Descripció
Paràmetres tècnics
Sistema de fixació Rail i Spike
ElFerrocarril E-Clipés un component de subjecció d'acer de molla elàstic que es distingeix per la seva silueta "E" de tres puntes, dissenyat per assegurar els rails als travesses mitjançant una deflexió elàstica controlada amb precisió-a través de múltiples interfícies de contacte. Fabricats amb aliatges d'acer de molla d'alt grau-com ara 60Si2MnA, 51CrV4 i Ck75 (DIN 17222) amb un contingut de carboni del 0,58 al 0,75%, aquests clips aconsegueixen una duresa-de 42 a 47 HRC mitjançant l'extinció i el tremp d'oli a 47430 graus.
Especificacions tècniques:
| Paràmetre | Deure estàndard | Grau Premium | Grau de transport-pesat | Grau d'-alta velocitat | Grau Àrtic |
|---|---|---|---|---|---|
| Grau del material | 55Si7 | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 60Si2CrVA | 51CrV4 |
| Temperament de temperat | 450 graus ± 15 graus | 440 graus ± 12 graus | 430 graus ± 10 graus | 420 graus ± 10 graus | 470 graus ± 12 graus |
| Temps de temperat | 60 minuts | 75 minuts | 90 minuts | 90 minuts | 60 minuts |
| Duresa aconseguida | 41–44 HRC | 43–46 HRC | 45–48 HRC | 46–49 HRC | 40–43 HRC |
Perspectiva d'instal·lació i manteniment:
- Ubicació-cinemàtica de tres punts:Els tres punts de contacte del clip-dos al peu del rail i un a la placa base-creen un sistema determinat cinemàticament que localitza amb precisió el rail sense sobre-restricció, adaptant-se a l'expansió tèrmica sense generar esforços paràsits .
- Distribució hertziana de pressió de contacte:A cada interfície de contacte, es desenvolupen distribucions de pressió el·líptica segons la teoria d'Hertz, amb pressions de contacte màximes de 300-500 MPa-per sota del llindar de rendiment de 600 MPa de l'acer del carril, assegurant un comportament elàstic durant tot el servei.
- Dissipació d'energia per fricció:Sota una càrrega cíclica, el micro-lliscant a les interfícies de contacte dissipa entre un 3 i un 5% de l'energia d'entrada mitjançant la fricció, contribuint a l'amortiment del sistema sense provocar un desgast mesurable durant milions de cicles .
Manteniment i perspectiva operativa
- Apaga la selecció del mitjà:L'extinció d'oli a una velocitat de refredament de 50-80 graus/segon produeix martensita fina amb una duresa òptima (44-48 HRC) alhora que minimitza la distorsió i l'estrès residual en comparació amb l'extinció d'aigua.
- Optimització dels paràmetres de temperat:El temperat a 430-470 graus durant 60-90 minuts permet que la difusió del carboni redueixi la fragilitat alhora que es manté la resistència a la tracció, amb el paràmetre Hollomon-Jaffe (P=T({20 + log t)) que s'utilitza per predir les propietats finals amb una tolerància de ± 3%.
- Enginyeria de límits de gra:La microaliatge amb vanadi (0,05–0,15%) o niobi (0,02–0,05%) forma carburs fins que fixen els límits del gra durant l'austenitització, aconseguint la mida del gra ASTM 9-11 per millorar la resistència a la fatiga.
Proveïdor Gnee Professional
Etiquetes populars: ferrocarril ferrocarril ferrocarril ferrocarril rails e clips, ferrocarril ferrocarril ferrocarril ferrocarril ferrocarril rails e clips fabricants, proveïdors, fàbrica
