Quines són les característiques del carril d'acer DIN A75?
Carril d'acer DIN A75és un rail de grua{0}}resistent dissenyat segons els estàndards DIN 536 P1:1991, amb un pes de 56,2 kg/m, una amplada del cap de 75 mm, una alçada de 85 mm i una base de 200 mm. Dissenyat per a pistes de grues aèries i grues pòrtic de càrrega alta-pesat-, normalment es fabriquen amb una gran-resistència900A(U71Mn) acer per garantir una resistència al desgast i una integritat estructural excepcionals.
Característiques clau del carril DIN A75
- Dimensions i perfil:Dissenyat específicament amb un ample200 mmbase per a la màxima estabilitat lateral. Té un75 mmample del cap, 85 mm d'alçada i una web de 45 mm de gruix.
| Tipus de rail | Estàndard | Mides mm | Secció S | Masa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | E | cm² | kg/m | |||
| NORMA EUROPEA DIN 536 P1:1991 | ||||||||
| A75 | DIN 536 | 85 | 200 | 75 | 45 | 71,60 | 56,20 | |
- Força del material:Fabricat amb acer d'-alta qualitat (sovintU71Mn/900A) dissenyats per resistir la deformació i el desgast a alta{0}}pressió.
| Propietat mecànica | Composició química (%) | |||||||||||||
| U71Mn | Força de rendiment | Resistència a la tracció | Elongació | Duresa | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | ||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | |||||||||
| Major o igual a 390 | Major o igual a 40 | Major o igual a 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | Menor o igual a 0,030 | Menor o igual a 0,030 | Menor o igual a 0,250 | Menor o igual a 0,250 | Menor o igual a 0,250 | |||
- Capacitat de càrrega:Adequat per a entorns industrials pesats, inclosos els ports, les drassanes i les siderúrgiques amb grans càrregues a les rodes ({0}} tones).
- Rendiment:Ofereix una alta resistència a la tracció (Superior o igual a 880 N/mm²) i bona durabilitat.
- Aplicacions:Ideal per a grues pòrtic, pont grua i sistemes automàtics d'apilament en magatzems.
- Instal·lació:Normalment instal·lat ambclips flexiblescom M120 o M165, que ajuden a l'estabilitat i absorbeixen les vibracions.
Per què triar el perfil de ferrocarril A75?
El perfil de ferrocarril A75 (DIN 536) s'ha escollit per la seva estabilitat lateral superior i la seva gran capacitat de càrrega-(56,2 kg/m) en aplicacions industrials-de gran intensitat, com ara ports a-escala mitjana, siderúrgiques i centres logístics. Equilibra la resistència i la rendibilitat-, amb una base de 200 mm d'ample que evita la deformació alhora que suporta grues de 50 a 100 tones.
Per què triar el perfil de ferrocarril A75:
- Estabilitat excepcional:Amb una base ampla de 200 mm i un capçal de 75 mm, els rails de grua A75 proporcionen una excel·lent estabilitat lateral.
- Alta tolerància de càrrega:Optimitzat per a operacions pesades i contínues en la fabricació i l'enviament.
- Deformació reduïda:La seva estructura robusta garanteix un rendiment-a llarg termini sota forces verticals i laterals elevades.
- Versatilitat:Adequat per a entorns diversos, com ara grues de vaixells a terra (STS), pòrtics muntats en ferrocarril (RMG) i grues aèries a les fàbriques.
- Durabilitat:Fabricat amb materials-d'alta resistència (sovint U71Mn) que ofereixen una gran resistència al desgast, la qual cosa els fa ideals per a un ús intensiu en acers i ports.
- Facilitat d'instal·lació:Els rails A75 es poden fixar fàcilment a suports de formigó o acer mitjançant clips i coixinets de goma.
