Name: Xina SKL Clip per subjectar rails d'acer fabricants proveïdors fàbrica - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 298056055

Clip SKL per subjectar rails d'acer

El clip de ferrocarril s'utilitza per subjectar els rails a la placa base subjacent juntament amb la travessa de formigó. S'utilitzen diversos tipus diferents de clips-resistents per subjectar els rails a la placa base subjacent o al Sleeper, un comú és el clip E, que té la forma d'un clip de paper gruixut. Un altre és la pinça de tensió SKL, que també és el tipus més utilitzat a tot el món. Altres com KPO Clamp i Nabla Clip, també utilitzats en diferents situacions.

Enviar la consulta

Xateja ara

Descripció

Paràmetres tècnics

↵

FerrocarrilSistema de fixació SKL CLIP

La família SKL Clip representa la resposta d'enginyeria a les demandes creixents del transport ferroviari modern. Cada iteració-des del material i la geometria d'escales SKL 12 fins a SKL 24 per adaptar-se a la intensitat del trànsit: cable més gruixut per a càrregues més pesades, curvatura optimitzada per a una major deflexió, metal·lúrgia millorada per allargar la vida a la fatiga

Especificacions tècniques:

Paràmetre	SKL 12	SKL 14	SKL 21	SKL 24
Diàmetre del filferro	12 mm	14 mm	21 mm	24 mm
Interval de càrrega del peu	7-9 kN	9-11 kN	11-14 kN	14-18 kN
Grau del material	52SiCr5	52SiCr5	60Si2CrA	60Si2CrA
Vida de fatiga	>3M cicles	>3M cicles	>5 milions de cicles	>5 milions de cicles
Aplicació primària	Tren lleuger/Metro	Trànsit mixt	Alta-velocitat	Transport pesat
Mètode d'instal·lació	Palanca manual	Hidràulica	Hidràulica	Hidràulica
Pes per peça	~0,8 kg	~1,1 kg	~2,3 kg	~3,1 kg

Perspectiva d'instal·lació i manteniment:

Descarburació superficial estrictament controlada<0.1mm depth to prevent fatigue crack initiation.
La puresa d'inclusió es controla mitjançant proves ultrasòniques per garantir la integritat del material a nivell microscòpic.
Refinament del gra optimitzat per a una resistència equilibrada (1.400–1.600 MPa a la tracció) i ductilitat en tota la secció-transversal.

Manteniment i perspectiva operativa

Relació de longitud de cames calculada amb precisió per maximitzar l'emmagatzematge d'energia per mil·límetre de deflexió.
El moment d'inèrcia de la-secció transversal varia al llarg de la longitud del clip per a una distribució gradual de la tensió sota càrrega.
La geometria de la superfície de contacte coincideix amb precisió amb el radi del peu del rail per a una transferència uniforme de pressió sense càrrega puntual.
El posicionament de l'eix neutre garanteix una recuperació elàstica completa després d'esdeveniments de càrrega extrema fins al 150% de la deflexió del disseny.