travesses de fusta al ferrocarril
Les travesses de fusta al ferrocarril, també conegudes com a travesses del ferrocarril, són components fonamentals de les vies del ferrocarril. Són bigues rectangulars de fusta i estan col·locades perpendicularment als rails, donant suport i estabilitat a l'estructura de la via.
Les travesses de fusta que ofereix el rail GNEE es poden classificar en tres tipus segons el seu ús: travesses estàndard, travesses de desviació i travesses de pont. Les travesses de fusta estàndard solen tenir una longitud estàndard de 2,5 metres i estan disponibles en dues formes de secció transversal, tipus I i tipus II, adequades per a diferents graus de línies de ferrocarril.
Especificacions de travesses de fusta en ferrocarril
La longitud de les travesses de fusta GNEE és generalment d'1,7 a 1,8 vegades l'ample de ferrocarril estàndard. A la Xina, la longitud de les travesses de fusta utilitzades per a l'ample de ferrocarril estàndard és de 2,5 metres.
- Travesses de fusta estàndard
La longitud estàndard és de 2,5 metres i es presenten en dues formes de secció transversal, tipus I i tipus II.
Tipus I: Amplada 22cm, Gruix 16cm;
Tipus II: Amplada 20cm, Gruix 14,5cm. S'utilitzen en diferents graus de línies de ferrocarril.
- Travesses de fusta de participació
S'utilitza per a desviacions. Hi ha dues dimensions de secció transversal estàndard:
Tipus 75 estàndard: Amplada 22cm, Gruix 16cm; La longitud oscil·la entre els 260 cm i els 485 cm, amb una diferència de 15 cm entre cada longitud, amb un total de 16 especificacions de longitud.
Tipus 92 estàndard: Amplada 24cm, Gruix 16cm; La longitud oscil·la entre els 260 cm i els 480 cm, amb una diferència de 20 cm entre cada longitud, amb un total de 12 especificacions de longitud. Es seleccionen en funció de l'amplada real de la participació.
- Travesses de fusta del pont
S'utilitza en ponts. Les dimensions de la secció transversal varien en funció de l'espaiat de les bigues principals (o bigues longitudinals).
