Carril d'acer UIC54 54E1

 

ElCarril UIC54és un rail d'acer pesat, també conegut com el rail 54E1. S'utilitza àmpliament en línies ferroviàries nacionals i vies de càrrega pesada. Aquest perfil ferroviari va ser estandarditzat originalment per la Unió Internacional de Ferrocarrils (UIC). Actualment, es produeix segons la norma europea EN 13674-1. Continua sent un dels rails de pes mitjà més populars per a trànsit mixt. Pot suportar càrregues per eixos de fins a 22-25 tones.

 

RAIL GNEEfabrica rails UIC54 estrictament d'acord amb EN 13674-1. El rail ofereix una gran resistència i una llarga vida útil.

 

Mides del carril uic54:

 

perfil de ferrocarril 54e1és un tipus de ferrocarril de càrrega pesada-que compleix l'estàndard UIC860. Pesa 54,43 kg/m, amb una massa calculada de 54,4 kg/m. Les seves dimensions clau són:

 

 

Normes ferroviàries de la UIC	UIC860-0, EN-13674-1
Mida	DIMENSIONS (mm)				Pes	Materials	Longitud
	Cap	Alçada	A baix	Gruix web	(KG/M)		(m)
U.I.C.50	70	152	125	15	50.46	900A/1100	12-25
U.I.C.54	70	159	140	16	54.43	900A/1100	12-25
U.I.C.60	74.3	172	150	16.5	60.21	900A/1100	12-25

 

L'àrea de la secció és de 6974 mm² i l'eix neutre a la base és de 75,1 mm. El ferrocarril 54e1 s'utilitza principalment en ferrocarrils d'alta-velocitat, mineria subterrània i indústries de grues.

 

Si teniu requisits especials per a materials de llargada o de major resistència, si us plaucontacteu amb nosaltresper a la producció especial personalitzada.

 

 

El ferrocarril UIC54 (54E1) és un ferrocarril d'acer al carboni-d'alta qualitat, produït principalment segons les normes EN 13674-1 o UIC860. Normalment presenta graus d'acerR260 oR260Mnper a la durabilitat estàndard, oR350HTper a aplicacions de cap-endurit, alta-resistència al desgast, que ofereixen una massa de 54,77 kg/m per a transports pesats-, alta-velocitat i vies de grua.

 

 

R200

Propietat mecànica

Composició química

Força de rendiment

Resistència a la tracció

Elongació

Duresa

C

Si

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

min

HB

Menor o igual a

Menor o igual a

Menor o igual a

Menor o igual a

Major o igual a 680

14%

200-240

0.40-0.60

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.035

3

20

 

R260

Propietat mecànica

Composició química

Força de rendiment

Resistència a la tracció

Elongació

Duresa

C

Si

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

min

HB

Menor o igual a

Menor o igual a

Menor o igual a

Menor o igual a

Major o igual a 880

10%

260-300

0.62-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.025

2.5

20

 

R260Mn

Propietat mecànica

Composició química

Força de rendiment

Resistència a la tracció

Elongació

Duresa

C

Si

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

min

HB

Menor o igual a

Menor o igual a

Menor o igual a

Menor o igual a

Major o igual a 880

10%

260-300

0.55-0.75

0.15-0.60

1.30-1.70

0.025

0.035

2.5

20

 

R350HT

Propietat mecànica

Composició química

Força de rendiment

Resistència a la tracció

Elongació

Duresa

C

Si

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

min

HB

Menor o igual a

Menor o igual a

Menor o igual a

Menor o igual a

Major o igual a 1175

9%

350-390

0.72-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.020

2.5

20

 

 

El perfil de ferrocarril 54E1 (UIC54) és un carril estàndard europeu de 54,77 kg/m dissenyat per a una gran resistència estructural, estabilitat i durabilitat sota càrrega pesada-, alta- velocitat i càrregues industrials. La seva geometria equilibrada garanteix un contacte òptim de les rodes, reduint el desgast i les vibracions, alhora que ofereix una excel·lent compatibilitat amb els fixadors de rails estàndard tant per a vies noves com per al manteniment.

 

• Gran capacitat de càrrega per a trànsit mitjà i pesat

El rail UIC54 (54E1) té una alçada de 159 mm i una amplada de base de 140 mm. Està dissenyat per suportar càrregues per eixos de 22 a 25 tones. El seu pes de 54,77 kg/m ofereix un bon equilibri entre força i cost. És adequat per a línies de passatgers, ferrocarrils de mercaderies i vies industrials.

