Quina alçada té un rail de 115 lliures?

Si planifiqueu un projecte d'infraestructura ferroviària, proveu de materials per al revestiment industrial o manteniu vies de transport pesats-, és fonamental entendre les dimensions precises del vostre perfil ferroviari.

La resposta curta és: Acarril estàndard de 115 lliures (també conegut com a rail 115 RE) és exactament6-5/8 polzades d'alçada, que equival a168,3 mm(o 168,28 mm).

A continuació, oferim un desglossament tècnic complet de la secció del carril 115 RE, les seves toleràncies estàndard, accessoris compatibles i consideracions pràctiques d'instal·lació segons els estàndards AREMA.

Per a una referència ràpida, la taula següent descriu les dimensions nominals principals d'un carril estàndard 115 RE tant en unitats imperials (polzades) com mètriques (mil·límetres).

Especificacions tècniques detallades (115 RE)

Per garantir una interfície-roda i una estabilitat de la via adequada, els enginyers ferroviaris confien en detalls de curvatura i pendent molt específics. Quan es revisa un dibuix estàndard de secció de carril 115 RE, destaquen diversos detalls geomètrics clau:

• Geometria del cap:La superfície de rodament presenta un radi compost primari que comença amb R203,2 mm (8 polzades) al centre superior, passant a R44,5 mm (1,75 polzades) a les cantonades i R14,3 mm (0,56 polzades) a les cantonades laterals. Aquest contorn específic està dissenyat per reduir l'estrès inicial de contacte de la-roda.

• Desnivells laterals:Els costats del capçal del rail presenten una lleugera conicitat d'1:40, que ajuda a guiar les brides de les rodes sense problemes.

• Angles de pesca (Pendents sota el cap i la part superior de la base):Tant la part inferior del capçal com la superfície superior de la brida base tenen un pendent pronunciat d'1:4. Aquestes superfícies planes i angulades (conegudes com a superfícies de pesca) són crucials perquè allotgen les barres d'articulació (peixes) i han de coincidir amb elles amb precisió per evitar la flacciditat de les articulacions o el moviment vertical.

• Disseny web:La banda té un gruix de 15,9 mm (5/8") al punt més estret, amb radis de transició de filet de R19,05 mm i R355,6 mm per distribuir la càrrega de manera uniforme i mitigar la concentració d'estrès.

En terminologia ferroviària nord-americana, els rails es classifiquen pel seu pes per iarda de longitud. Tot i que habitualment s'arrodoneix i es coneix com a "rail de 115 lliures", el pes teòric real del perfil 115 RE és114,7 lliures per iarda(aproximadament56.9 quilograms per metre).

La denominació "RE" indica que el perfil està dissenyat d'acord amb les especificacions de laAssociació Americana d'Enginyeria i Manteniment-de-Way Railway (AREMA). En alguns estàndards internacionals o terminologia europea, aquest perfil també es designa com aTR57a causa de la seva massa lineal propera als 57 kg/m .

1. Es pot unir un rail 115 RE a un rail 136 RE?

Sí, però no es poden unir amb barres d'unió planes estàndard a causa de la diferència d'alçada total (168,3 mm per a 115 RE versus . 185.7 mm per a 136 RE). La unió d'ells requereix barres d'articulació de compromís especialitzades o soldadura de transició per garantir una transició suau i plana a la superfície de rodament.

2. Quina és la longitud estàndard d'un carril de 115 lliures?

A la pràctica estàndard nord-americana, els rails nous solen lliurar-se en longituds de 39-peus o 80 peus. Tanmateix, per a la logística internacional o les limitacions específiques del lloc, es poden tallar a mida a longituds com ara 12 metres, 25 metres o altres dimensions especificades.

3. Com sé si necessito un carril de carboni estàndard o un rail 115 RE endurit al cap-?

Els rails de carboni estàndard són generalment suficients per a vies tangents rectes amb trànsit lleuger a moderat. Si la vostra línia de ferrocarril presenta corbes de més de 3 o 4 graus, o si transporta mercaderies de gran -tonatge freqüent, sovint es prefereixen els rails endurits al capçal-per resistir el desgast vertical i la deformació plàstica.

Obteniu un pressupost en 24 hores

La selecció i la compra del perfil de ferrocarril correcte implica verificar els requisits específics de càrrega per eixos, la densitat de trànsit esperada i la compatibilitat amb les estructures de via existents.

Com a proveïdor de materials industrials i ferroviaris,RAIL GNEEproporcioneu rails d'acer 115 RE estàndard d'AREMA- juntament amb barres d'unió, plaques d'unió, cargols i ancoratges de rails coincidents. Ens centrem a ajudar els enginyers de projectes i els gestors de compres amb suport tècnic verificat, certificats de fàbrica i coordinació logística.

Si necessiteu un pressupost detallat, dibuixos tècnics o teniu preguntes específiques sobre les qualitats d'acer per al vostre projecte, poseu-vos en contacte amb el nostre equip d'assistència tècnica per obtenir ajuda.