Pastilles de ferrocarril, originalment anomenatPlaques úniques, són estores elàstiques de poliuretà muntades entre les baranes d’acer i els dormidors de ferrocarril per protegir la part superior del dormitori del desgast i l’impacte. La rigidesa inicial de les pastilles de ferrocarril està dissenyada per no ser alta de manera que la seva deformació relativa sota les càrregues del dit del clip de primavera sigui molt substancial. Aquest mecanisme garanteix que el coixinet de ferrocarril mantingui en un contacte estret amb el ferrocarril malgrat els moviments verticals d’aquest últim.
Les pastilles ferroviàries de Gnee Rail estan fabricades en diversos materials com el cautxú, EVA, HDPE, etc., que poden reduir eficaçment l'impacte de vibració generats pels trens que passen per les vies. Els clients són molt afavorits per la seva durabilitat, la seva llarga vida útil i un ús eficient.EVA/HDPE/RABALes pastilles de ferrocarril són amb alta elasticitat, aplicant -se a tipus per a rails com el ferrocarril UIC54, UIC60, BS80LBS, BS100LBS i mides tal com s’ordena. Les pastilles es poden personalitzar amb o sense solcs, en diversos dissenys possibles, segons els requisits dels clients.
El principi de treball de les pastilles ferroviàries es basa principalment en l’elasticitat de la seva composició material i el seu disseny estructural:
Quan passen els trens, les pastilles elàstiques ferroviàries experimenten una deformació elàstica. Aquesta deformació absorbeix les càrregues dinàmiques dels trens i redueix l’impacte tant a les baranes com als dormidors.
A més, els materials utilitzats en les pastilles de ferrocarril dormint -GneeFabrica les pastilles de ferrocarril amb cautxú, EVA o HDPE: posseeixen capacitats d'absorció i dispersió d'energia excepcionals. Al contacte del tren, les pastilles de ferrocarril absorbeixen i distribueixen energia, reduint així la vibració i el soroll global al sistema de vies ferroviàries.
Després del pas del tren, les úniques plaques tornen a la seva forma i estat originals. D’aquesta manera es garanteix la durabilitat i l’estabilitat a llarg termini en el rendiment del coixinet ferroviari.
