Correu electrònic

sales@gneerail.com

Whatsapp

8615824687445

Clips ràpids d'acer al carboni

Clips ràpids d'acer al carboni

El clip de ferrocarril s'utilitza per subjectar els rails a la placa base subjacent juntament amb la travessa de formigó. S'utilitzen una varietat de diferents tipus de clips-resistents per subjectar els rails a la placa base subjacent o al Sleeper, un comú és el clip E, que té la forma d'un clip de paper gruixut. Un altre és la pinça de tensió SKL, que també és el tipus més utilitzat a tot el món. Altres com KPO Clamp i Nabla Clip, també utilitzats en diferents situacions.
Enviar la consulta
Xateja ara
Descripció
Paràmetres tècnics

Sistema de fixació de ferrocarril

Railroad Railway Steel Rails SKL Clips

Un clip ràpid de ferrocarril és unsistema de subjecció d'acer de molla pre{0}}captiuque integraclip, aïllant i bloc de calibre en una única unitat de tancament- únic entre tots els elements de fixació de rails com elnomés clip que requereix la inserció perpendicular directament en un model-a l'espatlla sense components separats, elúnic sistema de fixació muntat a la fàbrica i instal·lat com a cartutx complet en menys de 3 segons per maquinària automatitzada, i elnomés clip la càrrega del qual està determinada tant pel gruix del material com per una placa posterior d'elastòmer integrada en lloc del diàmetre de la barra sola.

Especificacions tècniques:

Característica Descripció Benefici Restricció / Limitació
Disseny de cartutx captiu Clip + aïllant + bloc de calibre pre-muntat Muntatge del lloc zero; Instal·lació de 3 segons Un sol component desgastat → substituir el cartutx sencer (4,20 €)
Inserció perpendicular Instal·lat a 90 graus al carril per màquina automatitzada 1,2 km/dia ​​renovació mecanitzada La substitució manual requereixeina extractora; martell prohibit
Bloqueig d'espatlla re-entrant Les potes del clip s'expandeixen a la cavitat socavada Positive mechanical retention >12 kN Shoulder wear >0,5 mm → risc d'expulsió;cal canviar la travessa
Ajust del bloc de calibre Insercions PA66+30%GF intercanviables Interval de –8 mm a +4 mm; Graons d'1,25 mm Intercanvi de blocs de 6 a 8 minuts;no ajustable sota càrrega
Aïllant sobre-emmotllament PA66 modelat directament a la punta del clip Zero aïllants solts; ajust perfecte Aïllant desgastat (0,3 mm/any) → clip sencer desballestat
Opció d'unió de coixinets Coixinet unit a la travessa o clip Elimina la marxa amb coixinets Falla de la pastilla adherida → retirada completa del cartutx
Elastic Rail Clamp
 

Interval de rendiment:

Mandat d'inserció perpendicular- Fast Clip és elúnic fixador de rail instal·lat a 90 graus al rail, no lateralment. Les màquines de tall automatitzades porten entre 400 i 600 cartutxos; cicle d'inserció:2,8-3,5 segons per clip. Sense manipulació manual; Via renovada d'1,2 km per torn de 8 hores.

Verificació de tancament acústic- La instal·lació correcta produeix a"clic" metàl·lic distinta mesura que les cames de clip s'enganxen a l'espatlla socavada. Els micròfons-muntats a la màquina detecten aquesta signatura; l'absència activa la re-inserció automàtica. Verificació humana: prova de tracció 2–3 kN - sense moviment visible.

Zero-Parell, zero-retenció d'eines- A diferència de SKL (controlat-par) o E-Clip (accionat per martell-), Fast Clipno requereix cap eina després de la inserció. La retenció és per via purament mecànica-geometria entrant de l'espatlla. Sense relaxació de la tensió del cargol, sense risc de dany per martell.

 

Manteniment i perspectiva operativa

 

  • Re{0}}bloqueig de socavació entrant- L'espatlla Fast Clip contécavitat de falca invertida. Les potes del clip s'expandeixen a la retallada després de la inserció completa;reverse withdrawal force >12 kN. Això ésbloqueig mecànic positiu, no adherència de fricció. Cap altre sistema de clip utilitza aquest principi.
  • Incompatibilitat de l'apartat propi- La geometria de l'espatlla de Pandrol Fastclip éspropietari i protegit. Cap espatlla "universal" accepta tant Fast Clip com E-Clip/SKL. La conversió de la pista existent a Fast Clip requereixsubstitució de la travessa o insercions de conversió-injectades de resina- 18-25 € per lloc de fixació.
  • Tolerància Sensibilitat- Dimensió crítica:amplada de la boca de l'espatlla ±0,2 mm. Wear >0,5 mm → la retenció del clip baixa de 12 kN a 4 kN → expulsió del clip sota el tren. Detecció: regla d'acer de 50 mm a través de la boca. Substitució: travessa sencera (fosa-a l'espatlla) o inserció de conversió.
Nail Rail Track Fast Clip
Proveïdor Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Xangai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • Xangai
    Orient mandarí de Shenzhen

Etiquetes populars: Clips ràpids d'acer al carboni, fabricants de clips ràpids d'acer al carboni de la Xina, proveïdors, fàbrica