A plat de peix de ferrocarrilés un dispositiu d'unió que s'utilitza per restaurar la continuïtat estructural on els rails es connecten mecànicament en lloc de soldar-se, permetent una transmissió suau de la força a través dels extrems del rail.RAIL GNEEprodueix plaques de peix per a rails GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, rails de grua DIN536 A55–A120, QU70–QU120, perfils de rails JIS, rails AS1085, seccions BS11 i mides de rails AREMA/ASCE, proporcionant mides completes de rails.
| Estàndard | Tipus | Longitud/Diàmetre | Pes/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 forats-24" | 17,04 kg | 45 # químic |
| 115RE | 6 forats-36" | 25,56 kg | composició (%): | |
| 132-136RE | 4 forats-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 forats-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 forats-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 forats-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: inferior o igual a 0,25 | |
| UIC60 | 4 forats-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Menor o igual a 0,035 | |
| UIC54 | 4 forats | 14,34 kg | S: inferior o igual a 0,035 | |
| UIC54 | 6 forats-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 forats | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 forats | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 forats | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # químic | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | composició (%): | |
| BS100A | 4 forats | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 forats | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 forats | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 forats | 14,3 kg | Cr: inferior o igual a 0,25 |
| 50 kg | 6 forats | 19,5 kg | P: Menor o igual a 0,035 | |
| S49 | 4 forats | 9,71 kg | S: inferior o igual a 0,035 |
Per què fer servir cargols de ferrocarril a les juntes del ferrocarril?
Els cargols de peix (o perns de peix) són essencials per fixar les plaques de peix als extrems del ferrocarril, garantint la integritat estructural, la seguretat i l'estabilitat de les juntes del ferrocarril. Mantenen l'alineació horitzontal i vertical adequada, permeten l'expansió/contracció tèrmica i suporten un alt esforç de tracció. L'ús de cargols-de gran resistència redueix l'impacte i millora la durabilitat general de la pista.
Raons clau per utilitzar perns Railfish:
- Estabilitat estructural:Agafen els plats de peix fermament contra els rails, connectant dues seccions de rails de manera segura per garantir una via suau, contínua i segura per als trens.
- Seguretat i suport de càrrega:Prevenen les fallades de les unions del rail, com ara esquerdes al capçal del rail o a la barra d'articulació, gestionant l'impacte massiu i les forces de fricció generades pels-treins en moviment ràpid.
- Alineació i espaiat:Mantenen l'espai requerit (junta d'expansió) entre els extrems del rail per adaptar-se als canvis de temperatura, evitant el pandeig en temps calorós o trencament en temps fred.
- Alta resistència:Disponibles en graus com 4.8, 8.8 i 10.9, aquests cargols estan dissenyats per suportar un esforç de tracció i cisalla important, el que els fa essencials per a entorns de càrrega elevada-.
- Manteniment de la continuïtat:Asseguren que els rails actuen com una unitat contínua i estable, reduint el moviment vertical (impacte) a la junta.
Aquests cargols s'utilitzen sovint amb volanderes de bloqueig per evitar que s'afluixin a causa de la vibració.
Quina és la longitud estàndard del cargol?
Les longituds estàndard dels cargols de rail (perns de peix) solen oscil·lar entre 100 mm i 150 mm (de 4 a 6 polzades), tot i que poden variar des de 80 mm fins a més de 500 mm per a aplicacions especialitzades i pesades-. Els diàmetres habituals d'aquests cargols són de M16 a M24 o de 7/8 de polzada a 1 polzada, amb longituds mesurades des de sota del cap fins a l'extrem del cargol.
Les especificacions clau i les longituds comunes inclouen:
- Longituds comuns:4 1/2", 5", 5 1/2" i 6 polzades són estàndard per a moltes aplicacions AREMA.
- Mides mètriques:Sovint oscil·len entre 100 mm i 500 mm.
- Mesura:La longitud es defineix com la distància des de sota del cap fins a l'extrem del cargol.
- Tipus:Normalment presenten colls ovals, capçals de botons o capçals quadrats, que compleixen amb les normes DIN529, ISO898-1 o ANSI/ASTM.
- Materials:Es fabriquen habitualment amb acer-d'alta resistència, com ara Q235, C35, C45, 35CrMo i 42CrMo.
| Ferrocarril de peix | ||||
| Grau | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40 Cr |
| Propietats mecàniques | Resistència a la tracció: superior o igual a 400Mpa | Resistència a la tracció: superior o igual a 500Mpa | Resistència a la tracció: superior o igual a 800Mpa | Resistència a la tracció: superior o igual a 1000Mpa |
| Límit de rendiment: superior o igual a 240Mpa | Límit de rendiment: superior o igual a 300Mpa | Limitació de fluència: superior o igual a 640Mpa | Límit de rendiment: superior o igual a 900Mpa | |
| Elongació: superior o igual al 22% | Elongació: superior o igual al 20% | Elongació: superior o igual al 12% | Elongació: superior o igual al 9% | |
| Flexió en fred: | Flexió en fred: | Flexió en fred: | Flexió en fred: | |
| 90 graus sense crac | 90 graus sense crac | 90 graus sense crac | 90 graus sense crac | |
| Superfície | normal (oliat), òxid negre, zinc, HDG, cera, betum, Dacromet, Sherardizing | |||
| Es refereix a l'estàndard | UIC864-2 | |||
Fundada l'any 2008,RAIL GNEEés un fabricant i proveïdor líder mundial de components ferroviaris, especialitzat en -alta qualitatrails de peix(barres juntes/barres d'empalmament) amb una gran capacitat de producció i capacitats de servei global.
La nostra cartera de plats de peix de ferrocarril és completa i compleix els estàndards internacionals, com ara UIC, AREMA, BS, DIN i GB, que cobreix sistemes de ferrocarril lleuger (8kg-30kg), ferrocarril pesat (38kg{-75kg) i ferrocarril de grua (QU70-QU120). Oferim diversos tipus, com ara barres d'articulació aïllades, plaques de peix abombades i juntes de ferro de compromís, amb especificacions precises (4-forat/6 forats, 24 polzades/36 polzades), que garanteixen un rendiment mecànic excel·lent. Mantenim un estricte control de qualitat recolzat per la certificació ISO 9001:2015, un centre d'inspecció i auditoria de tercers BGS i SGS. El nostre servei únic inclou personalització, producció, embalatge i suport postvenda, adaptat a les necessitats del projecte dels clients.
Feu clic aquíper obtenir el catàleg detallat de productes de GNEE RAIL.