 

 

• Rendiment fiable i àmplia aplicació

El rail 54e1 es produeix segons EN 13674-1. Tenen nivells baixos d'impureses, cosa que millora la resistència a la fatiga. Això els fa adequats per a carrils soldats continus (CWR). Els rails també tenen una gran precisió dimensional, assegurant un funcionament estable i un contacte suau amb les rodes. S'utilitzen àmpliament als ferrocarrils d'Europa, Àsia i Àfrica. Les aplicacions típiques inclouen línies principals, corredors de mercaderies, metres i sistemes ferroviaris industrials.

 

 

La principal diferència entre els rails UIC54 i UIC60 és el pes i l'aplicació, sent UIC60 (60,21 kg/m) més pesat i més fort que UIC54 (54,43–54,77 kg/m). UIC60 s'ha dissenyat per a línies d'alta-velocitat,-trànsit pesat o-de trànsit elevat, mentre que UIC54 s'utilitza normalment per a línies de trànsit convencionals,-de baixa-velocitat o mixtes-.

 

Diferències clau entre el carril 54e1 i el carril 60e1:

 

• Pes i dimensions:El perfil de ferrocarril 60e1 té una massa més alta per metre (. 60.21 kg/m aproximadament) en comparació amb el perfil de ferrocarril 54e1 (aprox. 54.43–54,77 kg/m), amb un perfil més alt (172 mm per UIC 60 vs 159 mm per UIC 54) i una base més ampla (150 mm vs 1140 mm).

 

Especificació del carril uic60:

 

• Rendiment:El contingut d'acer un 10% més gran a UIC 60 proporciona un moment d'inèrcia més elevat, oferint una resistència superior a la flexió, els xocs dinàmics i la fatiga.

 

Aplicacions:

 

• Perfil de ferrocarril UIC60:Dissenyat per a ferrocarrils de transport pesat-d'alta-velocitat, càrrega-i alta-freqüència.

 

• perfil de ferrocarril uic54:Opció estàndard per a línies de passatgers convencionals, transport urbà (tren lleuger) i rutes de trànsit mixt- amb requisits de càrrega moderats.

 

• Components:A causa de les diferents alçades i perfils, requereixen elements de fixació i components específics i coincidents, tot i que alguns, com ara certes pinces de rail, es poden utilitzar en tots dos.

 

 

Esteu buscant una solució ferroviària completa?RAIL GNEEtambé subministra components i sistemes compatibles

 

 

Feu clic aquíper accedir a més informació sobre components i fixacions del ferrocarril.

 

 

• Control avançat de producció i processos

 

RAIL GNEEofereix forts avantatges en la producció i subministrament de rails d'acer UIC54 (54E1). Cada rail es fabriquen sota un estricte control del procés. Utilitzem línies de laminació avançades i sistemes de refrigeració controlada. Això garanteix propietats mecàniques estables i una estructura uniforme. Cada lot es produeix segons EN 13674-1 i altres estàndards internacionals.

 

 

• Sistema d'inspecció de qualitat estricte

 

La inspecció de qualitat es realitza en cada fase. Les matèries primeres es posen a prova abans de la producció. Durant el rodatge, comprovem les dimensions i la rectitud. Després de la producció, cada rail es sotmet a proves d'ultrasons per detectar defectes interns. També realitzem proves de duresa i anàlisis químiques. Això garanteix que el rail compleixi la força requerida, la resistència al desgast i el rendiment a la fatiga.

 

 

• Personalització flexible i solucions completes

 

GNEE RAIL també ofereix serveis de personalització flexibles. Podem subministrar diferents graus d'acer com R260 i R350HT en funció de les necessitats del projecte. La longitud del rail, la perforació i el tractament superficial es poden personalitzar segons dibuixos o especificacions tècniques. També podem combinar els rails amb sistemes de subjecció adequats per a una solució completa.

 

 

Amb una producció estable, un estricte control de qualitat i una personalització flexible, GNEE RAIL garanteix rails UIC54 fiables per a projectes ferroviaris globals.

