Quina és l'estructura bàsica dels carrils perfectes

Els tipus de línies perfectes es divideixen en dues categories: tipus d’estrès de temperatura i tipus d’alliberament d’estrès de la temperatura. El tipus d’estrès de temperatura és el tipus estructural bàsic de línies perfectes.

(I) La línia de tensió de la temperatura inclou tres parts: zona d’expansió, zona fixa i zona tampó.
La longitud de la zona d’expansió està determinada per càlcul, generalment de 50 a 100 m. La longitud de la zona fixa es determina segons la línia i les condicions de construcció i el mínim no serà inferior a 50m.

La zona tampó es compon generalment de 2 a 4 parells de baranes estàndard o baranes escurçades feta a la fàbrica, 4 parells quan hi ha juntes aïllants i 3 o 5 parells quan s’utilitzen juntes aïllants cementades.

(II)La línia de llançament de tensió de temperatura es divideix en tipus de llançament automàtic i tipus de llançament regular.

La línia de llançament regular de llançament substitueix els carrils de la zona tampó de diferents longituds a temperatures adequades a la primavera i la tardor cada any per ajustar la tensió de temperatura dels carrils. El seu tipus estructural és el mateix que el tipus de tensió de temperatura.

A les zones amb grans diferències de temperatura i en ponts grans, per tal d’eliminar i reduir la influència de la força de temperatura del ferrocarril en l’expansió i la contracció de les bigues d’acer, s’utilitza una línia automàtica de tipus d’alliberament de tensió de temperatura. L’alliberament automàtic de la línia de tensió de la temperatura és definir un regulador d’expansió ferroviari del pont entre els carrils llargs soldats per alliberar la força de temperatura.

Pistes ferroviàries amb baranes llargues soldades. Els carrils estàndard sense perforar i callar als extrems del ferrocarril es solden fins a una certa longitud, generalment de 250 metres, a la fàbrica de soldadura ferroviària; després transportat al lloc de col·locació de la pista i soldada a la longitud de disseny especificada per soldadura de termit, generalment 1000-2000 metres; Finalment es va posar a la línia. Les línies perfectes es divideixen en dos tipus: tipus d’estrès de temperatura i tipus d’alliberament d’estrès; El primer està compost per rails llargs soldadors i diversos rails estàndard als dos extrems, connectats per fèrules i cargols; La seva estructura és senzilla i fàcil de posar i mantenir, però els carrils han de suportar forces de temperatura molt altes.

Generalment és adequat per a zones on el canvi de temperatura del ferrocarril anual no supera els 90 ºC. També es pot posar en zones on el canvi de temperatura del ferrocarril és superior a aquest, però en determinades condicions de temperatura del ferrocarril, la força de temperatura excessiva dins dels carrils ha de ser alliberada regularment. Aquest últim està equipat amb reguladors d’expansió de la temperatura als dos extrems de les baranes llargues soldades per alliberar la força de temperatura en qualsevol moment.