Descripció
Paràmetres tècnics
Sistema de fixació de clips Rail skl
El Railway SKL Clip és una pinça de tensió d'acer de molla-forjada i d'alta-tensió de precisió que forma el nucli elàstic del sistema de fixació de rails tipus Vossloh-, caracteritzat per la seva geometria distintiva en forma d'omega-(ω) amb dos braços simètrics i un llaç central elevat. Aquest component funciona accionant-se o cargolant-se sobre plaques de guia angulades, on la seva deflexió elàstica genera una càrrega sostinguda i calibrada sobre el peu del rail, que normalment oscil·la entre 7 i 25 kN segons la variant.
Especificacions tècniques:
| Paràmetre | SKL-1 / SKL-3 | SKL-12 / SKL-14 | SKL-15 / SKL-B15 | W-Tipus (Nabla) | E-Escriviu clip |
|---|---|---|---|---|---|
| Diàmetre de barra típic | 13-15 mm | 14-16 mm | 15-20 mm | 13-23 mm (tira) | 13-23 mm (tira) |
| Interval de força de subjecció | 8-12 kN | 12-18 kN | 15-25 kN | 8-15 kN | 8-13 kN |
| Aplicació primària | Via llastrada convencional | Transport pesat i càrrega | Velocitat-alta (menys o igual a 350 km/h) | Trànsit mixt | Tren lleuger i línies secundàries |
| Mètode d'instal·lació | Cargol-encaminat sobre plaques de guia | Cargol-encaminat sobre plaques de guia | Cargol-encaminat sobre plaques de guia | Accionat-per martell | Alicates de mà |
| Vida de fatiga (cicles) | 3+ milions | 3+ milions | 5+ milions | 3+ milions | 5+ milions |
| Grau del material | 60Si2Mn / 55Si7 | 60Si2CrA / 38Si7 | 60Si2CrA / 38Si7 | 55Si7 | 60Si2Mn |
Perspectiva d'instal·lació i manteniment:
- Química de l'aliatge controlat:El clip està fabricat amb silici-acer de moll de manganès com ara 60Si2Mn, 55Si7 o 38Si7, amb un contingut precís de carboni (0,35-0,60%) i addicions de silici (1,5-2,0%) que milloren el límit elàstic i la resistència a la fatiga mitjançant l'enfortiment de la solució sòlida.
- Microestructura trempada i temperada:Després de la forja en calent, els clips se sotmeten a austenitització, extinció d'oli i tremp per aconseguir una estructura de martensita temperada uniforme amb un rang de duresa de HRC 42-47, proporcionant l'equilibri òptim entre la flexibilitat de la molla i la resistència a la fixació permanent.
- Protocols de control de descarburació:Els controls de fabricació estrictes eviten la descarburació de la superfície durant el tractament tèrmic, ja que una capa superficial-esgotada de carboni reduiria la vida útil per fatiga creant zones toves susceptibles d'iniciar esquerdes amb càrrega cíclica .
Manteniment i perspectiva operativa
- Mecànica de la interfície de la placa guia:Els braços del clip es recolzen contra plaques de guia angulades que converteixen el cargol vertical-la força cap avall en pressió de subjecció horitzontal, alhora que transfereixen les càrregues laterals del rail a la travessa mitjançant la fricció i el bloqueig mecànic .
- Geometria de protecció contra sobrecàrregues:El bucle central del clip està dissenyat deliberadament amb un espai lliure per sobre del peu del rail; sota càrregues verticals extremes, aquest bucle entra en contacte amb la superfície del rail, evitant l'estirament excessiu i la deformació plàstica dels braços del clip.
- Variabilitat de la força de subjecció:En ajustar el parell d'instal·lació del cargol dins dels límits especificats (normalment 150-250 Nm), la càrrega efectiva de puntera es pot modular per adaptar-se als requisits específics de la pista, com ara una major restricció longitudinal en pendents pronunciats o una subjecció reduïda en zones sensibles al soroll .
Etiquetes populars: clip de fixació de rail de grua clip skl, fabricants de clip skl de clip de ferro de grua de fixació de la Xina, proveïdors, fàbrica
