la zona tampó per a línies sense costures super-llargues. Aquesta articulació millora eficaçment el rendiment d’aïllament i l’estat d’estrès de l’articulació enganxant totes les parts d’aïllament en un conjunt i és prefabricat pel fabricant o enganxat al lloc, alhora que millora la resistència de l’articulació ferroviària.