Coneixement de la indústria
Requisits de rendiment mecànic i mètodes de prova de les punxes ferroviàries
Les punxes ferroviàries han de suportar grans càrregues dinàmiques generades pels trens en ús real, de manera que les seves propietats mecàniques són extremadament elevades.
Els principals indicadors de rendiment inclouen la resistència a la tracció, la força de rendiment, la duresa de l’impacte, la resistència a la cisalla i la resistència a la sortida.
La resistència a la tracció determina la capacitat global de càrrega de la pujada sota estrès, mentre que la resistència a la sortida està relacionada amb la seva estabilitat en el dormidor, especialment en seccions on els trens passen amb freqüència i les vibracions són fortes.
Els mètodes de prova per a diferents tipus d’espigues també són lleugerament diferents. Per exemple, cal provar les picades roscades per un parell per confirmar la seva resistència a la captura i cap a fora, per assegurar -se que no afectaran el calibre a causa del despreniment natural després de la instal·lació. El procés de prova sol incloure proves estàtiques de càrrega, proves dinàmiques de fatiga i proves de simulació ambiental envelliment.
Alguns projectes d’alta demanda també realitzaran anàlisis metal·logràfiques i proves de polvorització de sal per verificar la uniformitat de l’estructura metàl·lica de les punxes i la resistència a la corrosió superficial. Abans de comprar pics, els projectes d’enginyeria ferroviària solen requerir que els proveïdors proporcionin informes de proves de components, resultats de proves de rendiment mecànic i certificats de certificació de tercers.
Aquestes proves no només reflecteixen el nivell de fabricació del producte, sinó que també serveixen de base per assegurar la seguretat a llarg termini de les punxes ferroviàries.
