Quina és l'especificació detallada del carril uic54?
Carril UIC54és un perfil de ferrocarril pesat estàndard definit per UIC 860, àmpliament aplicat als sistemes ferroviaris principals tant per al transport de passatgers com de mercaderies. Amb un pes teòric de 54,43 kg/m, ofereix una combinació equilibrada de força, resistència al desgast i rendibilitat.
Mides del carril uic54:
L'especificació del carril UIC54 es defineix per la seva geometria de la secció transversal-i propietats mecàniques. Aquests paràmetres afecten directament la-capacitat de càrrega i la vida útil.
| Mida | Alçada del carril (mm)
A |
Amplada inferior (mm)
B |
Amplada del cap (mm)
C |
Gruix web (mm)
t |
Pes (kg/m) |
| 50E1 | 153.00 | 134.00 | 65.00 | 15.50 | 50.37 |
| 50E2(50EB-T) | 151.00 | 140.00 | 72.00 | 15.00 | 49.97 |
| 50E4 | 152.00 | 125.00 | 70.00 | 15.00 | 50.46 |
| 50E5 | 148.00 | 135.00 | 67.00 | 14.00 | 49.90 |
| 50E6(U50) | 153.00 | 140.00 | 65.00 | 15.50 | 50.90 |
| 54E1(UIC54) | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.77 |
| 54E2(UIC54E) | 161.00 | 125.00 | 67.00 | 16.00 | 53.82 |
Aquestes dimensions asseguren una distribució òptima de l'estrès i la compatibilitat amb els sistemes de subjecció i travesses estàndard.
A lesRAIL GNEEEl ferrocarril 54e1 es produeix amb processos de laminació controlats i toleràncies dimensionals estrictes, que garanteixen un rendiment coherent i el compliment total dels estàndards ferroviaris internacionals.
Quins graus d'acer s'utilitzen per al perfil de ferrocarril uic54?
Els rails UIC54 es poden produir en diferents graus d'acer segons les condicions de funcionament i els requisits de càrrega. Les qualificacions habituals inclouen:
| Estàndard | Graus d'acer | Propietats mecàniques | ||
| Rm MPa | min A5% | HB | ||
| CA 13674 - 1 (2006) | ||||
| R200 | min 680 |
14 | 200 - 240 | |
| R260 | min 880 |
10 | 260 - 300 | |
| R260 MN | min 880 |
10 | 260 - 300 | |
| R350 HT | min 1175 |
9 | 350 - 390 | |
Com es compara el perfil de ferrocarril uic54 amb altres tipus de carril?
UIC54 rail is a standard heavy-duty rail profile (54.77 kg/m) widely used in Europe and Asia for mainlines, offering high endurance for heavy loads (>25 tones de càrrega per eix) i línies de passatgers d'alta-velocitat de fins a 120--160 km/h. En comparació amb els rails més lleugers (per exemple, 50 kg/m), és més durador; en comparació amb la UIC60 més pesada (60,21 kg/m), és més lleugera, oferint un millor equilibri de cost i rendiment per a trànsit mitjà-pesat, tot i que amb menys rigidesa.
Comparacions clau amb altres tipus de ferrocarril:
- vs. UIC60 (60E1):UIC54 is lighter (54.77 kg/m vs 60.21 kg/m), making it slightly less rigid and less suitable for extremely high-speed (>200 km/h) o transport ultra-pesat en comparació amb UIC60, que ofereix una millor resistència a la flexió i la fatiga.
- vs. AREMA/American Rails:UIC54 és un perfil mètric i estandarditzat (estandarditzat sota EN13674-1) centrat en els estàndards europeus/asiàtics, mentre que els rails americans 136RE o 141RE tenen diferents geometries de capçal, base i pesca, que donen lloc a diferents compatibilitats de sistemes de fixació.
| Tipus de carrils | Dimensions (mm) | Pes (kg/m) | Grau d'acer | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Alçada del rail (A) | Amplada inferior (F) | Amplada del cap (C) | Gruix web (t) | |||
| 90ARA-A (TR45) | 142.9 | 130.2 | 65.1 | 14.3 | 44.65 | Força estàndard (SS) Força intermèdia (IS) Alta resistència/cap endurit (HH) |
| 100RE | 152.4 | 136.5 | 68.3 | 14.3 | 50.34 | |
| 115RE (TR57) | 168.3 | 139.7 | 69.1 | 15.9 | 56.9 | |
| 119RE | 173.1 | 139.7 | 67.5 | 15.9 | 58.86 | |
| 132RE | 180.9 | 152.4 | 76.2 | 16.6 | 65.58 | |
| 133RE | 179.39 | 152.4 | 76.2 | 17.46 | 66.1 | |
| 136RE (TR68) | 185.7 | 152.4 | 74.6 | 17.5 | 67.5 | |
| 141RE | 188.91 | 152.4 | 77.79 | 17.46 | 69.94 | |
- vs. carrils més lleugers (p. ex., 50 kg/m):UIC54 ofereix una durabilitat superior, una resistència al desgast millorada i una capacitat de càrrega de l'eix més alta, cosa que la converteix en una millor opció per a trànsit d'alta-densitat.
RAIL GNEEprodueix carrils UIC54 amb equips de laminació estables, assegurant unes dimensions precises i propietats mecàniques consistents en cada lot. Admetem diversos graus com R260 i R350HT, juntament amb longituds de rail flexibles per adaptar-se a les diferents necessitats del projecte. Des de la selecció de matèries primeres fins a la inspecció final, cada pas es controla per reduir-l'ajust al lloc i millorar l'eficiència de la instal·lació. Això ajuda els compradors a gestionar els costos i el lliurament amb més confiança. Si necessiteu especificacions, dibuixos o detalls de preus, podeu fer-hocontacta amb nosaltresper obtenir dades ferroviàries de la UIC54 i suport al projecte, i combinarem les opcions adequades en funció de la vostra aplicació.
