Quin és el pes unitari dels carrils

El pes unitari de les baranes varia segons el model. Els models de ferrocarril comuns inclouen 38kg/m, 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m i 75kg/m. Entre ells, els carrils de 50 kg/m i anteriors s’anomenen baranes pesades, que s’utilitzen principalment per a les línies principals del ferrocarril; Els de menys de 50kg/m s’anomenen rails lleugers, que sovint s’utilitzen per a les línies d’estacions i les línies dedicades.

El pes dels rails és un dels seus paràmetres tècnics importants, que està directament relacionat amb la capacitat de suport i la vida útil dels rails. Segons els diferents pesos unitaris dels carrils, els podem dividir en dues categories: baranes pesades i baranes lleugeres.

En aplicacions pràctiques, els models de rails solen ser nomenats segons els seus pesos unitaris. Per exemple, els 50 rails i 60 rails de què parlem sovint es refereixen a rails amb pesos unitaris de 50kg/m i 60kg/m respectivament. A més d’aquests dos models comuns, també hi ha 38 rails, 43 rails i 75 rails. Hi ha diferències evidents de pes entre aquests diferents tipus de rails.

Concretament, les baranes de 38 kg/m són un tipus de baranes més lleuger, que s’han suspès i s’utilitzen principalment per a algunes línies de ferrocarril de càrrega de llum o de baixa velocitat. Les baranes de 43 kg/m s’utilitzen sovint per a les línies d’estació i les línies dedicades. Tenen una capacitat de càrrega moderada i poden satisfer les necessitats generals de transport. Els carrils de 50kg/m, 60kg/m i 75kg/m pertanyen a la categoria de baranes pesades. Tenen una capacitat de càrrega més elevada i una vida útil més llarga, de manera que s’utilitzen àmpliament en les línies principals ferroviàries, especialment aquelles amb un gran volum de transport i alta velocitat.

El pes dels rails no només està relacionat amb el seu propi rendiment tècnic, sinó que també es relaciona estretament amb el tipus de línia de ferrocarril i les condicions d’ús. En general, els ferrocarrils de càrrega pesada i les seccions de ferrocarrils especialment ocupades han de posar carrils més pesats per millorar la capacitat de càrrega i l'estabilitat de la línia. Per exemple, en els ferrocarrils de càrrega pesada com les línies de transport de carbó o la línia Daqin, normalment es trien les baranes pesades de 75 kg/m. En algunes línies ferroviàries ordinàries, es poden seleccionar 43kg/m, 50kg/m o 60kg/m segons les necessitats reals de transport.

En resum, el pes unitari del ferrocarril és un dels seus paràmetres tècnics importants, que afecta directament la capacitat de suport i la vida útil del ferrocarril. En comprendre el pes de diferents tipus de rails i la seva relació amb les línies ferroviàries, podem seleccionar i utilitzar millor els rails adequats per assegurar el funcionament segur i estable de les línies ferroviàries.