Correu electrònic

sales@gneerail.com

Whatsapp

8615824687445

Clip d'aliatge d'acer en E

Clip d'aliatge d'acer en E

El clip de ferrocarril s'utilitza per subjectar els rails a la placa base subjacent juntament amb la travessa de formigó. S'utilitzen una varietat de diferents tipus de clips-resistents per subjectar els rails a la placa base subjacent o al Sleeper, un comú és el clip E, que té la forma d'un clip de paper gruixut. Un altre és la pinça de tensió SKL, que també és el tipus més utilitzat a tot el món. Altres com KPO Clamp i Nabla Clip, també utilitzats en diferents situacions.
Enviar la consulta
Xateja ara
Descripció
Paràmetres tècnics

Modes de fallada i estratègies de prevenció dirigides

Model núm. Modes de falla dominants Lloc d'inici del fracàs Anàlisi de causes arrels Mesures de prevenció Optimització de materials Millora de processos Extensió de la vida útil (en comparació amb l'estàndard)
E16-FM Fractura per fatiga, picadura de corrosió Circumferència interior de l'arc posterior Càrregues alternes + Penetració de la capa d'òxid (20-50μm) Calefacció elèctrica per inducció (reduir l'oxidació); Actualització del contingut de silici (2-3% en pes) 60Si2MnA (puresa superior o igual al 99,5%) Granallat + Descalcificació amb aerosol d'aire +20%
E18-FM Deformació plàstica, esquerda superficial Articulacions de flexió de les extremitats Deformació excessiva de la instal·lació + concentració d'esforços Control de parell (± 3% de precisió); Inspecció de defecte-preinstal·lació 60Si2CrA (aliatge de Ni 0,3-0,5%) Temperament + Temperament-mitjana +25%
E20-FM Danys per corrosió, esquinçament lamel·lar Talla-a-la superfície de contacte del carril Corrosió per polvorització de sal + Esquinçament lamel·lar de perlita Revestiment Dacromet (1200h Resistència a l'esprai de sal); Inspecció del cicle d'humitat 55SiMnVB (addició Cr/Mo) Detecció de defectes per ultrasons (sensibilitat superior o igual a φ2 mm) +30%
E18-HF Fractura d'impacte, porositat del nucli Consell final de conducció Impacte de transport intens-+ inclusions internes Refinament de gra (laminació en fred); Control de porositat (menys o igual a 0,8 mm de diàmetre) 60Si2MnA (fosa al buit) Extinció isotèrmica + alleujament de l'estrès +18%
E20-UR Desgast-Afluixament induït, descamació del recobriment Zona de contacte de l'espatlla del ferrocarril Vibració d'alta-freqüència de ferrocarril urbà + pèrdua d'adhesió del recobriment Recobriment ceràmic resistent al desgast{0}; Optimització del gruix de les extremitats 38Si7 (precipitació de carbur de ti) Prova de força d'enllaç (superior o igual al 95% d'adhesió) +22%

Steel Alloy Rail E Clip

Adaptació estàndard entre-nacionals i compatibilitat dimensional

Model núm. Normes internacionals adaptades Compatibilitat de perfils de ferrocarril Ajust de tolerància dimensional clau Compatibilitat amb les especificacions de ferrocarril estranger Cost d'adaptació (USD/tona) Ajust de la instal·lació Avantatge de compatibilitat bàsica
E16-CE EN 13481, UIC 864 UIC 54, R260 European Rails Amplada d'obertura del clip ± 0,3 mm (més estricta que GB/T ± 0,5 mm) Coincideix amb la tolerància d'alçada del carril europeu (±0,5 mm) 320 No es requereix cap junta Adaptació de baix cost-per a vies llastrades europees
E18-EUA AREMA, ASTM A1011 AREMA 115, 136 American Rails Adaptació de l'amplada de la base del rail (compensació de tolerància ± 1,0 mm) S'adapta a la precisió del gruix del capçal de ferrocarril americà (± 0,3 mm) 510 Afegiu juntes de 0,2-0,3 mm Coincidència d'-alta resistència per a càrregues pesades-per eixos dels EUA
E20-JP JIS E 1107, JIS E 1201 Carrils japonesos JIS 50N, 60N Angle d'inclinació de l'extremitat ±0,5 graus (s'adapta a la simetria del capçal del rail) Compatible amb pistes de corba de radi petit-japonès 820 Mòlta especial per al capçal del carril Optimitzat per a la geometria de contacte de la-roda japonesa
E18-ZA ISCOR (Sud-àfrica) Carrils ISCOR 48kg/m, 57kg/m Ajust de força de subjecció (10-12 kN) Coincideix amb les especificacions d'amplada de la base de ferrocarril sud-africana 280 Eines d'instal·lació estàndard Durable per a la humitat costanera de Sud-àfrica
E20-RU GOST R 51685-2013 GOST R 65x37 Russian Rails Compensació de la tolerància de longitud (± 20 mm de longitud del carril) S'adapta als requisits de baixa-temperatura (-40 graus) russos 230 Tall de l'extrem del carril (5-8% de pèrdua de material) Resistent al fred-per les línies ferroviàries de Sibèria

gnee-proveïdor professional

Steel Alloy Rail E ClipSteel Alloy Rail E Clip

Etiquetes populars: clip de ferro d'aliatge d'acer, fabricants de clips d'aliatge d'acer de la Xina, proveïdors, fàbrica