Aplat de peix de ferrocarrilés un dispositiu de reforç d'articulació que protegeix els extrems del carril de la concentració excessiva d'esforços redistribuint les càrregues a través de connexions cargolades, allargant la vida útil del ferrocarril.RAIL GNEEofereix plaques de peix adaptades a rails lleugers i pesats GB, rails de grua UIC50/54/60, DIN536, rails de grua QU, rails JIS, perfils AS1085, estàndards BS11 i rails AREMA/ASCE.

| Peça per a carril d'acer estàndard UIC | |||
| Tipus de rail d'acer | Pes del carril d'acer (KG/M) | Placa estàndard | Material de peix |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Peça per a rail d'acer estàndard BS | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#, 45# Grau europeu 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Barra d'articulació per a carril d'acer estàndard AREMA 2007 | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45 #, 55 #, acer de grau AREMA |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Peça per a carril d'acer estàndard xinès | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Quin és el propòsit d'un plat de peix al ferrocarril?
Una placa de peix (o barra d'articulació) en un ferrocarril connecta dos extrems del carril junts, assegurant la continuïtat estructural, l'alineació i l'estabilitat. En fixar-se amb seguretat als costats dels rails, mantenen l'ample adequat, suporten càrregues verticals per evitar la flexió i permeten l'expansió/contracció, garantint així la seguretat i l'estabilitat del tren.
Els propòsits clau dels plats de peix als ferrocarrils inclouen:
- Carrils de connexió:Actuen com a barres d'empalmament per unir seccions de carril adjacents, creant una via contínua.
- Manteniment de l'alineació:Mantenen els extrems del rail perfectament alineats tant horitzontalment com verticalment, assegurant un recorregut suau i evitant descarrilaments.

- Distribució de càrrega:Transfereixen el fort impacte vertical de les rodes del tren d'un carril a l'altre, reduint l'estrès a l'articulació.
- Permet el moviment:Les plaques de peix estan dissenyades per permetre un lleuger moviment longitudinal, acomodant l'expansió tèrmica i la contracció dels rails.
- Seguretat i estabilitat:En proporcionar integritat estructural a les juntes del rail, impedeixen que els rails es separen.
Com solucionar un buit en una articulació?
Arreglar un buit en una placa de peix de rail implica estrènyer els cargols existents als parells especificats, substituir components desgastats o, per a buits persistents (superiors a 0,5 mm), instal·lar calces d'acer al manganès (0,3 mm-0,5 mm) per omplir l'espai. El manteniment correcte requereix, si la junta s'ha separat, la regulació dels rails adjacents, o temporalment, l'ús de dos cargols amb velocitat reduïda, i per a les juntes submergides, elevar el rail.
Mètodes per arreglar els buits de la placa de peix
- Apretament i inspecció: utilitzeu una clau de torsió per estrènyer els cargols en la seqüència correcta per eliminar el solt. Si l'espai entre el costat del capçal del rail i la peixera supera els 0,5 mm, substituïu-lo.
- Instal·lació de calces: inseriu calces d'acer de 65Mn (0,3 mm o 0,5 mm) entre la peixera i la xarxa del rail per tancar la bretxa.

- Substitució de peixes: si la peixera està molt desgastada o danyada, substituïu-la per una de nova, assegurant-vos que coincideixi amb el perfil del rail.
- Regulació de l'articulació: si l'articulació s'ha separat a causa de la contracció, és possible que hàgiu d'utilitzar tensors o expansors de rail per tancar la bretxa, assegurant-vos que es mantenen els espais d'expansió adequats en funció de la temperatura.
- Lubricació: Netegeu els extrems del rail i les peixes, després apliqueu un lubricant adequat a les superfícies de pesca per assegurar-vos que el rail es pugui moure lliurement, evitant els buits sobtats i grans.
Fundada l'any 2008,RAIL GNEEés un fabricant i proveïdor líder mundial de components ferroviaris, especialitzat en -alta qualitatplats de peix de ferrocarril(barres juntes/barres d'empalmament) amb una gran capacitat de producció i capacitats de servei global.
La nostra cartera de plats de peix de ferrocarril és completa i compleix els estàndards internacionals, com ara UIC, AREMA, BS, DIN i GB, que cobreix sistemes de ferrocarril lleuger (8kg-30kg), ferrocarril pesat (38kg{-75kg) i ferrocarril de grua (QU70-QU120). Oferim diversos tipus, com ara barres d'articulació aïllades, plaques de peix abombades i juntes de ferro de compromís, amb especificacions precises (4-forat/6 forats, 24 polzades/36 polzades), que garanteixen un rendiment mecànic excel·lent. Mantenim un estricte control de qualitat recolzat per la certificació ISO 9001:2015, un centre d'inspecció i auditoria de tercers BGS i SGS. El nostre servei únic inclou personalització, producció, embalatge i suport postvenda, adaptat a les necessitats del projecte dels clients.
Feu clic aquíper obtenir el catàleg detallat de productes de GNEE RAIL.






