Correu electrònic

sales@gneerail.com

Whatsapp

8615824687445

Ferrocarril Ferrocarril de puntes de cargol

Ferrocarril Ferrocarril de puntes de cargol

La punta del cargol també es coneix com a cargol del carril. Com a una mena de punta de rail, és un cargol metàl·lic per fixar els elements de fixació del rail. La punta de cargol sol estar feta d'acer NO.3. Com que la seva superfície de vareta d'ungles té fil, per això s'anomena punta de cargol. La resistència a l'extracció -és de 0,5 a 1,0 vegades més gran que la de l'espiga de common rail, però la resistència a l'empenta és un 50% menor. A causa dels inconvenients del desmuntatge i el muntatge, és difícil ajustar l'ample del ferrocarril, que s'utilitza generalment a la desviació del ferrocarril. Per satisfer diverses necessitats dels clients, podem oferir cargols d'autocar, cargols, cargols de travessa de ferrocarril i altres puntes de cargol personalitzades al ferrocarril.
Enviar la consulta
Xateja ara
Descripció
Paràmetres tècnics

  

Sistema de subjecció de cargols de rail

New Condition Screw Spikes

Un clip de cargol de ferrocarril és un sistema de fixació de dos-components que consta d'un element de tensió d'acer de molla en forma d'U-i un pern roscat o cargol separat que s'ancora directament a la travessa. A diferència dels dissenys de clips unitaris, el clip de cargol presenta una interfície desmuntable on el bucle central del clip o el taló ranurat s'enganxa amb el cap del tac, permetent la rotació independent del clip durant la instal·lació. Aquesta articulació s'adapta a la desalineació entre el peu del rail i la incrustació de la travessa mentre es manté la força de subjecció total.

Especificacions tècniques:

Categoria de característica Benefici clau Aplicació comuna
Rentadora hemisfèrica Compensació de desalineació de ±3 graus Superfícies de travessies irregulars
Ranura de clip allargada Capacitat de moviment tèrmic de 5 mm Zones d'aproximació al pont
Grau 10.9 Studs Ancoratge-d'alta resistència Línies de mercaderies de transport pesat-
Tija anti-rotació acanalada Evita el gir dels tacs durant el manteniment Llocs d'inspecció a distància
Aïllament de 5 kΩ Compatibilitat del circuit de senyalització Tren de rodalies electrificat
Fatiga de cicle de 5 milions Vida útil ampliada Sistemes de metro{0}}d'alta freqüència
Elastic Rail Clamp

Perspectiva d'instal·lació i manteniment:

  • La rentadora hemisfèrica sota el capçal permet una articulació angular de ±3 graus en qualsevol direcció.
  • La rotació del clip independent del tac impedeix que s'enganxi quan l'angle del peu del rail varia de la superfície de la travessa.
  • La ranura allargada del taló del clip permet un ajust longitudinal de 5 mm per al moviment tèrmic.
  • El seient esfèric manté l'àrea de contacte completa malgrat la desalineació angular, evitant la càrrega puntual.
  • El rang d'articulació s'adapta a les variacions típiques d'inclinació del carril d'1:20 a 1:40 sense enquadernació.

 

 

Manteniment i perspectiva operativa

  • Els fils Whitworth o mètrics gruixuts (M22-M24) proporcionen la màxima resistència a l'extracció de la fusta.
  • La secció de la tija acanalada sota el cap evita la rotació durant la instal·lació i l'ajust del clip.
  • La longitud del tac es calcula per a un enganxament complet de la rosca més una protuberància de 10 mm per a la rentadora i el clip.
  • La funció d'accionament (endoll hexagonal o quadrat) permet l'eliminació dels perns sense treure el clip.
  • El material dels tacs normalment és de grau 8,8 o 10,9 amb protecció contra la corrosió d'escates de zinc-.
Railroad Railway Steel Rails Dog Spike
Proveïdor Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Etiquetes populars: puntes de cargol de ferrocarril, fabricants de puntes de cargol de ferrocarril de la Xina, proveïdors, fàbrica