Requisits materials
El material de les puntes en espiral del ferrocarril ha de ser acer al carboni o acer aliat, i la seva composició química ha de complir els requisits especificats a les normes nacionals. El contingut de carboni i els elements d'aliatge es controlen per donar a la punta la força, la duresa i la tempabilitat requerides. El grau d'acer es selecciona per la classe de resistència de la punta i la composició es verifica mitjançant anàlisi química per lot.
Requisits d'especificació
Les especificacions de les puntes en espiral de ferrocarril han de complir els requisits especificats a les normes nacionals, com ara la mida del fil, l'angle del fil, la longitud del fil, l'alçada del fil, la forma de la-secció transversal del fil i altres indicadors. Les dimensions del fil defineixen l'ajust amb la inserció de la travessa i el rendiment d'extracció-extrem, i es comprova amb calibres de fil. Les dimensions generals de l'espiga, inclosos el cap i la tija, també s'especifiquen per la norma.
Requisits de rendiment
El rendiment de les puntes en espiral del ferrocarril ha de complir els requisits especificats a les normes nacionals, com ara la força d'extracció{0}}, el coeficient de parell, la resistència al desgast, la resistència a la corrosió i altres indicadors. La força d'extracció-verifica que l'espiga es mantingui fermament a la travessa i el coeficient de parell defineix el comportament d'estrenyiment. Les propietats mecàniques es verifiquen mitjançant proves de tracció, duresa i-extracció, i els resultats es documenten per a cada lot.
Requisits de tractament superficial
La superfície de les puntes en espiral del ferrocarril s'ha de tractar amb anticorrosió per millorar-ne la resistència a l'anti-oxidació i la corrosió. Els tractaments habituals inclouen l'oli normal, el zincat, la galvanització en calent-i el recobriment Dacromet, i el tractament el selecciona l'entorn de servei. Es verifica el gruix i la qualitat del recobriment, i la superfície tractada protegeix l'espiga durant la seva vida útil.
Requisits de marcatge
Les puntes en espiral del ferrocarril s'han de gravar amb marques rellevants a les seves superfícies, inclosa informació com ara el fabricant, el número de lot de producció, el model d'especificació, etc. El marcatge proporciona la traçabilitat necessària per al control de qualitat, i permet identificar l'origen i el lot de cada espiga en servei. El marcatge s'aplica en un lloc que no afecti la funció de l'espiga.
Compliment i Aplicació
Els anteriors són els continguts principals de l'estàndard d'espiga en espiral ferroviària. Els departaments i empreses relacionats amb el ferrocarril-los haurien de produir i utilitzar d'acord amb aquesta norma per garantir l'estabilitat i la seguretat del ferrocarril. Els compradors haurien de verificar que les puntes compleixen la norma aplicable i requerir la documentació que confirmi els requisits de material, especificació, rendiment i marcatge.
PMF
P: Quin material s'utilitza per a puntes en espiral?
R: Acer al carboni o acer aliat amb composició química que compleix els estàndards nacionals.
P: Quins indicadors de fil s'especifiquen?
R: Mida del fil, angle, longitud, alçada i forma de la-secció transversal.
P: Quins indicadors de rendiment es requereixen?
R: -Força d'extracció, coeficient de parell, resistència al desgast i resistència a la corrosió.
P: Per què es requereix un tractament superficial?
R: Per millorar la resistència a l'anti-oxidació i la corrosió en servei.
P: Quines marques han de portar les puntes?
R: Fabricant, número de lot de producció i model d'especificació.
Poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir puntes en espiral produïdes segons l'estàndard aplicable amb la documentació completa.
