Quin és el pes per metre del ferrocarril A120?
El teòricferrocarril A120el pes per metre és oficial101,2 kg/msegons la norma DIN 536. Aquesta massa important és el resultat directe de la geometria de la base-àmplia i robusta del rail, que està dissenyada per oferir la màxima estabilitat als sistemes de grues-pesants.
- Petjada massiva:El pes es concentra en un ampli220 base de mm i una gruixuda30 mm, que permet als rails A120 absorbir els impactes dinàmics intensos de les rodes de grua pesades sense fatiga estructural.
- Càlculs de càrrega d'enginyeria:Amb 101,2 kg/m, els enginyers estructurals utilitzen aquesta xifra per calcular la "càrrega morta" del sistema de via. Això garanteix que les bigues de suport i les plaques base/les soles d'acer estiguin classificades per suportar tant el pes del rail com la capacitat màxima d'elevació de la grua.
- Densitat del material:Mentre que diferents graus de carril de grua DIN 536 (com araS700 oS900) ofereixen diferents nivells de resistència, el pes físic del carril DIN A120 es manté constant perquè la densitat de l'acer d'alta-qualitat utilitzat en el material del carril A120 no canvia significativament entre els graus.
- Enviament i logística:Per a la planificació de l'adquisició, un carril de grua d'acer A120 estàndard de 12 metres de longitud pesa aproximadament 1.214,4 kg, un factor crític per determinar els requisits de la grua durant la instal·lació dels sistemes de ferrocarril de grua A120.
RAIL GNEEmanté toleràncies de fabricació de precisió per garantir que cada metre dels nostres rails pesats A120 compleix els estrictes requisits de pes i dimensions de la norma europea DIN 536 P1:1991.
Per què és important el pes del carril A120 per metre per al disseny?
El pes del perfil de ferrocarril A120 és un indicador principal de les seves capacitats de treball pesat-. En el disseny industrial, el pes per metre es correlaciona directament amb el moment d'inèrcia del rail i la seva capacitat de resistir la flexió sota pressió. Com que els rails d'acer A120 pesen més de 100 kg/m, ofereixen una rigidesa molt més alta en comparació amb els perfils més lleugers (ferrocarril a100,rail A75,rail A65, etc.), que és essencial per mantenir una via de grua a nivell sota les càrregues extremes de rodes de les grues pòrtic.
| Carril de grua DIN536 | Amplada del cap (mm) |
Amplada de la base | Alçada del carril | Gruix de cintura | Pes nominal (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| A45 | 45 (±0.6) | 125 (+1.5, -3) | 55 (±1) | 24 | 22.10 |
| A55 | 55 (±0.6) | 150 (+1.5, -3) | 65 (±1) | 31 | 31.80 |
| A65 | 65 (±0.8) | 175 (+1.5, -4) | 75 (±1) | 38 | 43.10 |
| A75 | 75 (±0.8) | 200 (+2, -5) | 85 (±1) | 45 | 56.20 |
| A100 | 100 (±1) | 200 (+2, -5) | 95 (±1.5) | 60 | 74.30 |
| A120 | 120 (±1) | 220 (+2, -5) | 105 (±1.5) | 72 | 100.00 |
A més, el pes del carril A120 per metre influeix en la selecció del sistema de subjecció. Els rails més pesats generen forces d'expansió tèrmica més significatives; per tant, els accessoris del carril A120, com ara clips i kits de soldadura alumotèrmica per a carrils, han de ser prou robusts per gestionar la massa del carril alhora que permeten el moviment longitudinal necessari.
Si seleccioneu un rail amb la massa correcta, s'assegura que l'estructura de suport no està sobre{0}}dissenyada (estalvi de costos) o insuficient-(risscant la seguretat).
Preguntes freqüents
1. El pes del carril A120 canvia si trio un grau d'acer superior?
No, el pes del carril DIN A120 de 101,2 kg/m es basa en el volum del perfil del carril A120 i la densitat estàndard de l'acer. L'elecció d'un grau superior com A120 DIN536 Grade S700 European Crane Rail millora la resistència i la duresa, però el pes segueix sent el mateix.
2. Per què el carril A120 és molt més pesat que un ferrocarril estàndard d'alçada similar?
Els rails pesats A120 són molt més amples que els rails ferroviaris estàndard. La base de 220 mm i el capçal de 120 mm afegeixen un volum i una massa importants al perfil, que és necessari per manejar les forces de trituració lenta i pesada de les grues en lloc del trànsit de trens d'alta velocitat-.
3. Pot GNEE RAIL proporcionar longituds personalitzades per gestionar el pes d'enviament?
Sí, tot i que 12 metres són estàndard, podem fabricar rails de grua d'acer A120 amb longituds personalitzades per adaptar-se als límits dels vostres contenidors d'enviament o a les capacitats d'elevació del lloc-, sempre que s'alinein amb els detalls de les dimensions generals del carril DIN 536 A120.
4. Com afecta el pes del rail en l'elecció dels coixinets de goma?
El gran pes del perfil del carril A120 requereix coixinets de goma reforçats d'acer-d'alta-densitat. Aquests coixinets han de ser prou forts per no aplanar-se permanentment per sota dels 101,2 kg/m de pes mort més la càrrega activa de la grua.
Obteniu un pressupost en 24 hores
A lesRAIL GNEE, oferim rails d'acer A120 d'alta{0}}precisió que compleixen estrictament els requisits de pes i dimensions dels carrils de grua estàndard DIN 536 A120. Estem disponibles per oferir consultes tècniques detallades, assegurant-nos que rebeu el material de rail A120 correcte i els accessoris de rail A120 que coincideixin amb la vostra aplicació específica. Poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir una solució professional i deixeu-nos ajudar-vos a crear un sistema de seguiment fiable i d'alt rendiment-adaptat a les vostres necessitats.
