Via del trenés un component essencial de la via del ferrocarril, i la seva funció és guiar les rodes del tren avançant suportant l'enorme pressió empesa per les rodes. El rail d'acer ha de proporcionar una superfície de rodament llisa, estable i contínua per a les rodes del tren que passen. A la secció de ferrocarril elèctric o de bloc automàtic, la via ferroviària també es pot utilitzar com a circuit de via.
Els rails són de ferro?
No, els rails de ferrocarril moderns no estan fets de ferro pur;estan fets d'acer resistent i d'alta-qualitat, un aliatge de ferro, perquè el ferro pur (com el ferro colat o forjat) és massa fràgil o tou per a la immensa tensió dels trens, i el contingut de carboni de l'acer proporciona la resistència i la durabilitat necessàries. Tot i que les vies antigues utilitzaven ferro, la transició a l'acer va permetre rails més pesats, més ràpids i més duradors-, convertint l'acer en l'estàndard del sector.
Per què s'utilitza l'acer al ferrocarril?
- Força i durabilitat: el contingut de carboni i manganès de l'acer el fa molt més fort que el ferro, cosa que li permet suportar grans forces verticals i laterals dels trens sense trencar-se ni desgastar-se ràpidament.
- Rendiment: s'utilitzen diferents composicions d'acer (acer al carboni, acer aliat, acer-tractat tèrmicament) per a necessitats específiques, com ara acer alt-manganès per a interruptors (mangalloy), que ofereix un millor rendiment i longevitat.
GNEE RAIL Composicions químiques d'acer d'ús habitual:
| Grau d'acer | C (%) | Si | Mn | P | S |
|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,030 |
| 50 Mn | 0.47-0.55 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | Menor o igual a 0,030 | Menor o igual a 0,030 |
| 60Mn | 0.57–0.65 | Menor o igual a 0,40 | 0.70–1.00 | Menor o igual a 0,030 | Menor o igual a 0,030 |
| R260 | 0.60–0.80 | 0.10–0.50 | 0.80-1.30 | Menor o igual a 0,025 | Menor o igual a 0,020 |
| R350HT | 0.65–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.50 | Menor o igual a 0,025 | Menor o igual a 0,020 |
| 1080 | 0.75–0.88 | Menor o igual a 0,40 | 0.60–0.90 | Menor o igual a 0,030 | Menor o igual a 0,030 |
| 1084 | 0.80–0.93 | Menor o igual a 0,40 | 0.60–0.90 | Menor o igual a 0,030 | Menor o igual a 0,030 |
Aplicacions de Track Rail
Els productes ferroviaris d'acer s'utilitzen en un ampli espectre de funcions de transport, descrites per les categories següents:
- Ferrocarrils de trànsit massiu-de passatgers, metro, tramvies.
- Transport de mercaderies i logística-material a granel.
- Grues, equips d'elevació de via fixa, per a transports curts i grans càrregues.
Com a proveïdor professional de fixació de ferrocarril,RAIL GNEEpot proporcionar diferents ferrocarrils d'acer estàndard com ara nord-americà, BS, UIC, DIN, JIS, australià i sud-àfrica que s'utilitza en línies de ferrocarril, grues i mineria de carbó.
| Classificació | Alçada (mm) | Cap (mm) | Part inferior (mm) | Gruix (mm) | Pes (kg/m) | |
| Tren lleuger | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ferrocarril pesat | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Carril de grua | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Feu clic aquíper obtenir el catàleg detallat de productes de GNEE RAIL.
