Clips SKL de ferrocarril - Classificació de models i compatibilitat de sistemes de via
| Model SKL | Diàmetre del cable (mm) | Tipus de pista aplicable | Carril compatible (kg/m) | Mides clau (mm) | Components de fixació coincidents | Parell d'instal·lació (N·m) | Pes teòric (g/pc) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL 1 | 13 | Ferrocarrils regionals de viatgers | 43, 50 (UIC 54) | Alçada: 38; Amplada d'obertura: 18; Gruix de la cama: 5.2 | Placa base (Q235); Coixinet de rail (EPDM, 8 mm) | 35–45 | 480 |
| SKL 3 | 13 | Ferrocarrils de mercaderies de transport pesat- | 60 (UIC 60), 75 | Alçada: 42; Amplada d'obertura: 20; Gruix de la cama: 5,5 | Placa base-resistent (Q345); Coixinet-de cops (SBR, 10 mm) | 45–55 | 490 |
| SKL 12 | 14 | Metro urbà (línia principal) | 50, 60 (estàndard GB) | Alçada: 40; Amplada d'obertura: 19; Gruix de la cama: 5,8 | Placa base aïllada (PA66+GF30); Aïllant (ceràmica, 5 mm) | 40–50 | 530 |
| SKL 14 | 14 | Tren -d'alta velocitat (250-300 km/h) | 60 (UIC 60), CRH Rail | Alçada: 45; Amplada d'obertura: 21; Gruix de la cama: 6,0 | Placa base de precisió (Q355B); Coixinet elàstic-alt (silicona, 6 mm) | 50–60 | 580 |
| SKL 24 | 12 | Ferrocarrils Miners | 30, 43 (-Resistent) | Alçada: 35; Amplada d'obertura: 17; Gruix de la cama: 4,8 | Placa base anticorrosió-(galvanitzada-calent); Coixinet-resistent al desgast (niló, 7 mm) | 30–40 | 420 |
Railway SKL Clips - Procés de material i verificació del rendiment
| Grau del material | Composició química (elements clau, %) | Procés de fabricació | Tractament superficial | Element de prova de rendiment | Estàndard de prova | Criteri d'acceptació |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60Si2MnA | C: 0,56-0,64; Si: 1,50-2,00; Mn: 0,60-0,90 | Trefilatge → Doblat en fred → Trempat (860-880 graus) + Tremp (420-440 graus) | Galvanització per immersió-calent (més o igual a 80 μm) | 1. Deformació elàstica; 2. Fatiga Vida | GB/T 1222; GB/T 3075 | 1. Deformació permanent Menor o igual a 0,5 mm (5000 cicles); 2. Vida a la fatiga Major o igual a 10⁷ cicles |
| 55SiMnMo | C: 0,52-0,60; Si: 0,60-0,90; Mn: 1.00-1.30; Mo: 0,15-0,25 | Forja en calent → Formació → Temprament (850-870 graus) + temperat (400-420 graus) | Recobriment de Dacromet (més o igual a 12 μm) | 1. Resistència a la tracció; 2. Resistència a la corrosió | DIN 17221; ISO 9227 | 1. Resistència a la tracció Major o igual a 1450MPa; 2. Spray de sal Major o igual a 600 h (sense òxid vermell) |
| AISI 9260 | C: 0,56-0,64; Si: 1,80-2,20; Mn: 0,70-1,00 | Laminació en fred de precisió → Plegat CNC → Alleujament de l'estrès (380-400 graus) | Revestiment de zinc-níquel (10-12 μm) | 1. Duresa; 2. Tenacitat a l'impacte | ASTM A913; ASTM E23 | 1. Duresa HRC 46-51; 2. Tenacitat a l'impacte superior o igual a 55J (-20 graus) |
| SUP9 | C: 0,56-0,64; Si: 1,50-2,00; Mn: 0,60-0,90 | Trefilatge → Tractament tèrmic → Doblat → Granallat | Òxid negre + recobriment d'oli | 1. Rugositat superficial; 2. Tolerància dimensional | JIS G4801; JIS B0601 | 1. Rugositat superficial Ra Inferior o igual a 3,2μm; 2. Desviació de dimensions ±0,3 mm |
gnee-proveïdor professional


Etiquetes populars: sistema de fixació de clips skl ferroviari, fabricants de sistemes de fixació de clips skl ferroviari de la Xina, proveïdors, fàbrica














