Correu electrònic

sales@gneerail.com

Whatsapp

8615824687445

Quin és el codi HS per al carril d'acer A75?

May 08, 2026 Deixa un missatge

Quin és el codi HS per al carril d'acer A75?

 

El codi HS global per aCarril de grua DIN 536 A75es classifica sota la classificació de materials de construcció de vies d'acer. Concretament, el perfil de ferrocarril A75 està assignat al codi HS 730210, que cobreix els rails de ferro o acer per a vies de ferrocarril o tramvia. Segons el país d'importació i els aranzels locals, s'utilitzen subpartides addicionals per definir el pes i el tipus de material:

 

  • Codi del SA 7302.10.00:La categoria internacional principal per a tots els rails ferroviaris de ferro o acer.

 

  • Sub{0}}classificacions específiques:Per al carril d'acer A75, que té un pes de 56,2 kg/m, normalment es classifica en sub-codis per a carrils que superin els 30 kg per metre .

 

Dimensions del carril DIN A75

 

Perfil de ferrocarril A75són carrils de grua{0}}resistents fabricats segons la norma europea DIN 536 P1:1991, amb una massa de56.2 kg/m. Les dimensions clau inclouen a75 mm d'amplada del cap,85 mm d'alçada del carril,200 mm d'amplada de la base, i a45 mm de gruix de banda, utilitzat principalment en sistemes de grues industrials.

 

 

A75 Rail DWG

 

Tipus de rail Estàndard Mides mm Secció S Masa m
H B C E cm² kg/m
NORMA EUROPEA DIN 536 P1:1991
A75 DIN 536 85 200 75 45 71,60 56,20

 

Com empaqueta i envia GNEE RAIL el perfil de ferrocarril A75?

 

Per garantir la integritat estructural i evitar l'oxidació de la superfície durant el trànsit internacional, el perfil del ferrocarril A75 es gestiona amb protocols específics de-empaquetament i protecció contra la humitat-resistents.GNEEEl procés logístic se centra a assegurar els rails contra les tensions mecàniques del transport marítim i terrestre.

 

Especificacions d'embalatge

 

  • Paquet estàndard:Els rails es disposen en paquets compactes, hexagonals o quadrats per maximitzar l'eficiència i l'estabilitat de l'espai. S'apliquen fleixos d'acer d'alta-tracció a intervals de 2 a 3 metres per evitar el desplaçament durant les operacions d'aixecament.

 

  • Protecció superficial:Per combatre els efectes corrosius de l'aire marí i la humitat, els rails se sotmeten a un procés de recobriment-preventiu de l'oxidació. Això implica l'aplicació d'una capa d'oli anti-rovell o pintura bituminosa, especialment als extrems mecanitzats i al capçal del rail.

 

packing and shipping of A75 Rail

 

  • Embolcall protector:Per al transport marítim de llarga-distància, els paquets s'emboliquen en plàstic teixit resistent als-UV o en teixit impermeable-resistent. Això proporciona una barrera contra la humitat i l'esprai de sal, assegurant que l'acer arribi en condicions òptimes.

 

  • Protecció final:Sovint s'instal·len taps de plàstic o de fusta als extrems del rail per protegir els forats dels cargols i evitar danys per impacte durant la càrrega i descàrrega.

 

Protocols d'enviament i càrrega

 

GNEEUtilitzeu tècniques de càrrega especialitzades per adaptar-se al pes i la longitud dels perfils A75, garantint el compliment dels estàndards internacionals de seguretat d'enviament.

 

Mètode d'enviament / Categoria Especificacions i procediments detallats
Càrrega de contenidors (20 peus/40 peus)

Dimensions:Les longituds de rail més curtes (6 m o 12 m) estan optimitzades per als contenidors estàndard.

 

Estimació de fusta:Blocs de fusta dura col·locats entre capes per evitar la fricció i distribuir el pes.

 

Lligament:Lligament professional digne del mar- amb cables d'acer i tensors.

Càrrega Breakbulk

Aplicabilitat:S'utilitza per a grans projectes d'infraestructura o per a trams de ferrocarril extra-largs.

 

Estiba:Carregat a les bodegues inferiors per a l'estabilitat del vaixell.

 

Dunnage:Separació estratègica de farcells per garantir una descàrrega fàcil i segura al port.

Documentació Logística

MTC:Cada enviament inclou un certificat de prova de molí per a la verificació química/mecànica.

 

Identificació:Llistes d'embalatge detallades i marques d'enviament a cada paquet per facilitar el seguiment.

 

Preguntes freqüents

 

  • Com puc evitar que el ferrocarril A75 s'oxidi durant el transport marítim a llarg termini-?


Els rails d'acer estàndard s'oxiden ràpidament en entorns marítims. Apliquem un recobriment especial-rovell i utilitzem un paquet reforçat a prova d'humitat-per a totes les exportacions de carrils d'acer A75, garantint-nos que les superfícies de contacte romanguin netes i llestes per soldar o cargolar quan arribin.

 

  • Els rails A75 es poden subministrar en longituds diferents dels 12 metres estàndard?


Sí. Tot i que 12 m és estàndard per a la càrrega de contenidors, oferim serveis de longitud personalitzada per al perfil A75 perquè coincideixi amb espais específics de la badia. Tanmateix, les longituds superiors als 12 m poden requerir un enviament especial-a granel en comptes dels contenidors estàndard de 40 peus.

 

  • Quina és la capacitat màxima de càrrega de les rodes per a un carril A75 estàndard?


La capacitat de càrrega depèn del grau de material del carril A75 i de l'estructura de suport subjacent (plaques de sola). Normalment, una pista estàndard A75 pot suportar càrregues de rodes de fins a 220-250 kN.

 

  • Com es verifica la rectitud del carril A75 abans de l'enviament?


Realitzem un redreçament de precisió a cada perfil de carril A75. El nostre equip intern de control de qualitat utilitza mesuraments làser multi-punts per assegurar-se que la desviació vertical i horitzontal es troba dins de 0,5 mm per metre, evitant que la grua "serpigui" i un desgast excessiu de la brida després de la instal·lació.

 

Obteniu un pressupost en 24 hores

 

RAIL GNEEofereix carrils DIN 536 A75 d'alt grau - amb certificació metal·lúrgica completa juntament amb la gamma completa de tipus DIN A- i perfils de grua especialitzats (A45-A150). Oferim perforació, tall de bisell i fresat final per garantir la precisió geomètrica, i subministrem tots els clips de rail A75 i components de subjecció integrats en un sol enviament. Amb el suport d'una àmplia experiència d'exportació a més de 150 països, gestionem l'agrupació de mercaderies marítimes a prova d'humitat{11}}i una logística reforçada per garantir que cada rail d'acer A75 arribi al lloc del vostre projecte preparat per a la instal·lació immediata.