Correu electrònic

sales@gneerail.com

Whatsapp

8615824687445

Classificació de les juntes ferroviàries

Feb 06, 2026 Deixa un missatge

A plat de peix de ferrocarrilés un dispositiu d'unió d'acer dissenyat per evitar la desalineació i el moviment excessiu als extrems del rail, alhora que proporciona un camí de càrrega fiable a través de juntes no-soldades.RAIL GNEEprodueix plaques de peix per a rails lleugers i pesats de GB, estàndards UIC, rails de grua DIN536 i QU, tipus de rails JIS, rails AS1085, perfils BS11 i seccions de rails AREMA/ASCE, oferint una verificació de qualitat i solucions conjuntes específiques del projecte-.

 

Classificació de les juntes ferroviàries

 

Les juntes del rail són components estructurals (peixes) que s'utilitzen per connectar els extrems del rail, garantint la continuïtat, la seguretat i permetent l'expansió tèrmica. Es classifiquen per posició (suport/suspès), alineació (esglaonat/quadrat), funció (aïllament/compromí/expansió) i mètode de fixació (carronjat/soldat). La selecció adequada de les articulacions és crucial per minimitzar la degradació de la via.

 

rail joint

 

Categoria de classificació Tipus d'unió de ferrocarril Definició bàsica / Característiques clau
Per posició en pista Junta quadrada Les juntes dels rails paral·lels s'alineen una enfront de l'altra. Comú en vies rectes; senzill però causa més impacte.
Articulació esglaonada Les juntes d'un rail es troben enfront del punt mig-del rail adjacent. S'utilitza principalment en corbes per reduir les forces i millorar la qualitat de la marxa.
Per Posició de Travessants Conjunt suportat Els extrems del rail descansen directament sobre un sol "traviesa conjunta". Minimiza la deflexió, però crea un punt de manteniment rígid i alt-.
Articulació suspesa Els extrems del rail es troben entre dues travesses. El tipus més comú; ofereix flexibilitat però requereix un manteniment més freqüent.
Junta de pont Similar al suspès, però utilitza una placa de pont metàl·lica per connectar rails a banda i banda de la junta. No molt utilitzat.
Per rendiment i aplicació Junta ordinària (perfilada). Connexió estàndard mitjançant peixes i cargols. Rentable-, permet l'expansió tèrmica.
Conjunt de compromís Connecta dos rails de diferents mides/perfils. Utilitza plaques de forma especial per garantir una transició suau.
Articulació conductora Assegura la continuïtat elèctrica entre els trams del carril per al corrent de tracció i la senyalització, utilitzant materials conductors.
Junta aïllada (IRJ) Aïlla elèctricament les seccions del carril per als sistemes de senyalització. Utilitza materials aïllants entre rails i plaques.
Junta soldada Els extrems dels rails es fusionen (p. ex., soldadura per termita). Crea un carril soldat continu (CWR) per a una pista més suau i més forta.
Articulació congelada Una condició defectuosa on les peixetes atapeïdes o corroïdes impedeixen l'expansió/contracció tèrmica, provocant una gran tensió.
Junta de dilatació (REJ) Permet el moviment longitudinal controlat del rail (p. ex., en ponts) per evitar el pandeig o el trencament a causa dels canvis de temperatura.

 

Característiques de les juntes ferroviàries al ferrocarril

 

Les juntes del carril són components estructurals crítics en l'enginyeria ferroviària que connecten els extrems del ferrocarril, garantint la continuïtat, la resistència estructural i la seguretat. Les característiques clau inclouen proporcionar els buits d'expansió necessaris, mantenir l'alineació i l'ample de la via i garantir una rigidesa vertical/lateral constant per suportar càrregues pesades. S'asseguren principalment amb peixetes, cargols i volanderes, que ofereixen flexibilitat i un manteniment fàcil i rendible-.

 

Característiques i característiques principals de les unions de ferrocarril

 

  • Integritat estructural:Han de ser resistents, rígids i oferir una resistència similar, si no idèntica, a les seccions del carril que connecten per evitar la caiguda o la fallada.

 

  • Expansió i contracció tèrmica:Una característica crítica és permetre el moviment entre els extrems del rail per adaptar-se als canvis de temperatura, evitant el pany (en temps calorós) o separació (en temps fred).

