Com diferenciar i seleccionar el material Rail Pad més adequat?
Coixinets de railpot evitar l'abrasió de la travessa del carril i l'aixafament del travessa sota el peu del carril. Els coixinets de rails de goma estan dissenyats normalment per a una característica de deflexió-de càrrega especificada. La rigidesa inicial del coixinet del carril està dissenyada per ser baixa, de manera que les seves deformacions sota les càrregues de punta de les molles siguin força substancials. Això assegura que el coixinet del rail roman en contacte íntim amb el rail malgrat els moviments verticals d'aquest últim.
Per triar el millor coixinet de rail, diferencia els materials segons les necessitats de rendiment: cautxú natural per a una comoditat d'alta-velocitat (amortiment de vibracions),
Poliuretà (PU) per a condicions meteorològiques extremes/càrregues pesades (durabilitat), EPDM per a la resistència a la intempèrie, o compostos (cautxú/HDPE) per a un amortiment/desgast equilibrat, i després s'ajusta a factors d'aplicació com la velocitat, la càrrega, l'entorn (temperatura, humitat, productes químics) i la vida útil desitjada, assegurant el gruix adequat per als objectius de reducció de càrrega i vibració.
Diferenciació de materials
Cautxú natural (NR):
- Avantatges: excel·lent elasticitat, absorció de vibracions d'alta-freqüència, gran comoditat/amortiment per a altes velocitats.
- Contres: poca resistència a l'envelliment/a la intempèrie, vida més curta (5-8 anys).
- Ideal per a: línies-d'alta velocitat, trànsit urbà (enfocament de la comoditat).
Cautxú d'estirè-butadiè (SBR):
- Avantatges: millor resistència a l'envelliment/desgast que el cautxú natural.
- Ideal per a: ús general, climes diversos.
EPDM:
- Avantatges: Resistència superior a la intempèrie/UV/química, bona per a climes extrems.
- Ideal per a: condicions dures, pistes sense llast.
Poliuretà (PU):
- Avantatges: excel·lent resistència a la humitat, temperatures extremes (-40 graus a 80 graus), abrasió, llàgrima; baixa absorció d'aigua.
- Ideal per a: ambients durs, humits o de temperatura extrema; transport pesat, línies d'-alta velocitat (enfocament de durabilitat).
Compost (cautxú/HDPE):
- Avantatges: Equilibra l'amortiment de goma (capa superior) amb la resistència al desgast de HDPE (capa inferior).
- Millor per a: línies de trànsit mixt (passatgers/mercaderies) que necessiten amortiment i durabilitat.
| Coixinet de rail de goma | ||
| Paràmetre tècnic | Unitat | Valor |
| Rigidesa | KN | 90-130 |
| Duresa Shore A | grau | 72-80 graus |
| Resistència electrònica | Ω | Major o igual a 106 |
| Resistència a la tracció abans de l'envelliment | Mpa | Major o igual a 12,5 |
| Elongació abans de l'envelliment | % | Major o igual a 250 |
Polietilè d'alta-densitat (HDPE):
- Avantatges: alta rigidesa, excel·lent resistència al desgast/corrosió, vida útil molt llarga (10-15 anys).
- Desavantatges: amortiment feble.
- Ideal per a: línies de mercaderies, vies industrials/mines (enfocament de baix manteniment).
| Coixinet de ferrocarril HDPE | |||
| Paràmetre tècnic | Unitat | Requisit tècnic | Valor |
| Densitat | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistència a la tracció | Mpa | Major o igual a 19 | 19 |
| Elongació | % | >80 | 150 |
| Punt de fusió | grau | 170-190 | 190 |
| Resistència d'aïllament | Ω | Major o igual a 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Duresa | A | Major o igual a 98 | 98(A) |
Funcions del coixinet del carril
Un coixinet de goma de rail és essencial per reduir els xocs i les vibracions en un sistema de rails. El coixinet col·locat sota el rail per assegurar:
Distribució de càrrega sobre una superfície més gran
Eliminació de la concentració de càrrega i les tensions de fatiga resultants
Centrat de càrregues sobre l'element de suport
Absorció de superfícies de contacte desiguals entre el carril i el suport
Reducció de sorolls i vibracions
Segellat entre la part inferior del rail i la part superior del suport
Reducció del desgast del rail i del seu suport
Com a fabricant professional de fixacions de ferrocarril, GNEE RAIL és capaç de produir coixinets de ferrocarril de diversos coixinets de ferrocarril, com ara UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, etc. A més, podem oferir-coixinets personalitzats segons dibuixos o mostres.
Valors dels paràmetres del rail GNEE RAIL
| Riba | 75±5 |
|---|---|
| Tensió màxima Força |
12,7 N/mm2 |
| Elongació | 255% (200% després de l'envelliment) |
| Treballant Temperatura |
-30 graus ~ +110 graus |
| Vibració Reducció |
45% ~ 50% |
| Soroll Reducció |
12% |
| Set permanent | <5% (<20% després de l'envelliment) |
Els nostres coixinets de rails d'EVA/HDPE/goma són d'alta elasticitat, s'apliquen a tipus de rails com ara el carril UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs i les mides tal com es demana. Els coixinets es poden personalitzar amb o sense ranures, en diferents dissenys possibles, segons les necessitats del client.
