Fittings Track Cargol Spike

Name: Fàbrica de proveïdors de fabricants de puntes de cargol de pista de accessoris personalitzats de la Xina - GNEE RAIL
Brand: GNEE
SKU: 300196670

La punta del cargol també es coneix com a cargol del carril. Com a una mena d'espiga de rail, és un cargol metàl·lic per fixar els elements de fixació del rail. La punta de cargol sol estar feta d'acer NO.3. Com que la seva superfície de vareta d'ungles té fil, per això s'anomena punta de cargol. La resistència a l'extracció -és de 0,5 a 1,0 vegades més gran que la de l'espiga de common rail, però la resistència a l'empenta és un 50% menor. A causa dels inconvenients del desmuntatge i el muntatge, és difícil ajustar l'ample del ferrocarril, que s'utilitza generalment a la desviació del ferrocarril. Per satisfer diverses necessitats dels clients, podem oferir cargols d'autocar, cargols, cargols de travessa de ferrocarril i altres puntes de cargol personalitzades al ferrocarril.

Enviar la consulta

Xateja ara

Descripció

Paràmetres tècnics

Sistema de subjecció de cargols de rail

El Railway Screw Spike és un fixador roscat que fixa els rails a traverses de fusta o compostes mitjançant un enclavament mecànic. La seva rosca quadrada gruixuda i la seva punta permeten una instal·lació auto-roscada sense perforar-previament. Fet d'acer al carboni mitjà tractat amb calor-, aquesta punta ofereix una resistència a l'extracció-superior en comparació amb les puntes tradicionals per a gossos. Ideal per a línies de transport pesades-, corbes pronunciades i passos a nivell, la punta del cargol manté la força de subjecció sota vibracions i requereix un manteniment mínim durant dècades de servei.

Especificacions tècniques:

Paràmetre	Valor	Nota
Material	Acer 45# / 1045	Carboni mitjà
Duresa	HRC 28 – 35	Temprat i temperat
Tipus de fil	Plaçada	El to gruixut
Longitud	150 – 200	mm
Diàmetre de la tija	22 – 25	mm
Punt	Gimlet	Auto{0}}avorrit
Acabar	Galvanitzat-calent	Estàndard
Força-extreu	25 – 35	kN
Parell	400 – 500	Nm
Estàndard	AREMA / EN	Diversos

Perspectiva d'instal·lació i manteniment:

El fil quadrat gruixut maximitza el contacte de la fibra de fusta per a una millor adherència.
La punta autorroscant elimina la necessitat de fer forats pilot prèviament-perforats.
La profunditat del fil disminueix gradualment cap al punt per a un començament suau.
L'angle helicoïdal optimitza la velocitat d'inserció mentre manté la potència de retenció.
Les crestes de fil es comprimeixen en lloc de tallar les fibres de fusta circumdants.

Manteniment i perspectiva operativa

El martell posa la punta inicialment abans de l'estreny final de la clau de parell.
El parell calibrat garanteix una força de subjecció constant a totes les puntes.
La clau d'impacte accelera la instal·lació en projectes de-via a gran escala.
La protecció per sobre-par de torsió evita que el fil es trenqui a la fusta tova.
Els registres d'instal·lació verifiquen la força adequada per garantir la qualitat.