 

rail joint

 

  • Alineació i continuïtat:Les articulacions mantenen una superfície llisa, plana i recta perquè les rodes passin sense impactes, vibracions o salts excessius.

 

  • Muntatge de peix i cargols:Les juntes estàndard solen estar formades per -peixes d'acer d'alta resistència (barres d'unió) amb quatre o sis cargols i volanderes de molla per bloquejar els rails.

 

rail fish plate

 

  • Flexibilitat i manteniment:Estan dissenyats per a una fàcil extracció i substitució, facilitant el manteniment de seccions de rail individuals sense substituir tota la via.

 

  • Característiques d'aïllament:Als territoris de senyalització, s'utilitzen juntes de ferrocarril aïllades (IRJ), que estan dissenyades amb materials no-conductors, a prova d'oxidació- i anti-erosió (com els compostos) per evitar el flux de corrent elèctric entre els rails.

 

Fundada l'any 2008,RAIL GNEEés un fabricant i proveïdor líder mundial de components ferroviaris, especialitzat en -alta qualitatrails de peix(barres juntes/barres d'empalmament) amb una gran capacitat de producció i capacitats de servei global.

 

rail fish plate

 

Peça per a carril d'acer estàndard UIC
Tipus de rail d'acer Pes del carril d'acer (KG/M) Placa estàndard Material de peix
UIC54 54.43 UIC 45#,55#
UIC60 60.34
Peça per a rail d'acer estàndard BS
BS50'O' 24.833 BS 47-1 55#, 45# Grau europeu 700
BS60A 30.618
BS75R 37.041
BS80A 39.761
BS90A 45.099
BS100A 50.182
BS113A 56.398
Barra d'articulació per a carril d'acer estàndard AREMA 2007
100RE(TR50) 50.35 AREMA 2007 45 #, 55 #, acer de grau AREMA
115RE 56.9
115-119RE
132RE 65.31
133RE 66.1
136RE 67.41
132-136RE
Peça per a carril d'acer estàndard xinès
GB15KG 15.2 YB226-63 Q235,45#
GB18KG 18.06 YB225-63
GB22KG 22.3 YB14-63
GB24KG 24.46
GB30KG 30.1 YB351-63
GB38KG 38.733 TB/T 2345-2008 45#,55#
GB43KG 44.653
GB50KG 51.514

 

rail joint

 

Tipus de ferrocarril Longitud estàndard (mm) Amplada (mm) Gruix (mm) Diàmetre del forat (mm) Espaiat entre forats (mm) Mida del cargol Opcions de material Tractament superficial
Peix de rail de grua QU70 760 70 20 24 90/105 M24 Acer al carboni / acer aliat Oliat / Galvanitzat / Pintat
Peix de rail de grua QU80 820 75 20 24 100/120 M24 Acer al carboni / acer aliat Oliat / Galvanitzat / Pintat
Peça de rail de grua QU100 950 80 22 26 105/125 M27 Acer al carboni / acer aliat Oliat / Galvanitzat / Pintat
Peça de rail de grua QU120 1050 85 26 26 110/130 M27 Acer al carboni / acer aliat Oliat / Galvanitzat / Pintat

 

La nostra cartera de plats de peix de ferrocarril és completa i compleix els estàndards internacionals, com ara UIC, AREMA, BS, DIN i GB, que cobreix sistemes de ferrocarril lleuger (8kg-30kg), ferrocarril pesat (38kg{-75kg) i ferrocarril de grua (QU70-QU120). Oferim diversos tipus, com ara barres d'articulació aïllades, plaques de peix abombades i juntes de ferro de compromís, amb especificacions precises (4-forat/6 forats, 24 polzades/36 polzades), que garanteixen un rendiment mecànic excel·lent. Mantenim un estricte control de qualitat recolzat per la certificació ISO 9001:2015, un centre d'inspecció i auditoria de tercers BGS i SGS. El nostre servei únic inclou personalització, producció, embalatge i suport postvenda, adaptat a les necessitats del projecte dels clients.

 

Feu clic aquíper obtenir el catàleg detallat de productes de GNEE RAIL.