Pics de cargol personalitzats

Name: Fàbrica de proveïdors de fabricants de puntes de cargol personalitzades de la Xina - Mostra gratuïta - Acer Gnee
Brand: GNEE
SKU: 298055106

La punta del cargol també es coneix com a cargol del carril. Com a una mena d'espiga de rail, és un cargol metàl·lic per fixar els elements de fixació del rail. La punta de cargol sol estar feta d'acer NO.3. Com que la seva superfície de vareta d'ungles té fil, per això s'anomena punta de cargol. La resistència a l'extracció -és de 0,5 a 1,0 vegades més gran que la de l'espiga de common rail, però la resistència a l'empenta és un 50% menor. A causa dels inconvenients del desmuntatge i el muntatge, és difícil ajustar l'ample del ferrocarril, que s'utilitza generalment a la desviació del ferrocarril. Per satisfer diverses necessitats dels clients, podem oferir cargols d'autocar, cargols, cargols de travessa de ferrocarril i altres puntes de cargol personalitzades al ferrocarril.

Enviar la consulta

Xateja ara

Descripció

Paràmetres tècnics

↵

Sistema de subjecció per cargol de rail

Els Railway Screw Spikes són elements de fixació roscats fabricats amb acer-d'alta resistència, amb un capçal cònic amb rebaix d'accionament i una rosca helicoïdal contínua que acaba en una punta roma o punxeguda. A diferència de les puntes convencionals que depenen de la fricció, aquests components desenvolupen una potència de retenció mitjançant l'enganxament mecànic del fil amb fibres de fusta o tacs sintètics preinstal·lats-, transformant el parell de rotació en força de subjecció sostinguda per a la fixació del carril.

Especificacions tècniques:

Paràmetre	Cargol de fusta	Taca de formigó	Inserció de formigó
Mitjà de compromís	Fibres de fusta	Taca de plàstic	fosa d'acer
Resistència de-extracció	20-30 kN	30-45 kN	50-70 kN
Mètode d'instal·lació	Conducció directa	Formació de fils	Fil de màquina
Cicles d'eliminació	2-3 vegades	5-10 vegades	Il·limitat
Risc de corrosió	Només superfície	Aïllat per plàstic	Potencial galvànic
Cost de substitució	Només una punta nova	Tac + espiga	Insereix només

Perspectiva d'instal·lació i manteniment:

El parell d'instal·lació es correlaciona directament amb la càrrega de la pinça aconseguida
Relacions de parell-per-rendiment establertes per a cada grau de material
Els fils lubricats proporcionen un 15-20% de tensió més consistent
El parell de ruptura indica la capacitat de retenció restant
La protecció sobre-par de torsió impedeix errors en l'extracció del fil

Manteniment i perspectiva operativa

Els tacs sintètics de formigó reben directament les rosques dels cargols
Les insercions de filferro enrotllats proporcionen un compromís renovable del fil
Els tacs-rejuntats d'epoxi ofereixen una fixació aïllada de corrosió-
Les insercions de fosa pre-roscadas accepten cargols-de màquina
Les eines d'extracció de tacs permeten la substitució sense danyar la travessa