A Carril d'acer DINés un rail metàl·lic d'un tipus estàndard àmpliament utilitzat per muntar interruptors automàtics i equips de control industrial dins de bastidors d'equips. El carril de grua estàndard DIN és comú. El carril d'acer DIN536 també és un membre molt popular per al sistema de ferrocarril d'acer. Es fabriquen segons les especificacions originals publicades pel Deutsches Institut für Normung a Alemanya. La seva norma especifica els requisits per a rails de grua-laminats en calent amb un fons pla. I s'utilitzen principalment en pòrtic aeri, grua de terra-per a ports, magatzems, molls, drassanes i altres fabricants.
Tipus de carril d'acer DIN536:
| Mida | Alçada del carril (mm) A |
Amplada de la base (mm) B |
Amplada del cap (mm) C |
Gruix web (mm) t |
Pes (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| A45 | 55 | 125 | 45 | 24 | 22.10 |
| A55 | 65 | 150 | 55 | 31 | 31.80 |
| A65 | 75 | 175 | 65 | 38 | 43.10 |
| A75 | 85 | 200 | 75 | 45 | 56.20 |
| A100 | 95 | 200 | 100 | 60 | 74.30 |
| A120 | 105 | 220 | 120 | 72 | 100.00 |
| A150 | 150 | 220 | 150 | 80 | 150.30 |
La mida comuna del carril de grua del carril d'acer DIN536 inclou A45/A55/A65/A75/A100/A120/A150. La longitud estàndard és de 12 metres o uns 39 peus.
La connexió de la via del tren sol estar connectada per una placa de peix, mentre que el carril de grua DIN536 s'utilitza principalment per a connexions soldades o composite-a-acer-unió a tope. L'ús de la broca de xamfrà angle de 45 graus pot reduir la vibració de les rodes a les articulacions de la pista. Aquest disseny també pot millorar l'estabilitat de l'operació de la grua.
Amb una àmplia experiència i assistència tècnica en el subministrament ferroviari, GNEE RAIL promet productes d'alta-qualitat, un servei postvenda complet-i una certificació d'inspecció de tercers-.
