Ferrocarril Nabla Clips
|
Model |
Diàmetre |
Material |
Duresa |
Força de subjecció |
Mètode de fixació |
Tractament superficial |
Carril i escena aplicables |
Kit de fixació a joc |
Vida a la fatiga (min.) |
Normes de compliment |
|
Nabla-S12 |
φ12 mm |
50CrVA |
41–46 HRC |
8-11 kN |
Cargol-estrèntat |
Electro{0}}galvanització (més o igual a 25 μm) |
Tren lleuger de 30 kg/m (tramvia urbà) |
Pern M8 + rentadora plana |
1,5×10⁶ Cicles |
EN 13481-5, CJ/T 527 |
|
Nabla-M14 |
φ14 mm |
60Si2MnA |
43–48 HRC |
12-15 kN |
Cargol-estrèntat |
Galvanització per immersió-en calent (superior o igual a 90 μm) |
Línia principal de 50 kg/m (càrrega regional) |
Pern M10 + Arandela de bloqueig |
2,2×10⁶ Cicles |
EN 13481-3, GB/T 13489 |
|
Nabla-HD18 |
φ18 mm |
55SiMnVB |
45–50 HRC |
22-28 kN |
Falca-Assist |
Dacromet (Major o igual a 10μm) + zincat |
Transport pesat de 75 kg/m{1}(mineria) |
Pern M12 + Arandela de molla |
3,8×10⁶ Cicles |
AREMA 11, GB/T 13489 |
|
Nabla-HS16 |
φ16 mm |
60Si2CrVA |
46–52 HRC |
18-23 kN |
Cargol-estrèntat |
Dacromet + segellador (més o igual a 12 μm) |
Carril d'-alta velocitat de 60 kg/m (zona de -35 graus) |
Cargol M14 + femella de bloqueig |
5,2×10⁶ Cicles |
TB/T 3395.3-2015, EN 13481-2 |
|
Nabla-T10 |
φ10 mm |
60Si2MnA |
40-45 HRC |
7-9 kN |
Cargol-estrèntat |
Recobriment epoxi + oli |
Metro de 22 kg/m (túnel humit) |
Cargol M6 + rentadora plana |
1,2×10⁶ Cicles |
TB/T 3395.1-2015, CJ/T 527 |
Estructura i compatibilitat-Llista de verificació d'inspecció enfocada
|
Etapa de gestió |
Element clau |
Mètode de prova/operació |
Criteri d'acceptació |
Regla de mostreig/execució |
Eina/Referència |
|
Inspecció d'entrada |
Integritat del material i de l'estructura |
PMI de mà + Detecció de fallades per ultrasons |
C: 0,56–0,65% (60Si2MnA); Sense esquerdes internes (més o igual a φ0,5 mm) |
3 unitats/lot; 5 unitats/lot |
Analitzador PMI portàtil; Provador d'ultrasons |
|
Instal·lació |
Compatibilitat i parell |
Instal·lació simulada + clau dinamométrica |
Fits Rail Slot Without Gap (>0,3 mm); Parell (M10: 48–62 N·m, M12: 68–78 N·m) |
15 unitats/via de 100 m |
Anàmetre de la ranura del ferrocarril; Clau dinamométrica de precisió |
|
A-Comprovació de servei |
Força de subjecció i deformació |
Provador de força dinàmica + indicador de marcatge |
Pèrdua de força Menor o igual al 6% després de 7×10⁵ cicles; Deformació permanent Menor o igual a 0,2 mm |
3 unitats/km trimestralment |
Provador de força dinàmica; Indicador de marca (0,01 mm) |
|
Manteniment |
Combinació i desgast de fixació |
Inspecció Visual + Indicador de gruix |
Elements de fixació coincidents Sense òxid/deformació; Desgast del recobriment Menor o igual al 8% |
100% de clips desmuntats |
Lupa 10 ×; Indicador de gruix magnètic |
|
Auditoria per lots |
Precisió dimensional |
Màquina de mesura de coordenades (CMM) |
Desviació de diàmetre/gruix Menor o igual a ±0,12 mm; Tolerància d'ajustament a la ranura Menor o igual a ±0,15 mm |
2% del lot (. 3 unitats mínimes) |
CMM (precisió: ± 0,005 mm) |
gnee-proveïdor professional
Etiquetes populars: Clips de fixació de ferrocarril de nabla, fabricants de clips de fixació de ferrocarril de la Xina, proveïdors, fàbrica
