Descripció dels productes
Espiga de gossos, principalment utilitzada per connectar el ferrocarril o la placa de ferrocarril amb el dormitori del ferrocarril. La secció de cada costat és de 16 mm i la longitud de 165 mm. La superfície de la vareta ha de ser llisa i brillant, la vora voladora no serà superior a 2 mm. No hi haurà cap esquerda a l’articulació del cap i de la vareta. La vora de tall no ha de tenir un burr i un plegament.
Les espigues de ferrocarril Q235 estan fabricades en acer Q235 com a material principal. L’acer Q235 és un material d’acer baix en carboni que s’utilitza àmpliament que s’utilitza àmpliament en la construcció i el manteniment del ferrocarril. La composició química i les propietats mecàniques de l’acer Q235 fan que tingui una bona durabilitat i fiabilitat sota pressió d’alta intensitat i vibracions a llarg termini.
Característiques de les espigues del ferrocarril Q235
1. Longitud i durabilitat:
Q235 Steel té una resistència de rendiment moderada i és adequat per a la fabricació d’espigues de ferrocarril. Pot suportar les càrregues estàtiques i dinàmiques de pistes ferroviàries, especialment sota vibracions i pressió d’alta freqüència a llarg termini. Atès que les punxes del ferrocarril es veuen afectades principalment per múltiples factors com la vibració de la pista, la sobrecàrrega del tren, els canvis de temperatura, etc., l'acer Q235 proporciona força i durabilitat suficients per satisfer aquestes necessitats.
2. Resistència a la corrosió:
Tot i que l’acer Q235 no és tan resistent a la corrosió com alguns acers d’aliatge d’aliatge, la seva resistència al rovell es pot millorar mitjançant el recobriment superficial (com la galvanització) o la pintura. Per a les espigues del ferrocarril, se sol utilitzar galvanització, cosa que pot ampliar efectivament la seva vida útil, especialment en entorns humits o corrosius.
3. Bona soldabilitat i processabilitat:
Q235 Steel té una bona soldabilitat i processabilitat, que és convenient per al tractament tèrmic i el processament en fred durant el procés de fabricació. Per tant, les punxes del ferrocarril es poden processar fàcilment en diverses formes i mides segons diferents requisits de disseny.
4.Cost-efectivitat:
Q235 Steel és un material de baix cost, que fa que les espigues de ferrocarril Q235 siguin altament rendibles i adequades per a la producció i ús a gran escala.
Sobre nosaltres
Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd
Des de la seva creació el 2008, ens hem compromès a proporcionar productes d’equips ferroviaris d’alta qualitat i serveis professionals de comerç exterior a clients de tot el món. Amb més de deu anys d’experiència de la indústria, ens hem convertit en una empresa líder en el camp del comerç internacional d’equips ferroviaris, amb clients cooperatius a més de 160 països i regions.
Cap
1. Quins tipus de punxes ferroviàries oferiu?
Oferim una varietat de punxes de ferrocarril, incloses punxes roscades, punxes de clip, punxes de gossos, cargols, femelles, pastilles de ferro, etc., per donar suport a les necessitats d’instal·lació de diferents sistemes de pista.
2. Quins estàndards internacionals compleixen les vostres espigues?
Els nostres productes compleixen els estàndards internacionals de la indústria ferroviària, incloses AREMA (EUA), BS (Regne Unit), DIN (Alemanya) i UIC (International Railway Union).
3. Si personalitzeu els productes segons dibuixos o mostres?
Sí. Donem suport als serveis OEM i ODM i podem personalitzar la producció segons els vostres dibuixos o mostres.
4. Quins materials utilitzeu per produir espigues?
Els nostres materials d’ús comú inclouen Q235, Q345, 45# Steel i Alloy Steel, tots els que compleixen els estàndards de qualitat nacionals i internacionals
Etiquetes populars: Q235 GOS
