Carril d'acer
El carril d'acer, també anomenat via de ferrocarril, o via d'acer, és el component principal de la via del tren. La seva funció és guiar les rodes de la locomotora, suportar la gran pressió de la roda i mantenir l'estabilitat del transport ferroviari. El rail ha de proporcionar superfícies de rodament contínues, llises i mínimes per a les rodes. En una secció de ferrocarril electrificat o bloc automàtic, el ferrocarril també es pot utilitzar com a circuit orbital.
El carril d'acer a la Xina es divideix en ferrocarril grua, ferrocarril pesat i ferrocarril lleuger.
El ferrocarril lleuger es divideix en GB i l'estàndard del ministeri (estàndard metal·lúrgic YB). N'hi ha8 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg.
Al mercat internacional, s'anomena rail d'acer P8, rail d'acer P12, rail d'acer P15, rail d'acer P18, rail d'acer P22, rail d'acer P24 i rail d'acer P30.
El ferrocarril lleuger s'utilitza principalment per a la col·locació de línies de transport temporals i línies de locomotores lleugeres per a zones forestals, zones mineres, fàbriques i llocs de construcció.
La fiabilitat d'un sistema ferroviari depèn en gran mesura de la qualitat de fabricació dels seus rails.Carril d'acer lleuger estàndard GB de 30 kges produeix mitjançant un procés controlat dissenyat per garantir la precisió dimensional, la resistència mecànica i el rendiment constant.
Visió general del procés de fabricació
La producció comença amb palanxes d'acer qualificades que compleixen els requisits de composició química de GB. Aquestes palanxes s'enrotllen en calent-en perfils de carril precisos, seguits d'un refredament controlat i un redreçament mecànic per eliminar la tensió interna.
Tolerància dimensional i normes d'inspecció
| Element d'inspecció | Requisit |
|---|---|
| Desviació de pes | ±2% |
| Tolerància de longitud | ±5 mm |
| Rectitud | Menor o igual a 1/1000 |
| Qualitat de la superfície | Lliure de defectes crítics |
Normes d'assaig mecànic
| Element de prova | Requisit |
|---|---|
| Prova de tracció | Aprovat |
| Prova de duresa | Dins del rang especificat |
| Inspecció visual | 100% |
Un estricte control de qualitat garanteix un rendiment constant en tots els rails lliurats.
ACER GNEEaplica procediments integrals d'inspecció i prova a cada lot deGB Guies estàndard d'acer lleuger de 30 kg, proporcionant certificats complets de proves de molí i inspeccions opcionals de tercers-.
📨 Poseu-vos en contacte amb GNEE STEEL per obtenir documentació tècnica i pressupostos.
| Mida
* |
Alçada del carril (mm)
A |
Amplada inferior (mm)
B |
Amplada del cap (mm)
C |
Gruix web (mm)
t |
Pes (kg/m)
* |
| 8 kg | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 |
| 9 kg | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 8.94 |
| 12 kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 |
| 15 kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 |
| 18 kg | 90 | 80 | 40 | 10 | 18.06 |
| 22 kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 |
| 24 kg | 107 | 92 | 51 | 10.9 | 24.46 |
| 30 kg | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 |
