Correu electrònic

sales@gneerail.com

Whatsapp

8615824687445

Spike de cargol a l'engròs

Spike de cargol a l'engròs

La punta del cargol també es coneix com a cargol del carril. Com a una mena d'espiga de rail, és un cargol metàl·lic per fixar els elements de fixació del rail. La punta de cargol sol estar feta d'acer NO.3. Com que la seva superfície de vareta d'ungles té fil, per això s'anomena punta de cargol. La resistència a l'extracció -és de 0,5 a 1,0 vegades més gran que la de l'espiga de common rail, però la resistència a l'empenta és un 50% menor. A causa dels inconvenients del desmuntatge i el muntatge, és difícil ajustar l'ample del ferrocarril, que s'utilitza generalment a la desviació del ferrocarril. Per satisfer diverses necessitats dels clients, podem oferir cargols d'autocar, cargols, cargols de travessa de ferrocarril i altres puntes de cargol personalitzades al ferrocarril.
Enviar la consulta
Xateja ara
Descripció
Paràmetres tècnics

Sistema de subjecció de cargols de rail

Nail Railway Track Screw Spike

El Railway Screw Spike és un fixador roscat dissenyat per a l'ancoratge segur del carril en travesses de fusta i compostes. Fabricat amb acer al carboni d'-alta resistència, presenta fils helicoïdals continus que enganxen fibres de fusta per a una resistència superior a la retirada. Aquesta punta s'instal·la utilitzant un parell rotatiu en lloc de la conducció d'impacte, minimitzant els danys de la travessa. El seu disseny roscat permet un control precís de la tensió i una eliminació simplificada durant el manteniment de la via.

Especificacions tècniques:

Paràmetre Especificació
Tipus de producte Railway Screw Spike - Subjecció de fusta roscada
Grau del material Acer al carboni mitjà-(1045/45#/AISI 4140)
Tractament superficial Galvanitzat per immersió en calent / zincat / zinc mecànic
Longitud nominal 6,0" (152 mm) - 8,0" (203 mm)
Diàmetre de rosca 5/8" (16 mm) - 3/4" (19 mm)
Pas del fil Fil gruixut (5-8 fils per polzada)
Configuració del capçal Quadrat / Hexagonal / Rodona amb presa d'accionament
Elastic Rail Clamp

Perspectiva d'instal·lació i manteniment:

  • Presenta fils helicoïdals cònics que comprimeixen progressivament les fibres de fusta durant la inserció.
  • Dissenyat amb pas de rosca optimitzat per a una màxima retenció amb un parell d'instal·lació mínim.
  • Incorpora un relleu del fil prop de la tija que prevé la concentració d'estrès a la superfície de la fusta.
  • Utilitza un disseny de rosca auto-que elimina la-perforació prèvia en espècies de fusta més toves.
  • Proporciona una profunditat d'enganxament constant de la rosca mitjançant una geometria de l'hèlix uniforme.

 

Manteniment i perspectiva operativa

  • S'instal·la amb eines de parell hidràuliques portàtils amb paràmetres de sortida calibrats.
  • Aconsegueix un control exacte de la profunditat mitjançant mecanismes de tancament automatitzats.
  • Elimina el trencament de la fusta associada amb els elements de fixació impulsats per impactes-.
  • Permet una pressió de subjecció consistent a través de múltiples puntes per travessa.
  • Permet la verificació del parell durant la instal·lació per garantir la qualitat.
Customized Railway Screw Spike
Proveïdor Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Etiquetes populars: punta de cargol a l'engròs, fabricants de punta de cargol a l'engròs de la Xina, proveïdors, fàbrica