Com soldar una placa de peix?

A plat de peix de ferrocarrilés una barra d'unió d'acer dissenyada per reconnectar mecànicament els extrems del carril de manera que es pugui mantenir la continuïtat longitudinal de la via sense soldadura. Permet que els rails articulats resisteixin col·lectivament les forces de flexió i cisalla generades per les càrregues de trànsit.RAIL GNEEsubministra plaques de peix per a rails GB 8-60 kg/m, carrils de grua UIC50/UIC54/UIC60, DIN536 A55-A120, rails de grua QU70/80/100/120, perfils de rail JIS, rails AS1085, estàndards BS11, rails i seccions AREMAASCE suport d'integració conjunta del sistema-.

La funció d'una barra d'unió de ferrocarril

Una barra d'unió del carril (o peix) connecta dos extrems del carril per crear una via contínua i estable, permetent l'expansió i la contracció a causa dels canvis de temperatura. En cargolar-se a la xarxa del carril, manté l'alineació precisa, redueix l'impacte de la roda a la bretxa i distribueix càrregues pesades per l'articulació.

• Connexió estructural:Enllaça els segments de ferrocarril junts, mantenint-los al seu lloc de manera segura.

• Distribució de càrrega:Distribueix les càrregues verticals i laterals dels trens de pas a través de les articulacions, minimitzant la tensió als extrems del rail.

• Manteniment de l'alineació:Assegura l'alineació horitzontal i vertical entre els rails, evitant la caiguda o la desalineació de la via.

• Gestió tèrmica:Permet una expansió i contracció segura de les longituds dels rails, evitant el pandeig o els buits.

• Aïllament elèctric (tipus específics):Les barres d'articulació aïllades impedeixen que el corrent elèctric flueixi entre els rails per als sistemes de senyalització.

Com soldar una placa de peix?

Soldar una placa de peix de ferrocarril implica assegurar una placa d'acer sobre una unió de carril per proporcionar un reforç estructural, normalment utilitzant soldadura d'arc, MIG o tèrmita, sovint després de netejar, col·locar i subjectar la placa. El procés requereix una neteja a fons de l'òxid i els contaminants, una alineació adequada i sovint implica la soldadura al voltant del perímetre de la placa de peix per garantir la màxima resistència.

Passos clau per soldar una placa de peix de rail

• Preparació:Netegeu les superfícies del rail a fons, eliminant tota la pintura, el greix i l'òxid amb una esmoladora o un raspall de filferro per garantir una superfície neta.

• Posicionament:Col·loqueu el plat de peix sobre l'articulació del rail. Assegureu-vos que estigui alineat correctament per proporcionar el màxim suport al punt feble.

• Subjecció:Fixeu la placa de peix fermament als rails amb pinces C-o pinces especialitzades per evitar el moviment durant el procés de soldadura.

• Procés de soldadura:Utilitzeu soldadura per arc o MIG per unir la placa al rail, normalment soldant tot el perímetre de la placa.

• Inspecció final:Inspeccioneu la soldadura per detectar esquerdes, porositat o inclusions d'escòria mitjançant mètodes visuals o no{0}}destructius, com ara la inspecció de partícules magnètiques.

Quin és el pes i la longitud de l'articulació del ferrocarril?

Les barres d'unió de ferrocarril (peixes) solen pesar entre 10 i 30 kg (22-66 lliures) per peça, amb barres comunes de 6 forats i 36 polzades (. 914 mm) que pesen aproximadament 25--27 kg (55--60 lliures). Generalment són de 24 polzades (610 mm) per a 4 parabolts o 36 polzades (914 mm) per a configuracions de 6 parabolts, adaptats a la mida del rail.

Especificacions clau de les juntes de ferrocarril:

• Peses:Els pesos enrotllats habituals inclouen 11,59 kg (SJ50), 14,50 kg (SJ60) i 17,36 kg (SJ57). Les juntes específiques i més pesades com 115RE (6 forats) poden pesar 25,56 kg, mentre que 132-136RE (6 forats) poden arribar als 26,63 kg.

• Longituds:Les longituds estàndard solen ser de 24 polzades (609,6 mm) o 36 polzades (914,4 mm). Alguns estàndards internacionals inclouen longituds com ara 685,8 mm o 792,9 mm.

• Forats:Normalment, 4 o 6 forats per a cargols, amb barres de 6-forats que s'utilitzen per a seccions de ferrocarril més grans i pesades.

• Peses conjuntes aïllades:Sovint són més lleugers, amb exemples que oscil·len entre 0,81 kg i 5,54 kg segons el model (p. ex., tipus de 9 kg a 30 kg).

Fundada l'any 2008,RAIL GNEEés un fabricant i proveïdor líder mundial de components ferroviaris, especialitzat en -alta qualitatrails de peix(barres juntes/barres d'empalmament) amb una gran capacitat de producció i capacitats de servei global.

La nostra cartera de plats de peix de ferrocarril és completa i compleix els estàndards internacionals, com ara UIC, AREMA, BS, DIN i GB, que cobreix sistemes de ferrocarril lleuger (8kg-30kg), ferrocarril pesat (38kg{-75kg) i ferrocarril de grua (QU70-QU120). Oferim diversos tipus, com ara barres d'articulació aïllades, plaques de peix abombades i juntes de ferro de compromís, amb especificacions precises (4-forat/6 forats, 24 polzades/36 polzades), que garanteixen un rendiment mecànic excel·lent. Mantenim un estricte control de qualitat recolzat per la certificació ISO 9001:2015, un centre d'inspecció i auditoria de tercers BGS i SGS. El nostre servei únic inclou personalització, producció, embalatge i suport postvenda, adaptat a les necessitats del projecte dels clients.

Feu clic aquíper obtenir el catàleg detallat de productes de GNEE RAIL.