Sistema de fixació de clip ràpid de ferrocarril
El Railway Fast Clip és un component de subjecció de rails-dissenyat amb precisió dissenyat per subjectar de manera segura els rails a les travesses o lligams subjacents als sistemes de via. Fabricat amb acer de molla d'-alta qualitat, aquest clip elàstic manté una força de subjecció constant sota càrregues dinàmiques, assegurant la retenció de calibre i la restricció longitudinal alhora que absorbeix les vibracions dels trens que passen. La seva geometria innovadora permet una instal·lació i desmuntatge ràpides mitjançant eines senzilles, reduint significativament el temps de manteniment en comparació amb les connexions cargolades tradicionals.
Especificacions tècniques:
| Paràmetre | FC1306 | FC1504 | FC1504 Transport pesat | FE Heavy Haul | Configuració ZLR |
|---|---|---|---|---|---|
| Força de subjecció (càrrega del peu) | 3 ± 0,5 kN | 10 ± 1,0 kN | >16 kN | >20 kN | Variable/Baixa |
| Contenció longitudinal | >4 kN | >7 kN | >9 kN | >12 kN | Prop de -zero |
| Viatge de primavera | Major o igual a 7 mm | Major o igual a 10 mm | Major o igual a 10 mm | Major o igual a 12 mm | Aplicació-específica |
| Rigidesa vertical (amb coixinet) | 10-20 kN/mm | 25–35 kN/mm | 40–60 kN/mm | 50–70 kN/mm | 15–25 kN/mm |
| Resistència d'aïllament | >5 kΩ | >5 kΩ | >5 kΩ | >5 kΩ | >5 kΩ |
| Grau del material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 60Si2CrA | 60Si2CrVA | Diversos |
| Duresa (HRC) | 42–47 | 42–47 | 44–48 | 44–48 | 42–47 |
Perspectiva d'instal·lació i manteniment:
- Els aïllants de doble -peça permeten el moviment independent del carril mentre mantenen un aïllament superior o igual a 5 kΩ .
- Aïllants PA66+30%GF: una tracció superior o igual a 170 MPa, una flexió superior o igual a 250 MPa, un impacte superior o igual a 80 KJ/m² .
- Colat-a les espatlles amb plaques de segellat de plàstic allarga la vida útil del motlle entre un 30 i un 50 %.
- Ajust de calibre de -8 mm a +4 mm mitjançant la substitució simple de l'aïllant (increments de 2 a 8 mm).
- La retenció de components connectats evita la pèrdua durant l'aplicació i el manteniment de l'estrès.
Manteniment i perspectiva operativa
- Cast-Integració de l'espatlla:Les espatlles incrustades es fan directament a les travesses de formigó durant la fabricació, amb plaques de segellat de plàstic que eviten les fuites de purins durant la fosa i allargan la vida útil del motlle entre un 30 i un 50% minimitzant el contacte d'acer-a-ferro .
- Flexibilitat d'ajust de calibre:El calibre del carril es pot ajustar de -8 mm a +4 mm simplement canviant aïllants de diferents gruixos (de 2 a 8 mm en increments d'1 mm), eliminant la necessitat de moviment de la placa d'unió o ajustos de calçat.
- Retenció de components connectats:Durant l'aplicació o el manteniment de l'estrès del ferrocarril, tots els components romanen connectats a la travessa en estat lligat, evitant les pèrdues i simplificant la logística-una característica fonamental per al treball nocturn i les operacions de túnels on els components caiguts són difícils de recuperar .
Proveïdor Gnee Professional
Etiquetes populars: ferrocarril de càrrega pesada de clip ràpid, fabricants de ferrocarril de càrrega pesada de clip ràpid de la Xina, proveïdors, fàbrica
