Descripció dels productes
En comparació amb altres tipus de pistes com 30kg o pistes més pesades, el carril lleuger de 22 kg té un pes més lleuger i un disseny estructural més senzill, cosa que el fa adequat per a algunes aplicacions amb requisits de càrrega més baixos.
El pes per metre del carril lleuger de 22 kg és relativament lleuger, molt més lleuger que el carril pesat. El disseny lleuger fa que sigui més convenient per al transport, la instal·lació i el manteniment, especialment adequat per a sistemes de transport més reduïts i estrets.
El disseny estructural del carril lleuger de 22 kg es sol simplificar, amb una secció de pista més petita i una rigidesa i estabilitat adequades per a les necessitats dels vehicles lleugers. A causa de la seva naturalesa lleugera, la posada de pistes i els requisits per als llits de pista són relativament senzills.
Material: Q235/55Q
Pes: 22,30kg/m
Longitud: 6-10 m
Estàndard: GB11264-2012
| Paràmetres de 22kg rail lleuger | |||
| tipus | Pes (kg/m) | material | Longitud (M) |
| 22kg | 22.30 | Q235/55Q | 6-10m |
| Alçada del ferrocarril (mm) | Amplada inferior (mm) | Amplada del cap (mm) | Pensament web (MM) |
| 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 |
Altres característiques
Característiques del procés de fabricació:
Procés de rodatge en calent:
El carril lleuger de 22 kg es fabrica generalment amb tecnologia de rodatge calent. El procés de rodatge calent és escalfar el metall a una temperatura alta i, a continuació, el plàstic el deformi a través del rodatge per aconseguir la forma i la mida desitjades. Aquest procés pot millorar la força, la duresa i la resistència al desgast de la pista, garantint que pot suportar la pressió i la fricció dels vehicles de transport.
Ús de l'acer d'aliatge:
Quan es fabriquen un carril lleuger de 22 kg, normalment s’utilitza l’acer de força alta - que conté una determinada proporció d’elements d’aliatge. Aquests elements d’aliatge (com ara crom, molibdè, etc.) poden millorar la duresa, la resistència al desgast i la resistència a la fatiga de l’acer, millorant així la vida i la seguretat del servei de la pista.
Procés de formació controlada per precisió:
Durant el procés de rodatge calent, cal controlar amb precisió la mida i la forma de la pista per garantir que la forma de cada pista sigui consistent i la mida sigui exacta. El disseny de seccions de la pista de la pista - ha de complir els requisits de càrrega dels vehicles lleugers, alhora que té una estabilitat suficient per evitar deformació o danys.
Ferrocarril d'acer lleuger
| Ferrocarril d'acer lleuger | tamany | Alçada del carril | Amplada inferior | Amplada del cap | Gruix web | Weighkg/m |
| 8kg | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 | |
| 12kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg | 90 | 80 | 40 | 10 | 18.06 | |
| 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg | 107 | 92 | 51 | 10.9 | 24.46 |
Sobre nosaltres
Gnee (Tianjin) Multinational Trade Co., Ltd.
El 2008 és el punt de partida dels nostres somnis i, des de llavors, ens hem iniciat en el viatge del comerç exterior del ferrocarril d’acer. Avui en dia, hem col·laborat amb èxit amb clients de més de 160 països, amb una base de clients de més 8000+. Els empleats de la companyia 200+ s’uneixen com un, optimitzant constantment productes i serveis ferroviaris, només per portar l’experiència de contractació ferroviària més satisfactòria als clients globals.
Etiquetes populars: Ferrocarril de 22 kg Mineria Ferrocarril, Xina 22kg Mineria Ferroviari Ferrocarril, proveïdors, fàbrica
