Descripció dels productes
La selecció de l'especificació correcta del ferrocarril és una de les decisions més crítiques en els projectes ferroviaris industrials. Escollir un rail massa lleuger pot provocar un desgast prematur, mentre que un rail massa pesat augmenta els costos innecessaris.Carril d'acer lleuger estàndard de GB de 24 kgés àmpliament reconegut com aelecció equilibrada i pràctica.
Què és el carril d'acer lleuger de 24 kg?
El rail miner de 24 kg adopta una secció transversal en forma de I--, amb una excel·lent resistència a la flexió, que pot suportar eficaçment la pressió i la força d'impacte de les rodes. La seva superfície és llisa, recta després de rodar, sense flexió ni torsió significativa, i la cara final no presenta defectes com marques de contracció o capes intercalades, assegurant la suavitat i la seguretat del funcionament del tren.
Carril d'acer lleuger
Característiques principals:
Rentable{0}:En comparació amb els rails de càrrega pesada-, els rails de 24 kg són més barats d'adquirir i més fàcils de transportar i instal·lar, la qual cosa els converteix en una opció ideal per a projectes-de pressupost.
Lleuger i flexible:pes moderat, fàcil de transportar, posar i ajustar, especialment indicat per a vies temporals que s'han de moure o desviar amb freqüència, i espais estrets en mines subterrànies.
Fiable i durador:Fabricat amb material-laminat en calent 55Q o Q235B tal com s'estipula a GB/T 11264-2012, té una bona resistència, duresa i resistència al desgast-per satisfer la demanda de càrrega del transport lleuger.
Estàndard unificat:D'acord estrictament amb l'estàndard nacional xinès GB/T 11264-2012, garanteix la precisió dimensional, el rendiment del material i la intercanviabilitat, i facilita la selecció d'accessoris (placa de cua de peix, cargols, coixinets, travesses).
Àmpliament aplicable:Les àrees d'aplicació bàsiques són clares, solucionant els problemes dels clients objectiu.
Qualitat de la superfície:Superfície laminada en calent llisa, bon control de les toleràncies dimensionals, reduint la resistència al funcionament i el desgast.
Guia de selecció de pes del carril
| Escenari d'aplicació | Ferrocarril recomanat |
|---|---|
| Carril de construcció temporal | 15 kg - 18 kg |
| Sistemes de transport industrial | 24 kg |
| Ferrocarrils industrials de càrrega mitjana- | 30 kg |
El rail de 24 kg proporciona una resistència suficient sense un ús excessiu de material.
Comparació de costos del cicle de vida
| Pes del carril | Cost inicial | Manteniment | Vida de servei |
|---|---|---|---|
| 18 kg | Baixa | Alt | Curta |
| 24 kg | Moderat | Baixa | Llarg |
| 30 kg | Alt | Moderat | Llarg |
Des de la perspectiva del cost del cicle de vida, els rails d'acer lleuger de 24 kg sovint ofereixenmillor valor global.
Avantatges d'instal·lació i manteniment
- Compatible amb fixacions estàndard de rail GB
- Transport i manipulació més fàcils
- Menor freqüència de manteniment
Aquests avantatges són especialment importants per a projectes a l'estranger on els recursos de manteniment poden ser limitats.
Amb anys d'experiència aexportació de material ferroviari, ACER GNEEproporcionaCarrils d'acer lleuger estàndard de GB de 24 kg, rails pesats i una gamma completa d'accessoris ferroviaris. GNEE STEEL està compromès amb la coherència de la qualitat, l'assistència tècnica i la cooperació-a llarg termini.