 

 

GNEE RAIL amb èxit va exportar 130 tones de rails d'acer UIC54 (54E1) a Vietnamper a un projecte d'infraestructura ferroviària. Aquests rails estan dissenyats per a un ús intens-i s'apliquen àmpliament en vies de línies principals, passadissos de mercaderies i sistemes ferroviaris industrials. El rail UIC54, amb un pes de 54,77 kg/m, proporciona una capacitat de càrrega fiable-per a càrregues per eixos de fins a 22-25 tones. És una opció ideal per a operacions de trànsit mixt.

 

 

Tots els rails es fabriquen estrictament d'acord amb la norma EN 13674-1 i altres estàndards internacionals. GNEE RAIL garanteix una qualitat estable mitjançant processos de laminació avançats i un estricte control de producció. Els rails subministrats es produeixen amb graus d'acer d'alta qualitat com R260, R350HT, que ofereixen una bona resistència al desgast i una llarga vida útil en condicions de funcionament exigents.

 

 

Per garantir la fiabilitat del producte, cada carril uic54 se sotmet a una inspecció exhaustiva. Això inclou l'anàlisi de la composició química, les proves de propietats mecàniques i les proves d'ultrasons per detectar defectes interns. La precisió dimensional també es controla acuradament per garantir una instal·lació fluida i un rendiment estable al lloc.

 

R350HT UIC54 RAIL MTC

 

 

 

P1: Quina diferència hi ha entre UIC54 i 54E1?

R: No hi ha cap diferència. Són exactament el mateix producte. UIC54 és el nom antic de l'estàndard UIC 860. 54E1 és el nom nou de l'estàndard europeu EN 13674-1.

 

P2: Podeu subministrar accessoris de via per al carril UIC54?

A: Sí. Subministrem peixes a joc, cargols de via, clips de rail i plaques d'unió. Comprar-los junts estalvia temps i diners.

 

P3: Com s'embalen els rails UIC54 per a l'enviament?

R: Els rails estan empaquetats amb corretges d'acer fortes, protegides per al transport marítim. L'embalatge estàndard és "nu en paquets mitjançant filferro d'acer" o segons els requisits del client.

 

P4: Es poden utilitzar els rails UIC54 amb els sistemes de fixació UIC60 existents?

R: No directament. UIC54 (159 mm d'alçada) i UIC60 (172 mm d'alçada) tenen diferents alçades de rails, de manera que els sistemes de subjecció dissenyats per a un perfil poden no adaptar-se a l'altre sense modificacions.

 

P5: Quina és la vostra quantitat mínima de comanda (MOQ)?

R: Normalment, el nostre MOQ és de 50 tones. Però podem acceptar comandes més petites si tenim el pesat rail d'acer UIC54 en estoc.

 

P6: quant de temps és el termini de lliurament?

R: Per a longituds estàndard (12 m), entreguem en 15 a 25 dies. Per a longituds personalitzades o comandes de projectes grans, triguen uns 35 dies.

 

P7: Com puc obtenir el millor preu de la via del tren 54E1?

R: Envieu-nos la vostra quantitat, longitud, grau de material i port de destinació requerits. Enviarem un pressupost formal en 12 hores.

 

Contacta ara

 

RAIL GNEEs'especialitza en la producció i el subministrament de rails d'acer UIC54 (54E1) d'alta-qualitat per a projectes ferroviaris globals. Tots els rails es fabriquen d'acord estricte amb la norma EN 13674-1, garantint un rendiment estable i una seguretat fiable en aplicacions resistents.

L'equip de laminació avançat i els processos de refrigeració controlats garanteixen una estructura uniforme i propietats mecàniques consistents. GNEE RAIL també implementa una estricta inspecció de qualitat en totes les etapes, incloent anàlisis químiques, proves de duresa i proves d'ultrasons, etc. Això garanteix una excel·lent resistència al desgast i un rendiment a la fatiga, especialment per als sistemes de ferrocarril soldat continu (CWR).

 

A més, GNEE RAIL ofereix una personalització flexible. La longitud del rail, la perforació i el processament es poden ajustar segons els dibuixos. Si està planejant un projecte ferroviari o comprant carrils UIC54, compartir els seus requisits tècnics o la demanda estimada pot ajudar a aconseguir una solució més precisa i eficient.

 

Etiquetes populars: Carril d'acer uic54 54e1, fabricants, proveïdors, fàbrica de carrils d'acer uic54 54e1 de la Xina