Descripció
Paràmetres tècnics
Escotlles del ferrocarril: especificacions tècniques del producte
| Paràmetre | Espatlla de travessa de formigó | Espatlla de travessa d'acer | Espatlla composta |
|---|---|---|---|
| Material | Formigó C60 (EN 13230) | Acer Q355B (GB/T 1591) | Compost GFRP/poliuretà |
| Dimensions (L×W×H) | 220×110×75 mm | 200×100×15 mm | 210×105×70 mm |
| Pes | 3,8 kg ± 0,2 kg | 1,5 kg ± 0,1 kg | 1,2 kg ± 0,1 kg |
| Acabat superficial | Acabat d'encofrat llis | Galvanitzat per immersió-calent (més o igual a 80 μm) | Recobriment{0}}resistent als UV |
| Resistència a la compressió | Superior o igual a 60 MPa | N/A | Superior o igual a 45 MPa |
| Resistència a la corrosió | N/A | Spray salin > 1000 h | Resistent a productes químics (àcid/àlcali) |
| Resistència d'aïllament | N/A | N/A | >10⁹ Ω·cm |
| Temperatura de funcionament | -40 graus a +70 graus | -50 graus a +120 graus | -60 graus a +150 graus |
| Classificació de foc | A1 (No-combustible) | A1 (No-combustible) | B1 (retardant de flama) |
| Compliment estàndard | EN 13230, AREMA 3-5-3 | UIC 864, ASTM A123 | EN 45545-2, NFPA 130 |
Railway Rail Shoulders: Normes d'aplicació i instal·lació d'enginyeria
| Escenari d'aplicació | Mètode d'instal·lació | Tolerància i alineació | Control de qualitat |
|---|---|---|---|
| Travessa de formigó pre-tensada | Adhesiu epoxi + premsa vertical | Posició horitzontal de ±1,5 mm | Adhesive coverage >90% visual |
| Travessa d'acer | Parell del cargol M16 100-120 N·m | Perpendicularitat de l'espatlla Menor o igual a 1 grau | Verificació de la força de precàrrega del cargol |
| Pista sense llast (llosa) | Cast-al lloc-amb ancoratge de barres d'armadura | Tolerància de nivell ±0,5 mm | Mesura de la profunditat de la coberta de formigó |
| Pista del túnel (millorat) | Sistema d'ancoratge rejuntat | Cap moviment longitudinal inferior a 20 kN | Prova d'extracció{0}}Major o igual a 25 kN per espatlla |
| Zona de participació{0}}alta velocitat | Espatlla combinada amb placa de calibre | Amplada de calibre 1435 mm ±1 mm | Verificació del carretó de via làser |
| Pista corba (R < 600 m) | Espatlla amb ala de contenció lateral | Espai ala a rail 3-5 mm | Monitorització dinàmica de l'ampliació de calibre |
| Substitució de manteniment | Traieu l'adhesiu antic, tritureu la superfície | Nova alçada de les espatlles ±0,3 mm | Diferencial d'alçada de les espatlles adjacents |
| Freqüència d'inspecció | Control visual cada 6 mesos | Amplada de la fissura de l'espatlla Menor o igual a 0,2 mm | Mapeig de crack amb calibre digital |
gnee-proveïdor professional
Etiquetes populars: Sistema d'espatlla de ferrocarril de fixació, fabricants de sistemes d'espatlla de ferrocarril de la Xina, proveïdors, fàbrica