Especificacions del carril DIN 536 A75 i dades dimensionals
Les dimensions del carril de grua A75 són crítiques per al disseny de tot el sistema de pista, inclosa la selecció de la banda de rodament de la roda i el maquinari de subjecció. D'acord amb les especificacions del carril DIN 536 A75, el carril té un pes per metre de 56,2 kg, proporcionant una via pesada i estable tant per a sistemes de grues de càrrega mitjana com per a ús industrial pesat-. Les dimensions precises del carril A75 són necessàries per calcular l'espai lliure per a les brides de les rodes de la grua i per garantir l'ajust correcte de les peixes a les articulacions.
Quan reviseu el dibuix de dimensions del carril DIN 536 A75, el focus es manté en l'amplada del capçal i l'amplada de la base per determinar la capacitat de distribució de càrrega. El capçal de 75 mm proporciona un pegat de contacte generós, mentre que el200 mmLa base permet un ancoratge segur mitjançant plaques de sola i clips ajustables. La longitud estàndard del carril DIN 536 estàndard A75 és normalment12 metres, però es poden proporcionar longituds personalitzades per minimitzar el nombre d'articulacions en seccions llargues de la pista A75.
| Especificació tècnica | Detall del perfil A75 |
| Amplada del cap | 75 mm |
| Amplada de la base | 200 mm |
| Alçada total | 85 mm |
| Gruix web | 32 mm |
| Pes de la secció | 56,2 kg/m |
| Grau del material | 900A/700A |
Preguntes freqüents
- Quin és el benefici del perfil de ferrocarril A75 en comparació amb els carrils de ferrocarril estàndard?
Els rails de transport estàndard són alts i estrets, cosa que els fa propensos a inclinar-se sota les forces laterals d'una grua. Les dimensions del rail A75 presenten una base ampla de 200 mm i una alçada baixa de 85 mm, proporcionant una base molt més estable que evita que el rail es torci i redueix el risc de descarrilament en aplicacions de ferrocarril de grua de gran resistència.
- El ferrocarril A75 requereix un tractament superficial específic per a les drassanes costaneres?
En entorns costaners o d'alta-humitat, recomanem un tractament de superfícies especialitzat o l'ús de recobriments anticorrosius. A causa de l'alt contingut de carboni del material del ferrocarril A75, l'aire salat pot causar picats; l'aplicació d'una capa protectora durant l'etapa de processament final i acabat allarga la vida útil i manté la superfície llisa de viatge necessària per a les grues.
- Pot GNEE RAIL proporcionar seccions de rail d'acer A75 pre-perforades?
Sí, la nostra instal·lació està especialitzada en serveis de perforació pre-i personalitzat. Podem mecanitzar el perfil A75 perquè coincideixi amb els vostres patrons de cargols existents o proporcionar forats precisos per a peixelles i cargols de ganxo, assegurant-nos que les vies A75 estiguin a punt per a la instal·lació immediata quan arribin al lloc del vostre projecte.
- Quina és la manera correcta de fixar el rail DIN 536 A75 a una biga d'acer?
El rail A75 s'ha de fixar amb clips ajustables/clips de rail de grua A75 amb "nassos" de cautxú sintètic. Aquests clips proporcionen la força de subjecció necessària alhora que permeten l'expansió tèrmica longitudinal. L'ús d'aquests clips al costat de coixinets/coixinets de carril d'alta-elasticitat redueix la càrrega dinàmica a les plaques de la sola i allarga la vida útil de tot el sistema de pista.
Obteniu un pressupost en 24 hores
Per obtenir dibuixos tècnics CAD o perposeu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir una solució professional, envieu el vostre disseny específic de la pista i les dades de càrrega.RAIL GNEEofereix un suport d'enginyeria integral, que va des de la selecció de rails de la sèrie A- fins al lliurament de kits de fixació integrats que inclouen clips/clips de rail de grua A75, peixetes i plaques de sola. Poseu-vos en contacte amb nosaltres avui per adquirir una cotització directa de fàbrica-i informes de proves de materials adaptats a les vostres necessitats específiques del projecte.
