Productor Screw Spike

Name: Fabricants de puntes de cargol de fabricants de la Xina Fàbrica de proveïdors - Mostra gratuïta - Acer Gnee
Brand: GNEE
SKU: 299974230

La punta del cargol també es coneix com a cargol del carril. Com a una mena d'espiga de rail, és un cargol metàl·lic per fixar els elements de fixació del rail. La punta de cargol sol estar feta d'acer NO.3. Com que la seva superfície de vareta d'ungles té fil, per això s'anomena punta de cargol. La resistència a l'extracció -és de 0,5 a 1,0 vegades més gran que la de l'espiga de common rail, però la resistència a l'empenta és un 50% menor. A causa dels inconvenients del desmuntatge i el muntatge, és difícil ajustar l'ample del ferrocarril, que s'utilitza generalment a la desviació del ferrocarril. Per satisfer diverses necessitats dels clients, podem oferir cargols d'autocar, cargols, cargols de travessa de ferrocarril i altres puntes de cargol personalitzades al ferrocarril.

Enviar la consulta

Xateja ara

Descripció

Paràmetres tècnics

↵

Sistema de subjecció de cargols de rail

Els Railway Screw Spikes són elements de fixació roscats forjats d'acer al carboni o aliatge d'alta -resistència, amb fils helicoïdals i un capçal forjat amb un sòcol d'accionament. Aquestes puntes s'instal·len per rotació en traverses de fusta pre-perforades o insercions roscades colades en formigó, transformant el parell en força de subjecció axial sostinguda. El seu enganxament mecànic del fil ofereix una resistència superior-a l'extracció en comparació amb les puntes tradicionals per a gossos .

Especificacions tècniques:

Paràmetre	Aplicació de la fusta	Aplicació del formigó	Referència estàndard
Resistència de-extracció	20-30 kN	30-45 kN amb tac	AS 1085.18
Grau del material	45# / Q235	40Mn2 / 1045	ASTM A66
Resistència a la tracció	Superior o igual a 600 MPa	Superior o igual a 829 MPa	Grau 8.8
Diàmetre de rosca	18-22 mm	16-20 mm	UIC 864-1
Tractament superficial	Untat normal	HDG / Zinc	ASTM A153
Parell d'instal·lació	150-200 Nm	200-300 Nm	AS 1085.18

Perspectiva d'instal·lació i manteniment:

Fabricat segons ASTM A66 per a aplicacions nord-americanes
Compleix amb AS 1085.18 per a xarxes ferroviàries australianes
Disponible a la sèrie UIC 864-1 per als requisits europeus
Els graus de materials inclouen acer al carboni 45#, 40Mn2, 1045
Rendiment verificat mitjançant proves de tensió i flexió

Manteniment i perspectiva operativa

S'aplica mitjançant claus dinamomiques calibrades o controladors mecànics
Els-forats preperforats coincideixen amb el diàmetre de la punta per a un enganxament adequat
La inserció perpendicular evita el dany i la inclinació del fil
El control de parell impedeix un-estrènyer excessiu o inferior-
Funciona amb volanderes de molla segons AS 1085.7 per al manteniment de la tensió