Punta de cargoltambé s'anomena cargol de travessa, cargol de rail, a través de requisits específics com ara la longitud, el diàmetre, el capçal d'accionament i els perfils de rosca, les puntes del cargol del ferrocarril es poden classificar en quatre tipus, inclòs el cargol de travessa de la sèrie Ss, el cargol de cap -quadrat, el cargol hexagonal i el cargol de doble-cap.
Punta de cargol del carril de la sèrie Ss:
La punta de cargol de la sèrie Ss està dissenyada segons l'estàndard UIC864-1
Tipus Mida (mm) Pes (Kg)
- Ss5-150 M24×150 0.545
- Ss8-140 M24×140 0.528
- Ss8-150 M24×150 0.548
- Ss8-160 M24×160 0.568
- Ss23-160 M24×160 0.645
- Ss25-165 M24×165 0.625
- Ss35-161 M24×160 0.657
| Marca | RAIL GNEE | |||
| Nom | Espiga de cargol de travessa de formigó | |||
| Tipus | Ss5.-150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | |||
| Ss8-150 | V23-135 | |||
| Ss8-160 | V23-155 | |||
| Ss23-160 | V23-215 | |||
| Ss25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| O el tipus per dibuixos dels clients | ||||
| Grau | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40 Cr |
| Propietats mecàniques | Resistència a la tracció: superior o igual a 400Mpa | Resistència a la tracció: superior o igual a 500Mpa | Resistència a la tracció: superior o igual a 800Mpa | Resistència a la tracció: superior o igual a 1000Mpa |
| Límit de rendiment: superior o igual a 240Mpa | Límit de rendiment: superior o igual a 300Mpa | Limitació de fluència: superior o igual a 640Mpa | Límit de rendiment: superior o igual a 900Mpa | |
| Elongació: superior o igual al 22% | Elongació: superior o igual al 20% | Elongació: superior o igual al 12% | Elongació: superior o igual al 9% | |
| Flexió en fred: 90 graus sense esquerda | Flexió en fred: 90 graus sense esquerda | Flexió en fred: 90 graus sense esquerda | Flexió en fred: 90 graus sense esquerda | |
| Superfície | normal (oliat), òxid negre, zinc, HDG, cera, betum, Dacromet, Sherardizing | |||
| Es refereix a l'estàndard | ISO898-1, UIC864-1 i NF F500-50 | |||
Podem subministrar cargols d'accionament ferroviari amb diferents perfils de rosca, longituds, diàmetres i capçals d'accionament, que els permeten adaptar-se a requisits geogràfics específics.
Categoria de punta de cargol de venda calenta de GNEE RAIL
Pica de cargol SS25
Nom del producte: SS25 Screw Spike
Mida: 25xL, L=160mm a 200mm
Grau: 4,6, 5,6, 8,8
Estàndard: ISO898-1, UIC864-1 i NF F500-50
Superfície: oli normal, greixat amb oli, òxid negre, zincat, HDG, Dacromet, Sherardizing
Ss35 Spike de cargol
Ss35 Spike de cargol
Nom del producte: SS35 Screw Spike
Mida: 24xL, L=150mm a 240mm
Grau: 5,6, 8,8
Estàndard: ISO898-1, UIC864-1 i NF F500-50
Superfície: oli normal, greixat amb oli, òxid negre, zincat, HDG, Dacromet, Sherardizing
Punta de cargol de 3V
Nom del producte: 3V Screw Spike
Mida: 20x135mm, 140mm, 23xL L=115mm a 255mm
Grau: 4,6, 5,6, 8,8
Estàndard: NF F500-15
Superfície: oli normal, greixat amb oli, òxid negre, zincat, HDG, Dacromet, Sherardizing
R Punta de cargol
Nom del producte: R Screw Spike
Mides: 24x180 mm
Grau: 4,6, 5,6, 8,8
Estàndard: AS1085.18
Superfície: oli normal, greixat amb oli, òxid negre, zincat, HDG, Dacromet, Sherardizing
Tr Thread Spike de cargol
Nom del producte: Tr thread Screw Spike
Mida: Tr 22xL, Tr23xL, L=115mm a 165mm, amb un pas de 5mm
Nota: 4,6, 5,6, 8.8 10.9
Estàndard: NF F500-15, UIC864-2, ISO898-1
Superfície: oli normal, greixat amb oli, òxid negre, zincat, HDG, Dacromet, Sherardizing
S1 Punta de cargol
Nom del producte: S1 Screw Spike
Mida: 24x185 mm
Grau: 8,8
Estàndard: GB/T3098.1
Superfície: oli normal, greixat amb oli, òxid negre, zincat, HDG, Dacromet, Sherardizing
RAIL GNEEofereix diferents tipus de fixació de ferrocarril per satisfer els requisits del client, com ara clip i pinça de rail elàstic, espiga de cargol de rail, tac de plàstic, cargol de via d'alta resistència amb femella, placa de base de ferrocarril (lligat), placa de peix de ferrocarril, espatlla de ferrocarril (inserció), cargol de peix, goma de ferrocarril i coixinet EVA, etc.
Feu clic aquíper obtenir el catàleg detallat de productes de GNEE RAIL.
