Quina és l'alçada estàndard del carril 136RE?
L'alçada estàndard de larail 136REés 7 5/16 polzades (185,74 mm). Aquesta mesura es fa verticalment des de la part inferior de la base del rail fins a la part superior del cap del rail i és un requisit bàsic dels estàndards AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) per al disseny de vies de transport pesat-.
Per garantir la precisió en l'enginyeria i el manteniment de la via, l'alçada sempre es mesura conjuntament amb les altres dimensions principals del perfil 136RE:
- Alçada total: 7 5/16" (185,74 mm)
- Amplada de la base: 6" (152,40 mm)
- Amplada del cap: 2 15/16" (74,61 mm)
- Gruix de la web: 17,46 mm (11/16")
| Perfil | Estàndard | Dimensions mm | Secció S | missa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| estàndard americà | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Comparació amb altres altures de ferrocarril AREMA
En els projectes ferroviaris nord-americans, l'alçada és la manera més comuna de distingir entre diferents pesos del ferrocarril:
| Perfil de ferrocarril | Pes (lb/yd) | Alçada estàndard | Ús típic |
| 115RE | 115.0 | 6 5/8" (168,28 mm) | Càrrega lleugera/Sucursals |
| 132RE | 132.1 | 7 1/8" (180,98 mm) | Càrrega principal |
| 136RE | 136.2 | 7 5/16" (185,74 mm) | Transport pesat/alt trànsit |
| 141RE | 141.2 | 7 7/16" (188,91 mm) | Transport extremadament pesat |
Com el perfil i el material del carril 136RE garanteixen la longevitat de la via?
L'estabilitat de la via està impulsada per les dimensions, però la longevitat està dictada per la metal·lúrgia. La geometria del perfil del carril 136re funciona de la mà--de la mà amb l'acer d'alt-carboni de primera qualitat per suportar una abrasió mecànica severa. Com que el rail d'acer 136 RE té un tonatge immens, la qualitat del material és una preocupació principal per als equips de contractació.
Per a vies corbes, desviacions i desnivells pronunciats on la fricció-de la brida de la roda és intensa, el rail AREMA 136RE es subministra amb freqüència amb un cap-endurit (HH) tractament tèrmic. Aquest procés metal·lúrgic avançat augmenta significativament la duresa Brinell del capçal del rail, cosa que permet que el rail pesat 136RE mantingui la seva forma de perfil crítica, resisteixi la fatiga del contacte rodant i redueixi dràsticament els costos de manteniment a llarg termini-.
Composició química de l'acer del carril AREMA:
| AERMA 2019 | Grau de força | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Acer al carboni | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Menor o igual a 0,020 | Menor o igual a 0,020 | Menor o igual a 0,25 | Menor o igual a 0,30 | Menor o igual a 0,010 | |
| Acer de baix aliatge | Força estàndard (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Menor o igual a 0,020 | Menor o igual a 0,020 | Menor o igual a 0,15 | 0.25–0.40 | Menor o igual a 0,010 |
| Força intermèdia (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Menor o igual a 0,020 | Menor o igual a 0,020 | Menor o igual a 0,15 | 0.40–0.70 | Menor o igual a 0,010 | |
| Alta resistència/cap endurit (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Menor o igual a 0,020 | Menor o igual a 0,020 | Menor o igual a 0,15 | 0.40–0.70 | Menor o igual a 0,010 |
Propietats mecàniques d'AREMA Rail Steel:
| AREMA 2019 | Grau de força | Límit de rendiment N/mm2 |
Força de tensió N/mm2 |
Elongació % |
Duresa Brinell HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| Acer al carboni | Força estàndard (SS) | 511 MIN | 983 MIN | 10MIN | 310 MIN |
| Força intermèdia (IS) | 724 MIN | 1069 MIN | 10MIN | 350 MIN | |
| Alta resistència/cap endurit (HH) | 828 MIN | 1179 MIN | 10MIN | 370 MIN | |
| Acer de baix aliatge | Força estàndard (SS) | 511 MIN | 983 MIN | 10MIN | 310 MIN |
| Força intermèdia (IS) | 552 MIN | 1014 MIN | 8MIN | 325 MIN | |
| Alta resistència/cap endurit (HH) | 828 MIN | 1179 MIN | 10MIN | 370 MIN |
Preguntes freqüents (FAQ)
P1: L'alçada del carril 136re afectarà la meva elecció de plaques d'unió?
R: L'alçada determina la distància vertical, però l'amplada de la base (6 polzades) determina la compatibilitat de la placa d'unió. Heu de seleccionar plaques d'unió de doble-espatlles dissenyades explícitament per a rails pesats amb una base de 6 polzades.
P2: Quina és la longitud d'enviament estàndard per al carril de 136 lliures?
R: Les longituds habituals inclouen 39 peus (11,89 m), 78 peus i 80 peus. Per optimitzar la logística marítima internacional, tallem els rails amb precisió a 39 peus per assegurar-nos que encaixin de manera segura dins dels contenidors d'enviament estàndard de 40 peus.
P3: Puc connectar el rail 136RE directament a una via 115RE existent?
R: No, a causa de les diferències significatives en l'alçada del rail i el gruix de la xarxa, no podeu connectar-los directament amb peixes estàndard. Heu d'utilitzar barres d'articulació de compromís dissenyades (juncions de transició) per connectar dues seccions de carril diferents de manera segura.
P4: Oferiu barres d'articulació específiques per a la secció de ferrocarril 136re?
A: Sí. Oferim barres d'articulació personalitzades de 4 i 6 forats que estan forjades per adaptar-se als angles de pesca exactes de la secció del carril 136re, assegurant un ajust al ras sense costures i segur.
P5: Podeu processar els extrems del rail segons els nostres dibuixos d'enginyeria?
A: Sí. Utilitzem màquines de perforació de múltiples eixos CNC d'alta-precisió-per-perforar els patrons exactes dels forats dels cargols als extrems del rail segons els plànols del vostre projecte.
En seleccionarrail 136RE, entendre les dimensions detallades del carril 136re, el perfil del carril 136re i els requisits de l'aplicació és essencial per assolir el rendiment de la via-a llarg termini. Amb una àmplia experiència en productes ferroviaris, GNEE RAIL pot donar suport al vostre projecte amb solucions ferroviàries optimitzades. En operar les nostres pròpies línies de laminació d'acer, centres de perforació CNC i laboratoris de proves físiques, mantenim un estricte control sobre les composicions químiques exactes i les toleràncies dimensionals. Això ens permet oferir un producte de qualitat sense compromisos, un processament precís i un lliurament fiable per als vostres programes de construcció o renovació de pistes sense retards de tercers-.
Per obtenir dibuixos detallats, consultes tècniques o recomanacions basades en projectes-, podeu fer-hocontacteu amb nosaltresper obtenir solucions ferroviàries personalitzadesi un suport professional adaptat a les teves necessitats.
