Solipes ferroviàries

Els dormidors, també coneguts com a dormidors de ferrocarril o dormitoris per carretera, són un component de les vies ferroviàries. S’adhereixen directament a la part inferior de les baranes i estabilitzen els carrils, evitant que es desplacin i causin perill al passar trens. També distribueixen la pressió generada passant els trens de manera uniforme a través del llast, garantint un viatge en tren més estable.

Enviar la consulta

Xateja ara

Descripció

Paràmetres tècnics

Sol·licitud de dormitori de formigó ferroviari

Categoria	Especificació	Estàndard/referència
Propietats mecàniques	- Força de flexió: major o igual a 7MPa - Fatigue life: >Cicles de 50m - Càrrega del seient ferroviari: major o igual a 250 kN	EN 13230-2, AREMA CH.30
Sistemes de fixació	- Clips NABLA/SKL (EN 13481-5) - Pandrol E-Clip (Classe 5 AREMA) - cargols d'espatlla (uic 865)	UIC 864, EN 13450
Instal·lació	- Profunditat de llast: 300-350mm - Espai entre 600-700 mm - Freqüència de tamping: inicial + 3	AREMA CH.1, EN 13450
Manteniment	- Inspecció de crack: cada 2 anys (UT/visual) - Criteris de substitució: • Crack width >0,3 mm • Rail seat abrasion >5mm	EN 13230-3, UIC 713R

Railway Sleepers

Comparació de tipus de dormitori de formigó

Tipus	Càrrega de disseny (KN)	Ús típic	Vida útil
B70	220	Línies de passatgers convencionals	40-50 anys
B90	280	Mercaderies pesades (càrrega d’eix 30T)	50+ anys
B110	350	Ferrocarril d’alta velocitat (350 km/h)	60+ anys