Descripció
Paràmetres tècnics
Taula de comparació dels tipus de ferrocarril de tipus de ferrocarril
| Categoria | Tallat Spike | Espiga de gos | Espiga de cargol |
|---|---|---|---|
| Estructura | Capçal quadrat + cònica cònica | Capçal enganxat + cònica cònica | Shank roscat + cap pla |
| Material | Q235 Acer al carboni (galvanitzat) | Acer de molla de 60SI2MN | Acer d'aliatge de 40Cr |
| Instal·lació | Martellat en llaços de fusta | Hammered (el ganxo impedeix afluixar) | Cargolat a les mànigues de corbata de formigó |
| Resistència a la sortida | Baix | Mitjà (Hook proporciona retenció) | El més alt (adherència roscada) |
| Lliga de compatibilitat | Lligams de fusta | Lligams de fusta | Lligams de formigó/acer |
| Ús típic | Línies de baixa velocitat, softings | Corbes afilades, transport pesat | Pista sense llast, ponts |
| Avantatges | Instal·lació senzilla de baix cost i | Millora d’estabilitat lateral | Resistent a la corrosió, regulable |
| Desavantatges | Propens a afluixar | Instal·lació més complexa | Un cost més elevat, requereix mànigues |
Comparació de clips de ferrocarril elàstic contra pics
| Distintiu | Espigues de ferrocarril | Clips de ferrocarril elàstic |
|---|---|---|
| Mètode de fixació | Penetració mecànica | Substitució elàstica |
| Manteniment de calibre | Just (depèn de la condició de corbata) | Excel·lent (auto-ajustament) |
| Límit de velocitat | Menys o igual a 80 km/h | Més gran o igual a 160 km/h |
| Manteniment | Alt (freqüent re-tensió) | Baix (sense manteniment) |
| Costar | Baix ($ 0. 8-1. 5 per unitat) | Alt ($ 30-80 per conjunt) |
| Ús modern | Línies de mercaderies, ferrocarrils patrimonials | HSR, Metros, Mainlines |
Producció i lliurament
Fabricant del sistema de fixació ferroviari de Gnee-Professional
Proveïdor professional de gnee
Etiquetes populars: Espiga d'acer al carboni ferroviari, fabricants, proveïdors, fàbriques d'acer ferroviari a la Xina
