Què és UIC54 Rail?
ElCarril UIC54, també designat com 54E1 segons EN 13674-1, és un perfil de ferrocarril de fons pla-de 54,77 kg/m estandarditzat originalment per la Unió Internacional de Ferrocarrils (UIC). Amb una alçada de ferrocarril de 159 mm, una amplada de peu de 140 mm i una amplada de capçal de 70 mm, aquest perfil s'ha convertit en una de les seccions de ferrocarril més utilitzades per a vies ferroviàries principals, sistemes de trànsit urbà i xarxes de càrrega pesada a Europa, Àfrica, Amèrica del Sud i Àsia.
Especificació del carril uic54:

| Tipus de ferrocarril | Estàndard | Dimensions (mm) | Secció S | missa m | ||||
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Norma europea EN 13674-1 | ||||||||
| 54E1 (UIC54) | CA 13674 - 1 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 49,40 | 16,00 | 68,77 | 54,77 |
A lesRAIL GNEE, les nostres línies de producció integrades d'acer produeixen perfils de ferrocarril uic54 segons les especificacions EN13674-1 i UIC860. Els nostres laminadors universals avançats i els laboratoris metal·lúrgics complets garanteixen una qualitat constant en cada lot, mentre que la nostra important capacitat de producció anual ens permet gestionar projectes internacionals a gran escala amb un control dimensional precís.
Qualitats d'acer i propietats del material del carril uic54
GNEE RAIL fabrica perfils de ferrocarril uic54 en diversos graus d'acer, cadascun dissenyat per a condicions operatives específiques.

| Estàndard | Graus d'acer | Propietats mecàniques | ||
| Rm MPa | min A5% | HB | ||
| CA 13674 - 1 (2006) | ||||
| R200 | min 680 |
14 | 200 - 240 | |
| R260 | min 880 |
10 | 260 - 300 | |
| R260 MN | min 880 |
10 | 260 - 300 | |
| R350 HT | min 1175 |
9 | 350 - 390 | |
R350HT UIC54 Rail MTC:

Per què triar el ferrocarril UIC54 de GNEE RAIL?
- Fabricació de precisió en la qual pots confiar
A GNEE RAIL, cada perfil de ferrocarril uic54 compleix estàndards exigents mitjançant línies d'acabat totalment automatitzades. Els perfiladors làser inspeccionen cada rail que surt del molí, aconseguint una rectitud inferior o igual a 0,3 mm per metre. Això supera amb escreix els requisits estàndard.

El refredament controlat garanteix una estructura metal·lúrgica uniforme. Cada rail es sotmet a proves d'ultrasons per a la solidesa interna. Cada calor de producció es verifica per a la duresa i la composició química per complir amb les especificacions 900A o R260. Tots els resultats de les proves estan documentats en certificats de proves de molí conformes a EN 10204 3.1, cosa que us ofereix una traçabilitat completa des de la fabricació d'acer fins al producte final.
- Qualitats d'acer flexibles per a qualsevol aplicació
Produïm rail 54e1 en diversos graus d'acer per adaptar-se a les vostres condicions operatives específiques.

El grau estàndard 900A/R260 (260-300 HB, superior o igual a 880 MPa) funciona per a trànsit mixt amb una excel·lent soldabilitat. El grau 1100 (320-360 HB, superior o igual a 1080 MPa) proporciona una resistència al desgast millorada per a corbes moderades. R350HT (350-390 HB, superior o igual a 1175 MPa) s'encarrega de transports pesats, corbes pronunciades i entorns de gran desgast. Per a condicions extremes, R370CrHT (370-410 HB, superior o igual a 1175 MPa) ofereix la màxima durabilitat.
- Múltiples opcions de longitud per minimitzar el treball de camp
Subministrem perfil de carril 54e1 en longituds estàndard de 12 a 25 metres. Les capacitats de soldadura de fàbrica permeten cordes pre-soldades de fins a 150 metres, reduint significativament la soldadura en camp i accelerant la instal·lació. Trieu 12 metres per a desviaments i vies industrials. Seleccioneu 12,5 metres per a línies secundàries i vies de pati. Utilitzeu 18 metres per a sistemes de trànsit urbà. Especifiqueu 24-25 metres per a la construcció de la línia principal. Necessites longituds personalitzades? Produïm de 6 a 150 metres, soldats de fàbrica segons els vostres requisits exactes.
- El processament de valor-afegit estalvia mà d'obra del lloc
Cada pas de processament completat a la nostra fàbrica és un pas menys al lloc del vostre projecte. Les serres-controlades per ordinador tallen els rails amb precisió a les vostres longituds especificades. Perforem forats per a cargols perquè coincideixin exactament amb la configuració de la peixera.

Els extrems del rail estan axaflanats per facilitar la preparació de la soldadura. Les opcions anticorrosió -inclouen el recobriment d'oli, la pintura o la galvanització per immersió en calent. Rebreu rails preparats per a la instal·lació, no matèries primeres que requereixen treball addicional al lloc.
- Control de qualitat rigorós en cada etapa
Qualitat significa múltiples punts d'inspecció al llarg de la producció. Les matèries primeres es verifiquen abans de començar la fabricació d'acer. Les comprovacions dimensionals-durant el procés es produeixen durant el rodatge. Cada rail es sotmet a proves 100% ultrasòniques per a la solidesa interna. El mesurament làser verifica totes les dimensions crítiques. Assajos de duresa i tracció a cada calor de producció. La inspecció de tercers-a través de SGS, BV o altres agències reconegudes internacionalment està disponible a petició. L'emmagatzematge constant de temperatura i humitat garanteix que els rails mantinguin la qualitat des del sòl de la fàbrica fins al lloc del projecte.
Embalatge dissenyat per al transport global
L'enviament de ferrocarrils pesats requereix coneixements especialitzats en embalatge. Carrils assegurats amb corretges d'acer, pes del paquet Inferior o igual a 3,5 MT per a vaixells a granel. Els separadors de fusta entre capes eviten danys al trànsit. L'embolcall impermeable protegeix de la humitat de l'oceà. Marcat clar amb detalls del producte i informació d'enviament. Documentació duanera completa i certificats d'origen proporcionats. Trieu l'enviament de contenidors o vaixells a granel des dels principals ports xinesos. Els vostres materials arriben amb seguretat, preparats per a la instal·lació.

RAIL GNEEprodueix rails UIC54 amb línies de rodament estables, garantint unes dimensions precises i un pes constant en cada lot. Oferim diversos graus d'acer com R260 i R350HT, juntament amb longituds de rail flexibles i opcions de mecanitzat. Cada rail s'inspecciona abans del lliurament per reduir els problemes d'instal·lació i estalviar temps al lloc. Això ajuda els compradors a controlar els costos i mantenir els projectes en el calendari. Si necessiteu especificacions, dibuixos o preus, podeu fer-hocontacteu amb nosaltresper obtenir els detalls del subministrament ferroviari de la UIC54 i el suport del projecte, i trobarem la solució adequada per a la vostra aplicació.
